**镇报废车回收电话 回收水淹车

无牌无证的汽车怎么办理汽车报废手续？
1.如果车辆牌证丢失，在办理报废手续同时须填写补领牌照申请表后按正常手续办理。  
2.如果车辆未在车辆管理部门进行注册登记无需办理注销，需要拆解的必须提供车辆来历凭证 。  
    机动车来历凭证是指：  
    （一）在国内购买的机动车，其来历凭证是指全国统一的机动车销售或者旧机动车交易。在国外购买的机动车，其来历凭证是指销售单位开具的销售及其翻译文本；  
    （二）调解、裁定或者判决转移的机动车，其来历凭证是指出具的已经生交的《调解书》、《裁定书》、或者《判决书》以及相应原《协助执行通知书》；  
    （三）仲裁机构仲裁裁决转移的机动车，其来历凭证是《仲裁裁决书》和出具的《协助执行通知书》；  
    （四）继承、赠予、和协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是继承、赠予、和协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公》；  
    （五）资产重组或者资产整体买卖中包含的机动车，其来历凭证是资产主管部门的批准文件；  
    （六）统一采购并调拨到下属单位未注册登记的机动车，其来历凭证是全国统一的机动车销售和该部门出具的调拨；  
    （七）已注册登记并调拨到下属单位的机动车，其来历凭证是该部门出具的调拨； 
    （八）经机关破案发还的被盗且已向原机动所有人理赔完毕的机动车，其来历凭证是保险公司出具的《权益转让书》。  
    （九）更换发动机、车身、车架的来历凭证，是销售单位开具的或者修理单位开具的。

如何识别？
招：问检测中心 
主流车型无论在哪个城市做过维修保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修保养记录。记者尝试联系了几家沪上的4S店，只要能报出当下的号与车主姓名，4S店都乐于提供这些信息。 
不过，这一招也并非完全管用。首先，大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养维修，记录就比较难查询了。 
第二招：查保险 
据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。很多车主在购买二手车时，往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知，这不仅使变更车主之后，保险无法生效，也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。 
第三招：看内饰 
比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；扶手换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。 
另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如，如果你多次开关天窗，如果并不是很灵便，那这辆车很有可能出过翻车的大事故。因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。 
第四招：看外表 
“猫腻车”们的表面功夫，肯定是做足的。不过，我们依然可以从一些细微之处入手。例如，虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”，发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的。

办理车辆报废时需要提供的资料：
(1)私人牌照报废车辆需提供：   
   ①车辆正副本（原件）；   
   ②机动车登记（原件）；   
   ③车主复印件（正反两面）；   
   ④《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》（需签名）；   
(2)单位牌照报废车辆需提供：   
   ①车辆正副本（原件）；   
   ②机动车登记（原件）；   
   ③单位营业执照的复印件并加盖公章；   
   ④《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》（加盖车主公章）。   
注：以上资料准备全部一车一份。   
备注：   
    A、单位名称有变更、单位注销或被吊销的情况：a、行政、事业、社会团体等单位需提供有关上级主管部门的变更或撤销文件；b、企业单位需提供工商局的变更、注销或吊销（客户可登录深圳工商网站进行查询和打印）；   
    B、报废车辆属或火烧车的：需提供《交通事故责任认定书》复印件；火烧车需提供消防复印件。   
    C、若发现报废车辆的发动机号或车架号模糊不清等问题，车主应先将该车送至西丽车管所进行刑侦验车，验车合格后提供刑侦验车单原件方可报废（若有需要，我司可提供一定协助）；   
    D、报废车辆若有或违法记录的，需先行处理、消除后方可进行报废。   
    E、车辆若遗失、机动车登记证或铁牌的，需单位/个人自行填写相关遗失。

黄标车和老旧车定义是什么呢？
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。 
按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。 [2]  
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。 
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继了淘汰黄标车的方案措施。 
2015年12月20日起，北京 [3]  全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市**、市交通委、市局交管局日前联合发布了相关通告。
老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家第四阶段排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车，微、轻、中、重型载货汽车，中、重型半挂牵引车，中重型专项作业车，低速货车和三轮汽车等。

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