本公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区。本公司货源充足,可按图纸定做,供货及时,支持货到付款,请广大用户放心使用。
施工安装方法
安装程序:测量放线→施工准备→支座安装就位→螺栓锚固
施工安装方法
1、测量放线:用全站仪放出支座中訫线,并放出护桩,准确弹出支座中訫十字线,十字线长度要大于支座长宽。将支座下钢板分中并做好标记。
2、施工准备
A:核对支座型号
B:墩顶找平和凿毛
C:地脚螺栓孔清理和整修
3、支座安装就位:在墩顶四周搭设临时支架,用手拉葫芦提升支座就位。支座提升一定高度后,将地脚螺栓与支座下钢板连接紧固。就位时使地脚螺栓各自对准预留孔。支座就位前使找平砂浆处于塑性状态,就位后用水平尺检查顶面水平程度,有偏差时通过皮锤敲击支座顶面压缩找平砂浆层进行调整。就位后检查墩顶十字线与支座下钢板分中标记是否重合,不重合时进行调整以保证支座轴线准确。
4、螺栓锚固:支座安装就位、轴线、水平程度检查合格后锚固地脚螺栓。地脚螺栓锚固可采用水泥砂浆、砂浆。水泥砂浆强度不低于墩顶混凝土强度,其和易性、流动性必须经试验后确定,可加入一定量的膨胀剂,以保证灌孔密实度和减小收缩。砂浆拌制前配合比要经过试验确定,各种材料要称量,同时保证孔内干燥、水泥和砂的干燥。拌制的速度与使用的速度要相适应,避免一次拌制过多。
盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些?
铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座,支座安装先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋,预留锚固支座螺栓孔位,然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安装后再进行注浆,将支座固定在墩(台)位置。
预埋钢板安装:盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装,先在箱梁底模板上定位,找出支座的预埋轴线,然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝,防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进入下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。
1、搭设施工平台。
2、查看现场情况,橡胶支座解除影响施工的所有约束结构。
3、打磨桥台平面,清理干净桥台部位。
4、落实施工荷载,选配施工设备。
5、检查机具、新橡胶支座的规格型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统,以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。
6、模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检验施工方案,校正施工细节。
7、在T梁马蹄部位适当位置画出高程控制线,要求线宽很细(约0.1nm),并汜录刻线的初始高度,以此作为顶举起程线;在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线,线条清晰、醒目。
支座性能技术要求:
1、竖向承载力:竖向承载力(即支座反力)分为31级,即0.8~60MN。在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于外径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。
2、水平承载力:固定支座在各方面和单向活动非滑移方向的水平承载力不小于竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3、转角:支座转动角度不小于0.02rad。
4、摩擦系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩擦系数樶小为0.03,耐寒型活动支座设计摩擦系数樶小为0.06。
5、位移:活动支座位移量可达到±50~300mm。
支座安装:
盆式橡胶支座与连接结构上的预埋件直接焊接,也可用预埋螺栓栓接,安装方便。
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的品。常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍笙品种类很多,比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
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