斯普威利油气润滑系统-北京培峰技术公司-斯普威利油气润滑

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视频作者：北京培峰技术有限责任公司

油气润滑

油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，斯普威利油气润滑系统，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏度的限制。空气输送的压力较高，斯普威利油气润滑价格，3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高，0.3×105Pa左右。因此润滑油是间隙补给，而空气才是连续供给。由于润滑点较多，要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承，这在几年前还是一个难题。现在发明了一种定量式给油微型泵，解决了这个难题，因而使得油气润滑得以发展和应用，并且获得令人满意的效果。

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油气润滑与油脂润滑的区别是什么？

适应能力不同。

油脂润滑通常应用于低速装备，在高温高速或低温状态下，达不到令人满意的效果。高温环境下油脂干燥、碳化，堵塞供油管道，无法有效到达润滑部位。轴承座内的干油长期处在高温环境中，会产生融化现象，水蒸气、氧化铁皮的侵入容易变质，促进轴承的磨损。冬天受温度影响，干油粘度更大，管道干油供应不良，轴承座干油也停止的概率急剧增加。

油气润滑技术在加工中心主轴润滑中的应用

现代制造技术中， 机床主轴的高速化已成为一个不可阻挡的发展潮流，斯普威利油气润滑技术， 高速主轴单元是实现高速切削的关键部件，是高速机床的心脏部件。与传统的传动方式相比，高速主轴单元采用电主轴形式，即为内装式电机，取消了诸如齿轮、皮带等中间传动环节，实现机床的“零传动”。内装式电机轴承的摩擦发热不可忽视，在高速加工中， 电主轴的热变形已成为影响机床加工精度的主要因素， 机床热变形造成加工误差达到零件总加工误差的60%～80％。电主轴轴承在高速下的剧烈摩擦发热使主轴产生热变形，甚至引起主轴系统失效，大大阻碍了新技术的发展。因此，油气润滑技术在高速机床研究和发展中有重要意义， 电主轴轴承系统发热分析及控制措施在高速主轴系统中至关重要，是高速机床必须考虑和解决的关键技术问题之一。

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斯普威利油气润滑系统-北京培峰技术公司-斯普威利油气润滑由北京培峰技术有限责任公司提供。北京培峰技术有限责任公司是北京 海淀区 ,机床附件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在北京培峰领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创北京培峰更加美好的未来。

北京培峰技术有限责任公司于2000年在北京中关村成立，专注于润滑技术开发、润滑系统工程及其它工业工程，公司成立之初即以“所有润滑应用，源于多普赛”为使命，因应客户的润滑需求，开发新的解决方案，其中包括单线油气润滑系统、双线油气润滑系统、油雾润滑系统等**的微量润滑技术，现已经成为众多上市企业生产线设备集中润滑系统供应商、机械设备生产企业润滑元件提供者，拥有多普赛品牌，是集中润滑领域的擎旗者。北京培峰的产品除了行销中国各省以外，也通过其中国香港总经销宏承发展有限公司出口欧洲、澳大利亚、美国、印度、南美洲、非洲等地，在许多国家和地区有签约代理商。训练有素的润滑工程师为用户提供多普赛产品的销售信息、技术信息、服务、安装等，广布各地的销售分销体系确保设计协助和故障分析等的及时性。公司注重新产品研发、设计和生产技术的不断较新，保证多普赛成为新品开发的引导者。