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船长169.3m，宽60m，主要包括一台过3000吨的Huisman起重机，起吊高度达甲板以上162.5m，桩腿长度130m，作业水深80m，有效载荷约14000吨，可容纳110人。
食品：包括糖果、乳制品、糖、谷物、坚果、种子、茶、等。装载空间需要干净、干燥、无异味和无虫的房间。有异味的房间，尘土污染的不同房间可能不相邻。根据需要与危险品分开存放。如果您担心高温，请远离散货船的机舱。
BC-B类是散装货船，设计用于运输比重过1吨/立方米的干散货（例如煤），并且可以存放在货舱中。 BC-C类是散装运输工具，设计用于运输比重小于1吨/立方米的干燥散装货物（例如谷物）。 IACS将要求新建的散货船都标有符号。约有70％的散货船属于BC-A级。
重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上，起吊高度不过一米，(可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏)，然后用特制尼龙带(其刚性等同于钢丝绳，但相对于钢丝绳来说可大|大减轻其对货物表面的磨损)或钢丝绳加垫片，将货物固定在平板上，由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。
INER，这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，也是众多大型设备运输所选择的船型。
备，适用于运输很重、很大货物，理论上可以承载25米长、重达120吨的货物，因受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制，
在海上风电装机量*增长的同时，风电安装船现有产能却难以满足海上风电装机的增长目标。海上风电技术的较新迭代，也意味着船东需要订造更多安装船。
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