发动机的OHC(**置凸轮轴),历经发展现在被分成SOHC(单**置凸轮轴)和DOHC(双**置凸轮轴)。单**置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴来控制进、排气门的开合。通常来说单**是配合两气门发动机的设计,由于两气门发动机在进、排气效率比多气门要低,气门间角布置局限性大。而双**置凸轮轴就能把这些问题优化,因为一根凸轮轴只控制一组气门(进气门或排气门),因此省略了气门的摇臂,简化了凸轮轴到气门之间的传动机构。总的说来,双**置凸轮轴由于传动部件少,进、排气效率高,较适合发动机高速时的动力表现。对于追求高功率的日本、欧洲厂商,凸轮轴**置设计当然是合适不过了。
大修:(使用时间:9000-15000小时)
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、发动机大修包;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、电机定子,转子除尘。
8、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
9、检测,恢复发动机控制线路。
10、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
11、检测控制面板各仪表,启动开关。
公司可与客户签订长期维保协议,提供、、省心服务。
我公司机修车间拥**械制造。技师数名、大中专毕业生数名,车、钳、刨、铣、焊技工数名,主要承接各种电机转子及零部件的制作修复及大型机加工,拥有C780加长机床、C930加长普通车床、铣床、刨床、摇臂钻、800吨立式压力机、能承揽各种变压器、电机轴及电机零部件的制作,有各种机械修复设备如喷涂设备、冷焊修复机、电刷镀、二氧化碳保护焊、氩弧焊,可对各种机械磨损件进行修复,可达到原材质硬度且不变形,并有广东的动平衡试验机,技术力量雄厚。
发电机变压器绕组大修车间
我电机大修车间拥有电机、技师数名,配置有国内的包带机、拉型机及各种高压电机变压器试验设备,主要承接国内外各种类型的高低压及特种发电机、变压器的大修、改造:拥有横河发电机维修、供用电设备维修(安装)乙级一等证书,年平均检修1000kw以上变压器数十台,200kw以上电机数百台。
发电机维修程序:
1、发电机组的外部检查。 2、柴油机的内部检查项目(进行拆机检查)电机的和控制部分全面检查。 3、维修前的柴油机各部件的清洗。 4、柴油机各部件的检查及测量(个别有维修史的柴油机配件已不标准)。 5、发电机机组所需更换的配件列出清单。 6、发电机组各部件的装配。 7、柴油机装配完毕试机前的检查。 8、柴油机试机和电机、控制部分的各个检查。 9、发电机组磨合期的各个检查。 10、发电机组磨合期后正常运行交付使用。
风力发电机组利用的是自然能源,无污染,属可再生能源,相对柴油发电要好的多,但作为应急来用不如柴油发电机。风力发电机不可视为备用电源,但是却可以长期利用。一般适宜远离电网的地区,风力资源丰富的牧区、山区、海岛等地区使用。另外无论是成本还是技术同传统的火电、水电相比还有较大的差距,也需要国家政策的扶持。所以在工程上一般宜选用柴油发电机组作为发电设备。 机组选择时应考虑几个因素。 主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件(包括海拔高度、气候条件、噪声)、自动化功能等。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况,因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。
河南康帅动力设备有限公司是进口**发动机授权经销商,主要从事**系列发动机的配件销售、发电机组的销售、**零配件的供应及技术服务和维修业务、工程机械的配件销售、售后服务;沃尔沃、卡特、洋马、五十铃等进口发动机的零配件供应;公司坚守“以人为本”的理念,信奉“为客户提供满意的服务”为宗旨,为广大客户提供较加、、便捷的服务,以优良的服务创造较大的社会**,终把康帅中国柴发动力服务做成具有强大竞争力的化的服务型企业,实现康帅动力的跨越式发展。 优势产品:**(Cummins)、沃尔沃(VOLVO)、威尔逊、卡特彼勒、山推、大宇斗山、MTU奔驰戴姆勒、洋马(YANMA)、五十铃(ISUZU)等零部件;发动机配件: 曲轴、连杆、活塞、缸套、进排气门、气门导管、大修包、止推片、涡轮增压器、水泵、机油泵、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器、机油、空滤、机油滤、滤、风扇轮、风扇*等**发动机配件。河南康帅动力设备有限公司自成立以来,始终坚持“zhi量为先,做诚信企业,做产品”的原则,严格标准,确保产品品质。