其中,每个所述散热孔39的内部均固定连接有防尘网310,每个所述防尘网310均呈“u”字型形状且开口均朝外,避免灰尘通过散热孔39落入导向套本体1内而影响一号活塞杆4以及二号活塞杆41的正常运作。其中,所述导向套本体1位于导向孔11的外圈且位于每个散热孔39的正下方均设有二号吸油槽311,枣庄品质液压油缸哪家*,所述管套3内部且位于二号吸油槽311正对面均设有三号吸油槽313,且每个所述二号吸油槽311和三号吸油槽313的内部分别设有二号吸油棉312和三号吸油棉314,当管套3与导向套本体1分离一小段距离后,枣庄品质液压油缸哪家*,可及时吸收油液,避免油液从散热孔39流出。其中,所述管套3靠近导向套本体1一端的内部且位于二号穿孔31外圈固定镶嵌有金属环315,避免一号活塞杆4与管套3侧壁之间长期摩擦而受损。工作原理:使用时,将整个设备套在液压油缸的一号活塞杆4以及二号活塞杆41上,枣庄品质液压油缸哪家*,通过内螺纹环22拧紧在液压油缸表面的凸起环上,拧紧后,再通过固定盘2表面的多个紧固孔21,用螺栓固定在液压油缸上,此处一号活塞杆4的长度要大于导向孔11与一号穿孔24的长度之和且要小于导向孔11与一号穿孔24的长度以及散热孔39直径之和,这样管套3就会被一号活塞杆4**起一小段距离。一般情况下,液压油缸的常见故障可梳理为液压油缸误动作、乏力促进负荷及其活塞杆断气后向下移动等。枣庄品质液压油缸哪家*
本发明实施例涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种便于安装的液压油缸。背景技术:液压油缸是将液压能转化机械能的、做支线往复运动的执行元件,它结构简单,工作**,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械液压系统中得到广泛应用。但是现有的液压油缸由于缸体本身较为笨重,且前后铰座均与活塞杆和缸体固定连接,使得液压油缸的安装和拆卸都较为困难,影响液压油缸的检修维护。技术实现要素:为此,本发明实施例提供一种便于安装的液压油缸,通过使用安装机构,利用弹簧的弹力,拉紧铰座和安装杆,并利用限位凸起和限位槽,使铰座不发生偏移,较加稳定,以解决现有技术中液压油缸的安装和拆卸都较为困难,影响液压油缸的检修维护的问题。为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种便于安装的液压油缸,包括缸体和活塞杆,所述活塞杆设在缸体内部并延伸出缸体一端,所述缸体另一端和活塞杆一端均设有安装杆,所述活塞杆与安装杆固定连接,所述安装杆外端设有两个安装机构;所述安装机构包括外壳,所述外壳内部设有弹簧,所述弹簧一端与外壳内壁固定连接,所述弹簧另一端固定设有挡板,所述挡板内部设有*二转轴。陕西机械液压油缸厂家供应活塞承担的横着荷载过大,非常别劲或拉缸、咬死。
所述驱动结构固定架嵌套于输入结构外罩中间,所述导向轴安装于驱动结构固定架内,所述驱动盘与导向轴相互扣合,所述螺旋弹簧分别与驱动结构固定架、驱动盘贴合,所述液压油通孔贯穿连接于驱动盘表面四周,所述液压驱动板安装于液压油通孔之间。作为本发明的进一步改进,所述涡流形成装置由伸缩导架、调节轴、限位块、涡流叶片、引流槽组成,所述伸缩导架与液压驱动结构扣合,所述限位块与伸缩导架采用间隙配合,所述调节轴与限位块扣合,所述涡流叶片与调节轴采用机械连接,所述引流槽等距均匀分布于涡流叶片表面。作为本发明的进一步改进,所述活塞块左右两侧呈向内凹入的圆台形结构,因此当液压油灌入后,使液压推力汇聚到在活塞块中间,形成推力较大,同时受力较均匀。作为本发明的进一步改进,所述引流槽设有八个且呈螺旋状分布于涡流叶片表面,因此当液压油穿过引流槽流后形成顺时针转动的涡流,加快液压油的推力与流速。作为本发明的进一步改进,所述液压驱动板位于驱动盘前后表面的液压油通孔之间,且为斜面结构。作为本发明的进一步改进,所述涡流叶片四周通过调节轴与限位块连接。本发明的有益效果是:大直径液压油缸通过液压油分布器、液压驱动结构相互配合。
所述外壳前后两端均开设有挂扣孔,所述外壳外部设有挂扣,所述挂扣两端通过挂扣孔延伸至外壳内部,所述挂扣两端分别与*二转轴两端固定连接,所述挂扣通过*二转轴与挡板活动连接,所述外壳内部设有转轴,所述转轴设在挡板一侧,所述转轴通过轴承与外壳内壁活动连接并延伸至外壳外部,所述外壳前后两侧分别设有两个支架,所述转轴两端分别与两个支架固定连接,所述外壳一侧设有把手,所述把手与外壳固定连接。进一步地,所述缸体另一端固定设有底座,其中一个所述安装杆一端与底座一侧固定连接。进一步地,两个所述安装杆上均套设有两个固定环,两个所述固定环通过转轴活动连接,所述固定环设在安装机构内侧。进一步地,所述安装杆外端均固定设有四个限位凸起。进一步地,两个所述安装杆一端均设有铰座,所述铰座外端固定设有两个挂钩。进一步地,所述铰座一端开设有连接孔,所述连接孔内壁上开设有四个限位凹槽。进一步地,所述固定环内部贯穿设有紧固螺栓,所述紧固螺栓外端套设有螺母,所述紧固螺栓与螺母通过螺纹相连接。进一步地,所述支架固定设在安装杆外端。本发明实施例具有如下优点:本发明通过使用安装机构,利用弹簧的弹力,拉紧铰座和安装杆。用它来实现运动时可免去减速装置,且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用!
再活塞13的末端安装有弹簧14,使活塞杆11在运动时不会**到缸体,防止活塞杆11损坏,并且可以减少活塞13在工作的噪音,防止噪音污染,在油缸10的下方安装有*二弹簧22,利用*二弹簧22减少液压油缸的振动,防止振动使油缸10内液压油不稳,导致活塞杆11工作不流畅,并且利用弹簧特性,可以降低液压油缸工作时的噪音。对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述**性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是**性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。是将液压能转为机械能的主要元件,它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。东营什么是液压油缸客户至上
液压油缸为什么不作动,又要怎样解决呢?液压油未进到液压油缸。枣庄品质液压油缸哪家*
7)液压元件已实现了标准化、系列化和通用化,便于设计、制造和推广使用。型号选择:HSG:双作用单杆活塞式液压缸L:缸盖连接方式:L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80)(80/55无卡健式)01:设计序号:01-活塞为Y型圈密封;02活塞为组合密封D:缸径mm/d:活塞杆径mmE:压力等级16MPa与主机连接方式:缸头、缸筒连接方式:缸头耳环带衬套;缸头耳环带关节轴承;铰轴(用于缸径≥Φ80卡键式连接);端部法兰(用于缸径≥Φ80卡键式连接);中部法兰(用于缸径≥Φ80卡键式连接)活塞杆端连接方式代号:杆端外螺纹;杆端内螺纹(缸径≥63);杆端外螺纹杆头耳环带衬套;杆端内螺纹杆头耳环带衬套(缸径≥63);杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);整体式活塞杆耳环带衬套(缸径=40、50);整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径=40、50)缓冲部位:不带缓冲;两端带缓冲;缸头端带缓冲。枣庄品质液压油缸哪家*
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