深圳市链服务有限公司提供亚马逊FBA海运头程服务,通过美森快船,以星快船等拼柜将卖家的货物从中国运输转运到美国,英国,德国,法国,西班牙,西班牙,意大利及其他欧洲等亚马逊FBA仓库。海运+本地清关+派送,船靠岸后并完成清关手续后,在仓库拆柜,并按照亚马逊要求打托盘,然后卡车预约后送入亚马逊多个仓库,适合销量较稳定的产品和中大件产品,可降低物流成本。
《国际海运危险货物规则》中关于危险品国际运输中危险品标记和标牌的张贴要求和规范:货物包装外部张贴要求:1.危标材质要求:不干胶材质,要求在海水中浸泡三个月仍清晰可辨。 2.危标大小尺寸要求:不小于100MM*100MM;要有虚线外缘线,外缘虚线距离内缘实线不小于5MM;UN号码贴在危标上面的,颜色要与危标形成鲜明的反差;UN号码高度不小于12MM,30L或者30KGS以下的,不小于6MM。 3.危标张贴位置要求:要张贴在包装的显著位置,清晰可见,须和外包装表面的背景形成鲜明的颜色对比和反差,不能与可能降低其效果的其他标志和标签放在一起。 4.规定:容量超过450L的中型散装容器和大宗包装必须在对应的两侧张贴危标。 5.每一个货物包装都要贴危标。 6.如果有副危的话,要在主危的左下方或者右下方紧邻位置张贴副危危标。 7.每个货物包装上面都要张贴PSN(PROPER SHIP NAME),即正确的运输品名。
危险品出口,危包是肯定需要的。但危化品就是需要商检,这其实是个误区。
一般来说要不要商检是根据货物的海关编码确认的,很多普货需要商检,很多危险品也不用商检。商检跟危险片之间并没有必然的联系。
然而今年五月份开始,国家对于危化品名录进行一次重新规定。海关会对其中的出口货物进行抽查,如果被抽到了,即使货物HS编码并没有商检的条件,一样需要工厂去补办商检,否则不允许出口。这个在各大港口都有遇到这种情况。所以有些客户就觉得是因为危险品本身需要商检。年关查验率提高,要求补办的货物更多了。
这里插一句,我司长期进出口危化品,早年就开是危包办理业务。可代办2-9类大量危险品的危包证。可用真实品名正常报关退税。不怕查验风险。保障了货物的安全性。是危化品出口的优方案。
除此之外,解决疑难杂货能力。有任何进出口问题欢迎交流。
一、原国家质检总局2012年第30号公告明确,出口危险化学品申报时必须提供危险特性分类鉴别报告。针对企业需求,上海海关将进一步优化实验室检验流程,压缩检验周期,同时设立紧急通道,对于情况予以优先处置;同时,上海海关前期已对出口危险品申报材料实施符合性审查制度,企业可提供符合要求的社会第三方检验机构出具的危险特性分类鉴别报告,隶属海关验核报告出具方明后,可予以受理,具体要求可向隶属海关详细咨询。
二、由于危险品安全的性,对于企业问题,上海海关将进一步整合工作流程,稳步推进出口危险品属地化,实现出口一次查验
必须提前3天提供危险品出口报关相关资料正本:
1、核销单;
2、;
3、装箱单;
4、报关委托单;
5、出口报关单;
6、货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途,以及具有的特性等)。
注意:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有保证金收据也需提供。
装箱进港:
由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。
提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
危险品出口报关前一定要提前确认仓库和船公司是否能接取,并不是所有仓库都能接;需要船东确认,中转港也要确认;且危险品级别越高,运费也越高。
以上就是危险品出口报关流程。
门到门空运&极速进口清关,优选上海特普沃德国际物流,15年进口实战经验,为客户提供进口空运一站式。报关员和报检员遍布浦东国际机场、航交所、洋山港、外港,提供极速报关清关服务
企业文化:客户员工第二公司理念:以客为先,服务为本公司的使命:一百年只为做好一件事,做好国际物流专线物流。发展历程:深圳市链于2016年成立于深圳,由一家中型创业公司,通过不断努力,稳定的持续发展,现成长为一家国际化的电商货运代理公司
深圳市货多多货运代理有限公司是一家国际物流公司+国际快递清关行,有8年国际物流走货经验,5年代理快递清关经验。 处理加拿大清关,美国清关,英国清关,德国清关,日本清关等等服务