西宁双登蓄电池参数 机房电池

蓄电池维护安全规定：
蓄电池维护须由人员进行；遵守蓄电池和充电装置制造厂家的使用要求；对蓄电池进行作业或在电池附近作业时，应该使用护具（如面罩、、绝缘耐酸手套、耐酸围裙、胶皮靴子）；在连接或断开电池组任何连接线以前，必须确保蓄电池组与所有充电装置及负载处于断开位置；不能将工具或待连接的导线放置于电池顶部；不能直接提或拉电池外壳（如提或拉电等）来挪动电池；不能使用化学清洗剂（如氨水、漂白剂等）清洗电池；不能卸掉电池排气阀或向密封式电池加入任何物质；不能使用有严重过充电或过放电现象的电池（表现为剧烈膨胀、外壳变形、排气阀爆裂等）；不能随意拆除装设保护电池系统的设备，如接地、熔断器、断路器等；不能在电池系统附近吸烟或使用明火。
双登蓄电池浮充运转：
按浮充电运转的双登蓄电池应常常处于满充电状态，实践容量有必要满意厂(站)全停，俄然接受事故负荷时所需的供电容量(A.h)和输出电压水平。以确保在整流设备失掉电源时供应直流负荷的需要和防止板老化。
按浮充方法运转的双登蓄电池，每3个月有必要施行一次核对性的放电，放出双登蓄电池的50%～60%，放到停止电压达到制作厂家所规则，放电完了后当即进行充电。如在该期间内从前因为整流设备毛病，致使双登蓄电池做过逼迫放电，则能够不再进行核对性放电。
浮充电运转的双登蓄电池组，一般宜选用恒压方法运转，如选用恒流方法时，也应操控单体电池电压。单体电池浮充电压的上下限，有必要遵循制作厂家的《运用保护阐明书》或《运转规程》的要求。如确实无法查找到阐明书时，单体电池浮充电压可操控在2.15V～2.18V之间为宜。
双登蓄电池的浮充电压是以一定的环境温度(如20℃、25℃等)为基准的，如双登蓄电池室温长时间违背基准温度，浮充电压就应依据厂家规则做相应的调整。
双登蓄电池的浮充电压是施行浮充运转方法的主要的一个指标。挑选浮充电压的主要依据有2条:①浮充电流足以赔偿双登蓄电池自放电损失;②当蓄电池俄然放电后，浮充能在较短的时间内补足损失的电量。
2.全充放运转
不管电池以哪一种放电率放电，均不答应过放，放电容量及停止电压不能低于产品阐明书中的规则。选用这种运转方法的双登蓄电池，每3个月应进行一次均衡充电。
3.备用电池
备用双登电池的意图，一旦电池组中某一电池发作毛病，为确保电池组的正常运转，可随时用备用电池代替。备用电池应定时(3个月或6个月)补充电，使备用电池始终具有较抱负的容量。备用电池的电解液密度应保持在厂家阐明书中的规则值。

应用照明系统 .
铁路、航用、交通。
电厂、变电站、核电站。
消防安全警报系统。
各种无线通讯设备。
各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
太阳能储存能量转变设备。
控制设备及其他紧急保护系统。

蓄电池应用范围
1.电话交换机；办公自动化系统
2.电器设备、设备及仪器仪表；无线电通讯系统
3.计算机不间断电源UPS；应急照明EPS
4.输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统
5.消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯
6.通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
7.变电站开关控制系统；铁路用直流电源
8. 太阳能、风能系统；移动机站

蓄电池主要应用领域：
 电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源；
电力系统、核电站备用电源；
太阳能、风能、水力发电储能，风光互补工程； 
舰船、海事等备用电源；
石化系统备用电源；
海洋信号与航标；
信息行业； 
UPS、设备、应急照明等备用电源；
环保、节能要求高的场合；
数据传输和电视信号传输；
EPS/UPS；
双登蓄电池快速充电的优越性主要体现于：
(1)充电时间大为缩短，充电效率成倍提高
按照常规充电法，刚投入使用的双登蓄电池的次充电需要72-100h，并要反复充放电几次才行，因为这样才能使板活性物质全部还原为二氧化铅和海绵状铅，达到其额定容量。但是如果使用这方法进行普通充电，也需20h以上。而用快速充电器对新蓄电池进行初充电，不超过10h就可达到其额定容量，普通充电不多于3h。
(2)可以增加双登蓄电池的容量
由于采用了快速充电技术，不单单能去除板周围产生的各种化电压，同时也能使板化学反应的深度增加，活性物质还原充分，从而使苦电池的容量有所。
(3)去硫化效果显著
快速充电输出的是大电流脉冲，因此可使板表面某些已经硫化而无法还原的物质激活，甚至可使某些因硫化而不能充电的圣阳蓄电池重新恢复使用。
(4)节约电能
缩短充电时间的本身就节约了电能这是显而易见的。就以新的免维护双登蓄电池初充电为例，小电流慢充时，需消耗8倍于蓄电池容量的电能，才能完成初充电(还不包括几次充放电循环所消耗的电能)，而快速充电与之相比，只是消耗一半的电能。

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