二化碳储罐 晋中二氧化碳储罐

低温lng储罐的储槽应该怎样检查？
低温lng储罐是用于存放液态氧、氮、氩、二氧化碳等介质的立式或卧式双层真空绝热储槽。内胆选用材料为奥氏体不锈钢；外容器材料根据用户地区不同，按国家规定选用为Q235-B、Q245R或345R，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂或铝箔、保温棉并抽真空。
低温lng储罐本身的设计定义并无统一的标准。相对英国在这方面的技术标准比较系统全面。其标准《平底立式圆筒形低温储罐应用》根据不同的工艺要求和介质储存方式，将低温罐定义为单容器罐、双容器罐和全容器罐等三种罐体形式。
单容器罐一般是有一个钢制内罐加上保温外壳组成，而双容器罐和全容器罐则是由一个钢制内罐和一个钢制或采用混凝土(一般为预应力混凝土)制成的外罐组成，保温设在内外罐壁之间，目前较多采用的是双容罐形式。
低温lng储罐储槽的检查
充液的操作  filling operation
【标题】
充液分为充液和补充充液。
充液的操作如下：
Filling fluid is divided into the first filling and filling fluid.
The first filling operation is as follows:
2.1.1 储罐吹除置换干净达到要求后，将充液管线与储罐的充液接头连接，液位计组合阀处于平衡状态准备充液。
After the tank blows off to replace the cleanliness meets the requirements, the filling liquid line is connected with the liquid filling joint of the tank, and the liquid level gauge combination valve is in an equilibrium state to be filled.
2.1.2充入与液体二氧化碳纯度相同的气体，使罐内压力达到0.8 Mpa以上，方可进行充液。 filled with the same purity of liquid carbon dioxide gas, the tank pressure reached 0.8 Mpa above, before filling.
2.1.3 将充液管线接通槽车，先开启V5残液阀，排出管线内的杂质气体后，再开启V1进液阀和V7排气阀，V8液位计组合阀处于全开状态，显示液位计读数进行充液。
The filling liquid line connected tanker, first open the V5 raffinate valve, exhaust gas impurities within the pipeline, and then open the V1 inlet valve and V7 exhaust valve, V8 level gauge combination valve is fully open state, Display level meter readings are filled.
2.1.4 在充液过程中，当液位计指示液位接近标定值时，可间断开启V4充满指示阀，如有液体喷出，应立即停止充液，关闭V4充满指示阀。
During the filling process, when the liquid level gauge indicates the liquid level approaches the calibration value, the V4 may be intermittently opened to indicate the valve. If any liquid is ejected, liquid filling should be stopped immediately and the V4 valve should be closed.
2.1.5关闭V1进液阀和V7排气阀，打开V5残液阀，拆下充液管线，充液结束。
补充充液的操作与充液的操作方法相似，不同点是补充充液时一开始就可以大量充液。
Close the V1 inlet valve and the V7 exhaust valve, open the V5 residual valve, remove the filling line, and fill with liquid.
The procedure for replenishing the priming solution is the same as for the first priming procedure, except that the priming solution can be replenished extensively from the beginning.
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【标题】

固定式lng储罐的基本设计要求
　　检测：初使用前，应对lng储罐进行检测，以确保工程设计和材料、制造、组装与测试符合标准规定。使用单位应负责这些检测。允许使用单位将检测的任何部分工作委托给其他单位、监理公司或科研机构、公共保险或者监督公司雇用的检验员。检验员应具备有关储罐规范或标准规定的和本标准规定的资料。
　　lng储罐基本设计要求
　　1、 lng储罐中那些常与lng接触的零部件和与lng或低温lng蒸气[温度低于-29℉（-20℉）的蒸气]接触的所有材料，在物理化学性质方面应与lng相适应，并应适宜在-168℃（-270℉）使用。
　　2、lng储蓄外表面，可能意外接触到因法兰、阀门、密封、或其他非焊接头处LGN或低温蒸气泄漏引起的代温，因此应适宜在这种温度下操作或应保护不受这样接触影响。
　　3、作为lng储罐组成部分的所有管道系统，应符合第6章的规定。这些储罐管道系统应包括储罐内、绝热空间内、真空空间内的所有管道，和附着在或连接到储罐上的直到管线个环节外接冰的外部管线。这一规定不包括整个位于绝热空间内的惰性气体置换系统。如果是ASME储罐，储罐组成部分的所有管道系统，包括内罐和外罐之间的管道，应符合ASEM《锅炉和压力容器规范》第Ⅷ卷，或ASEM B 31.3《工艺管道》。对标准的符合情况应标明或附在ASEM《锅炉和压力容器规范》附录W,"压力容器制造商数据报告"的表格U-I中。
　　4、一个共用防护堤内布置有两个或多个储罐，储罐基础应能承受与国lng接触，或接保护避免接触积聚的lng而危及结构整体性。
　　5、所有lng储罐设计应适应顶部和底部灌装，除非有防止分屋的其他有效措施。
　　6、液体的密度，应设为低储存温度条件下单位体积的衬际质量，密度大于470kg/m3（29.31b/ft3）除外。
　　7、应制定储罐从装置上拆除的措施。
　　8、使用单位应规定大允许的工作压力，包括正常操作压力以上的范围；大允许真空度。
固定式lng储罐的基本设计要求

