石家庄吊车租赁公司是从事吊车出租租赁的公司,从业起重吊装多年,经验丰富,服务收费优惠合理,欢迎广大客户前来咨询选购。
吊车租赁需要注意的问题
生活中,有时为了应付一些偶然的情况,人员会选择出租一个产品,而不是购买。其中如果人员要进行吊车租赁,那么整个过程中都要注意些什么呢?随吊车租赁公司来看一下吧:
1.参与施工的人员一定要熟悉吊装方法和技术内容,根据项目设计要求,严格按照规范执行。
2.在施工过程中,施工人员一定要具体分工,明确责任。在整个吊车租赁过程中,要坦然遵守现场秩序,听从命令听从指挥,不要离开工作岗位。
3.在吊装过程中一定要有统一的指挥信号,所有参与施工的人员一定要熟悉这一信号,以便每个操作记录都能协调行动。
4.吊装时,整个阶段的指挥员负责调配,应将指挥的位置正确执行指挥员指挥,使信号的传输迅速准确,并负责自己的范围责任。
5.整个施工过程中做好现场清理工作,清理障碍物,方便操作。
6.参与施工的人员一定要经过体格检查、AN全带的操作和部门的AN全状况。该工具一定要有一个AN全绳,不允许投掷任何东西。
7.施工人员一定要佩戴好AN全帽,如冬施工,一定要放下防护耳,方便听力通畅。
8.电焊丝和电线要远离钢丝绳,带电的线间距一定要保持在2米以上,或用防护衣架、焊丝和钢丝绳交叉隔开,严禁接触。
9.缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得**5米,以免阻碍车辆通行。
10.在吊装施工前,应与当地气象部门联系天水天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如一定要进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经批准,严禁在风力大于时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。
吊车租赁公司介绍吊车吊臂回缩故障排除
吊车租赁公司介绍吊车吊臂回缩的故障排除,我们需要保证液压设备的压力能够提供到吊车的吊臂上,就可以保证吊车的吊臂能够灵活的进行控制了。
在吊车使用的高空作业中,其软管接头处液压油不断流出,吊车臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。
吊车臂自动下沉又称自动缩回或回缩,其原因有两种:一种是由于吊车平衡阀封闭不严产生内泄;另一种是由于吊车液压缸活塞油封过度磨损,封闭不严造成内泄。
在吊车高空作业使用的排除故障中,应先检查平衡阀,判断方法是使起重臂外伸,使手动换向阀处于中位,关闭发动机。打开吊车平衡阀与换向阀之间靠衡阀的软管接头。如果随着起重臂下降,软管接头处液压油不断流出,吊车臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。若随着吊车臂下降,软管接头处无液压油流出,吊车臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄,应拆卸更换液压缸活塞油封。此操作后吊车作业中出现的故障现象消失了。
吊车租赁公司介绍如何控制吊车的稳定性
随着城市化的快速发展,吊车的应用变得越来越广泛,涉及的行业越来越多,吊车工作的AN全性,也成了人们越发重视的问题。在每一次进行吊车工作的时候,为了避免出现吊车事故,需要着重控制吊车的稳定性,一定要要保证吊车在工作中,不会出现一丝的差错,以保证工作顺利AN全的完成。那么如何控制吊车的稳定性呢?下面吊车租赁小编来和大家一起了解一下!
影响到吊车的稳定性的因素总体上来看分两大类,一是物理因素,一是环境因素。比如吊车工作的支撑面承重力不够,发生塌陷;吊车工作路面不平坦,导致吊车失去平衡,发生侧翻事故;或者吊车工作的时候,需要大风,风力掀翻吊车等等。
所以在进行吊车工作的时候,先要确认的是吊车的物理影响因素不存在,环境因素符合吊车工作需求,才可以放心进行吊车工作。在进行吊车工作路面情况检查之前,需要先一步做好吊车自身的检测,保证吊车的每一零件,每一部位都不存在AN全隐患。因为吊车的稳定性和吊车本身也是有着密切的管理,可以说吊车本身的完好,是保持吊车稳定性的基础。
吊车所有的AN全隐患都已经排除,那么就需要依靠吊车操作员的操作技术性了。选择的吊车操作员需要具备相关的吊车操作,并且拥有丰富的技术知识与经验,有能力保证吊车工作中的稳定性。吊车工作本身是具备强的AN全隐患的,所以需要从细节之处出发,保证吊车工作顺利完成。
吊车租赁公司介绍吊车维修保养的禁忌
吊车租赁维修保养是保证吊车性能,延长吊车使用寿命的合理手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了吊车的正常使用。今天吊车租赁公司介绍吊车维修保养的禁忌:
1、吊车租赁维修保养忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是**的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
2、吊车租赁维修保养忌黄油乱用乱涂
(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是吊车修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。
(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上一定不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
3、吊车租赁维修保养忌缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把较大尺寸的汽缸套配上较小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。
4、吊车租赁维修保养忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮**至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。
5、吊车租赁维修保养忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,测量汽缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
6、吊车租赁维修保养忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热,这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
7、吊车租赁维修保养忌用砂布打磨轴瓦
对于一些经验不足的修理工来说,刮瓦是一项难度较高的工作,由于刮瓦技术很难掌握,所以轴瓦就不易达到技术要求,为此,有人在更换轴瓦时,为加大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是非常不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
8、吊车租赁维修保养忌螺栓拧得太紧
吊车在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在说明书中都有规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会较AN全,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
9、吊车租赁维修保养忌轮胎气压太高
轮式吊车的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。吊车轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命,同时也不利于AN全行车,尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。例如:夏季应比冬季低百分之5-7,因考虑到夏季气温高,气体受热,压力变高,相反冬季一定要达到标准气压或略低一点。
10、吊车租赁维修保养忌水箱开锅骤加冷水
发动机**负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。因此,使用中一旦发现水箱开锅,应采取应急措施停止作业,使柴油机冷却水自行降温。
保养好吊车才能AN全的完成,各项工作使命,确保人机AN全。
石家庄吊车租赁公司是从事吊车租赁和起重搬运的公司,公司拥有拥有汽车吊车、履带吊车、板车等,吊装搬运工具齐全,让您较放心。
石家庄永旺起重机械设备租赁公司,如今拥有汽车吊车25吨,50吨,70吨,100吨,130吨,350吨400吨,450吨,500吨, 600吨汽车吊,1200吨三一汽车吊几十台,履带吊400吨,450吨,500吨,600吨,650吨,750吨,1000吨十几台。板车5吨,10吨,20吨,32吨等几十台,