江铃汽车凭借出色的产品品质以及技术,江铃腾豹4D25发动机于评选中脱颖而出,一举获得蓝牌动力组“我信赖的国六蓝牌动力奖”。
腾豹4D25继承腾豹3.0发动机基因,在燃油喷射压力方面进行改进,马力达到143匹,扭矩可达350N·m。同时燃油雾化效果佳,比上一代江铃轻卡百公里油耗平均降低1L以上。
腾豹4D25能够在我信赖动力中成功摘获蓝牌动力组“我信赖的国六蓝牌动力奖”,不仅是对其产品品质的肯定,也是对江铃汽车多年来在轻型卡车领域持续深耕成果的认可。不负厚望,砥砺前行;再创辉煌,荣耀继续。相信在未来,腾豹4D25在大批量投放市场后,定能成为蓝牌轻卡市场的又一可靠动力。
江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃**成熟的技术标准和质量要求,它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
江铃凯运的推出,代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破,是五十铃**技术的进一步巩固和延伸,如承载系统、制动系统、发动机等**部件的实用化科学化改良,使江铃轻卡的五十铃品质达到一个崭新境界。重要的是,凯运充分展示了江铃JMC个性的又一次飞跃
江铃汽车作为一家国际化的商用车公司,其产品以和省油耐用著称,并牢牢树立起来在轻卡的地位。
江铃凯威新车型搭载的是腾豹4D25直列六缸发动机,型号为JX4D25A6H,排量为2.5升,满足国六排放标准,输出143马力,峰值扭矩为350牛米。动力澎湃,噪音小,性价比高。采用江铃F系列重载底盘,使得江铃凯威当之无愧成为国内中距离城际公路物流运输高速重载,在物流成为行业迫切的呼声之际,可以说,江铃汽车推出率物流运输工具选准了时机。
由于江铃汽车在国内的媒介传播和产品车体上同时出现“江铃汽车”和“JMC”的中英文识别符号,容易引起不必要的识别冲突和多付出沟通代价[JAC等相似性问题]。坦率说,“JMC”识别标识在国内市场的作用有限,适宜应用到扩展海外市场时的标识。如果在江铃汽车的第三代轻卡后,用江铃.凯运这样的标识贯穿必将达到好的契合效果。
江铃凯运驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃41柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油**,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普多可实现60万公里无大修。
江铃始终以**的产品技术、新的经营理念和管理手段,做行业内良好的现代化企业,通过开放的理念和富于进取性的系统规划、企业文化发展战略,造好车、培训员工、塑企业形象,**了企业经济发展和文化建设并举的优良业绩。
深圳市鑫盛远贸易有限公司,经营范围包括一般经营项目是:汽车、二手车及汽车配件购销,货运代理。,经营项目是:普通货运。