概述lng储罐低温储罐绝热性能
随着国家能源结构的调整和对环境保护要求的提高，天然气的使用日益广泛，公交车、出租车等也用天然气作为动力。天然气是一种清洁能源，主要成分是甲烷，通常被储存在lng低温储罐中，因为这种lng储罐为微正压低温状态，外部有绝热保温材料覆盖，以减少与外界的热传递造成lng气化，因此在设计时就要考虑其绝热保冷性能。
1、外界热量漏入lng低温储罐主要通过储罐顶部、侧面和底部。对于大面积区域，要考虑白天的太阳等因素。
2、lng低温储罐底部主要是通过传导的方式进行热传递，绝热材料一般采用的是刚性泡沫玻璃，由于其耐压性强，能承担液体和内罐的重量。内壁下面是一层珍珠岩混凝土支撑圈，用以支撑整个内罐壁的重量。
3、储罐顶部的绝热材料主要是安置在悬浮甲板上的玻璃纤维毡。
4、储罐侧面的绝热材料主要用膨胀的珍珠岩粉末，并且在内罐壁外侧安装纤维毡，用来防止珍珠岩与内罐壁直接产生摩擦而损坏内罐壁。
概述lng储罐低温储罐绝热性能

关于lng储罐内罐材料的相关知识
熟悉lng储罐的朋友应该知道，lng储罐是双层罐体组成的，有内罐和外罐。内外罐使用的材料都是比较的材料，这样才能保证lng气体的运输存储安全。目前我国能源短缺、能源结构调整和环保压力的增加，对天然气的需求逐渐的增长。lng储罐的内罐和外罐材料也越来越受到重视。使用安全的罐体材料，是保证液化天然气气体存储和运输安全的必要条件，所以在罐体材料的选择很重要的。
　　在相关人员的讲解下，我们可以了解到大型lng储罐内罐用低温材料的选用是其设计与制造的关键技术之一。由于LNG储罐的工作温度为-163℃，要求内罐材料不仅要有必要的强度指标，而且还要保证塑性、韧性以及良好的可成型性和焊接性，同时价格相对较低。目前常用的是9Ni钢，又称Ni9钢，是含镍量（质量分数）为8.5%~9.5%的温钢。关于lng储罐内罐材料的相关知识
自增压液氮罐
自增压液氮罐由不锈钢制造，容器配有升压系统，能自身产生压力连续排液。由控制系统和罐体组成，控制系统主要由：进/排液阀;增压阀;放空阀，双安全阀;液位计;压力表;4只立刹车的脚轮组成。
中文名 自增压液氮罐 材    料 不锈钢 系    统 升压系统 特    点 能自身产生压力连续排液
自增压液氮罐可用于液氮、液氧、液氩生物容器的液体补充和周转运输，也常用于和实验仪器、电子仪器等装置的配套使用。
产品特点
配有双安全自动控制阀，具有双重安全保护措施，使用更安全。 具有连续增压，连续排液的不间断性，使供液更加安装有高承载能力的移动脚轮，移动快捷方便温截止阀操作更容易，经久耐用，美观大方。
使用方法
进液
有两种方式：
1)从进/排液阀进液，向容器内充液时，请先开启放空阀，将输液的金属软管接在进/排液阀上，打开进/排液阀，即可以从进/排液阀加入液体介质，充液完毕后，关闭进/排液阀。
2)从进液口螺塞处进液，向容器内充液时，请先开启放空阀，拧下进液口螺塞，即可从进液口加入液体介质，充液完毕后，将螺塞旋入进液口。
储存
当您用该容器储存液体介质时，请关闭进/排液阀和增压阀，必须打开放空阀。
运输
当您用该容器运输液体介质时，各阀门的开关状态应和储存时的一样，并请将容器座圈下轮子固定，用绳索将容器可靠地固定在汽车上。
输液
如果你想从容器内输出液体时，请按下列程序操作：
(1)、关放空阀;
(2)、开增压阀;
(3)、观察压力表;
(4)、当压力上升到0.05MPa(0.5kg/cm2)时，打开排液阀，即可以连续输液。
注意事项
1、由于容器的热量较大，次充液时，热平衡时间较长，可先充少量液体介质预冷(10L左右)，然后再缓缓充满(这样才不容易形成冰堵)。
2、为减少以后充液时的损耗，请您在容器内还有少量液体时即重新充液。或在用完液体后的48小时内充液。
3、为保证容器使用的安全、可靠，本容器只能充装液氮、液氧、液氩。
4、输液时，容器外表面结水、结霜，属正常现象。当把增压阀打开进行升压工作时，由于增压盘管是与外筒的内壁贴合在一起的，盘管中通过液体时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的，在外筒上可能会有斑点状的结霜。关闭增压阀后，霜点会慢慢的散去。当增压阀关闭没有进行输液工作时，容器外表面有结水、结霜现象，这说明容器的真空已经破坏了，该容器不能继续使用了。应找厂家维修或作报废处理。
5、在或以下的路面上运输液体介质时，汽车时速请不要超过30km/h。
6、容器上真空嘴，安全阀的封条，铅封不能损坏。
7、如果容器长期不使用，请将容器内部的液体介质排出并吹干，然后关闭所有阀门封存。
8、容器在充装液体介质前，必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后，方能装液体介质，否则会造成管道结冰阻塞，影响升压和输液。
9、本设备属仪器仪表类，使用时应轻拿轻放，开启各阀门时力道要适中不宜过大，速度也不能过快;特别是将金属软管与进/排液阀处的接头进行联结时，不能用大力拧得过紧，稍微用力拧到位能密封就可以了(球头结构容易密封)，以免将接管拧斜甚至拧断，拧时用一只手扶住阀体
故障排除
1、阀门处有泄漏现象，这是由于阀门的压紧螺母密封不严造成的，用扳手拧紧。
2、冰堵现象，一般情况下是在增压盘管处发生，有时也会在排液管处发生，这是由于空气中的水分进入容器后，没有被充分排出，在低温下凝结成了冰，堵塞了管道造成的。解决的办法是先从氮气瓶往容器里充氮气，把容器内部的压力升到0.05MPa-0.09 MPa之间，将容器内部的液体介质排空;然后再用热氮气或干燥的热空气对冰堵的管道进行吹除，将冰吹化并排出，关闭所有阀门即可。

