沥青路面养护剂,含有高分子活化物质,可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝,对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原,增加沥青基质,恢复沥青原有性能,阻止沥青路面老化,从而延长道路使用寿命。
施工方式:
混合料通过喷涂机或沥青洒布车喷洒在沥青路面上。人工刮削施工时,直接将材料倒在路面上,用滚涂刷均匀涂刷。喷涂厚度可依据路面情况确定,以免损坏结构深度和摩擦系数。
健康保护和交通控制
当温度在-15℃和20℃之间时,交通可以开放两到三个小时。超出该温度范围的干燥时间将延长,但长时间不超过4小时。地面干燥前,交通必须完全封闭上。倘若条件容许,尽或许会延长打开时间有助于提升材料的性能。
施工流程
1.通常要求:
1.1材料采用沥青路面减缩固化剂,每公斤可喷洒约3㎡。
1.2预维护部分的状态。如有损伤、凹坑、裂纹等疾病,应在处理后实施维修。
1.3施工条件:温度应在-15℃至+50℃之间,雨天和下雪天不能够施工。
1.4施工前,施工人员应先知道该材料的用途。
1.5施工机械:搅拌机或手动搅拌工具(手动电钻改装)、高压吹气设备、底面清洗工具、沥青喷洒机或沥青洒布车。万一是手工摩擦损毁施工,应准备几卷油漆。
随后福建省建筑工程质量检测中心站对厦门BRT龙山桥站沥青路面使用渗透养护剂施工结束后及施工258 d后的各个路用性能进行了检测, 检测结果反应, 渗透养护剂明显提高了路面的抗渗性能、粘接性能, 对路面抗滑性能影响不大。高校长沙理工大学依托京港澳高速公路湖南临长段预养护试验段, 通过室内试验和现场验证, 发现其对沥青混合料性能改善效果明显, 对早期出现微裂的路段涂刷养护剂可有效抑制沥青路面出现大面积损害同时可提高沥青路面耐久性能、延长沥青路面的使用周期。
沥青路面渗透养护剂
渗透养护剂全称为CO-MA-SEAL®AS, 美国CTI公司专为预防沥青路面早期危害研制的, 是一种无机富含纳米颗粒预养护材料, 喷洒后主要的作用是将路面的表层沥青与骨料之间粘结力恢复提高, 从而达到对老化沥青的恢复。
沥青道路老化后,由于路面沥青丢油变得粗糙和干脆,同时伴随表面会出现一些轻微裂痕,此时的路面表面集料会变得松散,渗水系数偏大,抗病能力低下,如不及时处理很快出现大块蹦落和裂缝。
沥青路面养护剂使用后,能补充和激活沥青胶质,产生的接枝共聚物对沥青混凝土进行浸润、交链,使可塑性和弹性增强,使原本松散的表面集料重新聚合变得牢固;通过浸润和封堵,将已经出现的裂痕重新弥合,增强其防水性能,这个渗透反应过程一般会在2天后即可达到效果。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。