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的物流概念抓住了问题的实质，比较确切、比较深刻。物流的概念就是物资实的流动。所以，不管物资处于什么领域，物资表现为什么形态，只要符合这个实质，就都可以算做物流状态。这比起国外的领域之争、具体的物流活动项目之争说，要深刻确切多了。的物流概念通家和性强。由于它抓住了实质问题而包容了一切非实质性的问题，因此它具有广泛的涵盖性。
为确保战略目标的实现，《规划》中明确提出“发展改革委要加强统筹协调，会同有关部门研究制定促进物流业发展三年行动计划，明确工作安排及时间进度，并做好督促检查和跟踪分析，重大问题及时报告。我们预计未来将有更多、更细的利好政策，行业发展环境持续改善。趋势二：规模化、科技化、化将是趋势物流行业既有的粗放增长和简单服务不可持续，也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用。

从政策层面看，自2013年3月至今，多个部门已发布多个文件，有综合性的意见，也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考、税收改革等，凸显决心。尤其是近期印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(以下简称《规划》)，是对于早前政策的梳理和升级，涵盖范围从现状目标到保障实施，明确提出了4个目标、3个重点、7项任务、12项工程、9项保障措施。

目前，主要有以下几种类型的第三方物流企业，它们各自具备不同的优势：种是由国有大中型企业转型来的物流企业，如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和设备、面积较大的库区园地和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉，所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，如对外贸易运输（集团）总公司、中远货运公司和储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产，凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的心竞争力。

同时，随着基础设施、技术的提升，物流行业发展不平衡问题将逐步改善，进一步推进物流行业高质量发展。目前我国现代物流服务体系初具规模，规模总量居世界。未来一段时期，我国商贸物流业将积引进新技术、新模式、新理念，进入以质量和效益提升为心的发展新阶段，逐步释放行业发展新动能。随着科技的进一步发展，以及各种利好政策的持续催化，智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。
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