威海出口莫斯科中欧班列时间拼箱

自2013年4月，中欧班列（成都）至今年6月28日已累计开行2000列，成都国际班列已累计开行2344列。历经5年，中欧班列（成都）已成为国内开行数量多、稳定、运输时效优的国际班列。

1: 长沙/怀化 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
2: 重庆 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
3: 义乌 - 满洲里/二连 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
4: 太原 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
5: 鹰潭 - 二连 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
6: 南京 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
7: 苏州 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk
7: 石家庄 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 明斯克Minsk

2019年6月5日，一列满载着商品的中俄班列顺利抵达俄罗斯莫斯科市沃尔西诺站。这也标志着中欧班列（成都-俄罗斯）运贸一体化班列的稳定开行一周年。目前，中欧班列（成都—俄罗斯）线路已实现常态化运行，每月固定开行25列以上。
针对中欧班列（成都—俄罗斯）线路，去年来，成都国际铁路港创新推出“运贸一体化”营销方式。这一模式根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案，提供定制班列服务;通过对运输全过程的控制，为客户提供代理贸易或代为结算等服务，为贸易双方结算提供中介平台;依托物流通道对物权的控制，引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持，提供配套金融服务;实时公布木材交易数据，物流运输需求、仓储需求、加工需求，为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。
根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港还设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，在助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物运入中国。运输货物种类不断丰富，货源地也由成都延伸至云南、浙江、郑州、贵阳、福建、石家庄等地。
自2018年3月29日，四川首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材抵达成都铁路口岸以来，成都市青白江区的青白江国际木材交易中心处于购销两旺状态，年销售额增长量达到30%，今年整个中心的交易额有望打破40亿元。

在中亚五国、俄罗斯、蒙古航线上具有完善的服务网络，提供国际铁路、海运、空运及多式联运服务。

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