预应力锚具,一种锚具。适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到,预先安装好定位。
现在国内外的锚具、夹具种类繁多有许多用于单根或多根钢丝、钢绞线及钢筋的锚固系统可供选用。一些性能较优异、技术上较的锚具也已研制成功。如适用于高强预应力钢丝、钢绞线的XM, QM, B$S, OVM等锚固体系。按锚具的受力原理可划分如下。
(1)依靠摩阻力锚固的预应力锚具。如锥形锚、波型夹具、JM-12锚具、XM型锚具及QM锚具体系等,是借张拉钢筋回缩带动锚楔(或夹片)将钢筋夹紧而锚固的。
(2)依靠承压锚固的锚具。如徽头锚具及夹具、钢筋螺纹锚具。是利用钢丝(或钢筋)的锹祖头或螺纹承压进行锚固的。
(3)先张法和后张自锚的构件中的预应力钢筋是利用钢筋与混凝土之间的粘结力进行锚固的。
锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具。
矿用锚具时需要注意什么?
1、张拉工必须熟悉张拉程序,具备预应力施工知识和正确的操作能力。
2、张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。
3、油泵运转有不正常情况时,应立即停止检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
4、作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋,在测量伸长量及拧螺母时,应停止开动千斤顶。
5、矿用锚具时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。
6、张拉时,应使千斤顶的张拉应力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
7、在高压油管的接头应处应防护套,以防喷油伤人。
8、已张拉完毕尚未压浆的 梁,严禁剧烈震动,已防预应力钢筋(英文:steel bar)裂断而酿成重大事故。
9、预应力筋采用应力控制方法张拉,应以伸长值进行校核,切实际伸长量与理论伸长量差值控制在6%范围内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。预应力锚具夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm,锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。
10、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
11、张拉完毕后抽1~2根检查其张拉力是否达到规定的 张拉力。预应力锚具预应力筋应平顺,不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。其偏差的 值不得**过按一个构件全部力筋预应力总值的 5%。
12、预应力筋张拉完毕后,与设计位置的 偏差不得大于5mm,同时不得大于构件短边长的 4%。
13、预应力筋张拉完毕后,稍等几分钟再拆卸张拉设备。
14、注意测定孔道的预应力摩阻系数。
预应力锚具适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到,预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个端头,是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
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