山东中杰股份有限公司，位于菏泽市开发区济南路2218号。公司共有厂区3处，总占地25万余平方米，主车间面积60000余平方米，员工1000多人，其中工程技术人员220余人。  公司高度聚焦绿色能源行业，主导产品有：燃油（气）锅炉、有机热载体炉、生物质锅炉、余热锅炉等锅炉产品；LNG储罐、氧氮氩储罐、CO2储罐等真空绝热深冷压力容器；液化石油气储罐、液氨储罐、脱硝工程设备、蓄热储能设备、成套化工设备等压力容器产品；地（水）源热泵、空气源机组、水冷螺杆机组、风冷模块等中央空调暖通设备，同时承接LPG液化气站安装、LNG标准站安装、锅炉安装、工业管道安装、化工设备安装等业务。公司规划产品有大型热能中心、LNG运输车、LNG罐式集装箱等绿色能源装备。公司销售网络广泛，先后为中国石油、中国石化、中国海油、中国燃气、中国中车、中国华冶、青岛啤酒、汇源果汁、金正大等两万多家大中型企业提品和技术服务，同时产品还出口到东南亚、中亚及非洲、拉丁美洲等国家和地区，销售，深受用户好评。公司拥有自营进出口权，具有B级锅炉制造许可及A2级压力容器制造许可资质，A2级压力容器设计许可资质，2级锅炉安装和GB2类、GC类压力管道安装许可资质及机电设备安装*，累计获得授权实用新型专利15项，授权发明专利2项，并通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，现已成为国家。历经多年积淀，企业已发展成为集团化、规模化、多元化的大型企业。公司下设燃气锅炉、导热油炉、深冷容器、压力容器、中央空调、工程安装和国际贸易7大事业中心,内部管理规范，职工餐厅、职工宿舍、职工班车等配套设施齐全，为各类人才搭建了没有天花板的广阔发展平台。山东中杰股份有限公司致力于绿色能源事业的发展，以的产品和服务奉献社会！选择中杰特装，携手共铸辉煌！