黑龙江森林消防森林*航空巡防泰格森安 品质

平台功能
基于北斗RNSS和RDSS卫星网络技术获取定位信息并与地面服务端进行短报文通信，情报端（机载）和指挥端均为基于安卓系统的移动端APP。
（1）巡逻机队实时飞行轨迹及状态追踪。
（2）火情上报提醒。
（3）火情事件实时空地文字对话。
（4）火情事件管理中心。
（5）飞行巡逻任务管理。
森林*航空巡防监测方法
1，地面巡护
地面巡护，主要任务是宣传群众，控制人为火源，深入了望台观测的死角进行巡逻。对来往人员及车辆，野外生产和生活用火进行检查和监督。存在的不足是巡护面积小、视野狭窄、确定着火位置时，常因地形地势崎岖、森林茂密而出现较大误差；在交通不便、人烟**的偏远山区，无法进行地面巡护，需用各种交通工具费用及人员工用，只能用视频监测方法来弥补。
2，了望台监测
3，航空巡护
航空巡护，是利用巡护飞机进行林火的探测。它的优点是巡护视野宽、机动性大、速度快同时对火场周围及火势发展能做到全面观察，可及时采取有效措施。但也存在着不足：夜间、大风天气、阴天能见度较低时难以起飞，同时巡视受航线、时间的限制，而且观察范围小，只能一次对某一林区进行观察，如**观察时机，当日的森林火灾也观察不到，容易酿成大灾，固定飞行费用，成本高，租用飞机费用昂贵，飞行费用严重不足，这就需要用**视频监测来弥补其不足。
4,卫星遥感
卫星遥感，利用较轨气象卫星、陆地资源卫星、地球静止卫星、低轨卫星探测林火。能够发现热点，监测火场蔓延的情况、及时提供火场信息，用遥感手段制作森林火险预报，用卫星数字资料估算过火面积。它探测范围广、搜集数据快、能得到连续性资料，反映火的动态变化，而且收集资料不受地形条件的影响，影像真切。
存在的不足：准确率低，需要地面花费大量的人力、物力、财力进行核实，尤其是交通不便的地方，火情核实十分重要。当热点达到3个像素时，火已基本成灾。

制定巡**线时，必须掌握过去发生火灾的资料、森林珍贵程度、林地状况、火灾的危险性以及探测能力等，使航线尽量包括容易发生火灾的地区。航线必须飞行安全，一航线的长度应根据飞帆的性能确定。并飞机有1小时的预备油量和留出发现火灾后观察火场、绘制火区图、空投灭火人员、空投火报等的时间。航线之间的距离要根据飞行高度与肉眼能见距离的关系来确定。

航空巡逻指航空护林*工作的任务中，利用飞机进行空中巡逻，是我国航空护林主要的形式。在*季节，由民航飞行队派出一定数量的飞机到航空护林总站执行巡遥任务。
航空护林的机场应尽可能靠近林业局行政中心或*中心所在地。这样既便于工作中互相配合，也便于航站人员有良好的工作生活条件。

建立视频系统
国内主流的方式。
这是传统城市的简单延伸，将采集视频图像通过微波汇总，由人工完成集中监视；
人工监视易造成肉眼疲劳，视频中的火情不易被查觉，造成漏报；
中心的视频线路较多，人工监视也无法一一监看，易造成漏报。
所以，传统视频的大缺点是漏报率非常高。
传统视频是非数字化系统，许多智能应用无法实现。

泰格森安（山东）物联科技有限公司介绍：泰格森安-森林*预警**系统，依托物联网技术，将传统森林*工作中的许多场景融为一体。旨在通过主动搜集引起森林火灾的各项因素数据，通过**算法，和预判森林火灾的发生，及时通知相关人员，争取在森林火灾发生前进行科学干预，从而降低森林火灾的发生率。并在森林火灾发生时能提供科学的资源调度方案，实现打早、打小的扑救理念，大限度的减少森林火灾带来的人员和财产损失！