高空平台车-卡斯特高空-高空平台车规格

突破高空设备使用旧模式，登高平台租赁成主流

随着经济的不断发展，我国高空作业平台市场需求一直保持了较快增长，按类型可分为垂*降式(又称剪叉式)升降平台、折臂升降式高空作业平台、自行式登高平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂*降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业平台。

国民经济的**发展以及地区对*生产、文明施工、电网*的日益重视，要求我国高空作业车产品应用领域正从传统的**、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。

应用领域的扩大、需求的增长也带动了技术的突破，现今高空平台的底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体的布局与载荷分布，从而减少了偏移的概率。

与脚手架、固定平台等相比，高空升降平台较平安、较效率，同时租金也高。在美国，常见的1530型高空作业车的月租金是普通建筑工人月薪的1/4，而在中国，其租金却是建筑工人月薪的4倍以至较高。现在我国高空作业平台随着技术的发展不断改进完善，高空升降平台租赁前景向好，用户一般采取租赁的方式使用，几乎在所有的高空作业领域均有应用，租赁公司的采购量占到高空作业平台总销售量的80%左右。

在中国限制高空作业平台开展的要素之一便是的劳动力。但是，近几年，国内建筑工人工资的年增长率追赶了7%，而且随着人口红利的削弱和通胀的加剧，高空平台车规格，建筑工人的工资会越来越高。人力本钱这个不利要素会逐步转变成关于高空作业车市场利好的要素。

总而言之随着社会的开展，影响高空作业平台开展的要素将不断削弱。而高空作业平台的租赁市场也将越来越大，越来越成熟。未来，落后的脚手架终将走下高空作业的舞台，而国内将会涌现出更多的高空作业平台制造企业和租赁公司。

高空作业*技术常识有哪些呢？

高空车的*带**半年经过检验合格方可使用。那么我们去了解一下在什么情况下需要系*带。

1）有可能进行高空作业的工作，高空平台车型号，在进入工作场所时，身上**佩有*带；

2）高度**过两米的高空作业时；

3）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度**过1.5米时；

4）倾斜的屋顶作业时；

5）平**屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时；

6）任何悬吊的平台或工作台；

7）任何护栏，铺板不完整的脚手架上；

8）接近屋面或地面开孔附近的梯子上；

9）高处作业无**防坠落措施时

剪叉式液压升降平台好处在哪？

剪叉式液压升降平台在高空作业平台车被广泛运用，那么，为什么会使用的如此广泛呢？其中升降平台车两种不同的驱动方式：一种液压驱动行走另一种为蓄电池充电的电力驱动。下面，高空平台车**，我们就从产品性能、成本控制、可服务性能及故障率、等方面：

一、产品性能好

相较于电力驱动而言，液压驱动的优点在于：稳定**、结构紧凑、使用寿命长（液压马达驱动至少有10万小时的寿命）。尤其适用于需要设备长时间保持良好待租状态，以应对高强度、恶劣环境频繁使用的租赁客户。具体表现在：

1、液压介质具有良好的润滑性和防锈性，有利于延长液压元件的使用寿命。液压马达驱动至少有10万小时的寿命。而通常电力驱动的设备在运行100小时后就会开始频繁出现故障。

2、在电瓶没电时，液压驱动的设备仍可轻松手动释放刹车；而电力驱动的设备无法释放刹车，从而带来了*隐患。

3、设备在潮湿、多雨的环境中，液压驱动的设备可畅行无阻；而电力驱动的设备则会因为刹车线圈进水后，产生刹车片生锈，拖刹，刹车线圈烧坏等故障。

4、与其他一些传动方式相比，在同等功率下，液压装置体积小、质量轻、结构紧凑。

5、液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达2000r/min），并且可以在运行过程中进行调速。

二、成本控制低

液压驱动的售后服务及零配件成本优势明显，有利于租赁客户降低维护成本，从而da化**率。

1、由于液压元件大多已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便。维护成本较低。

2、电力驱动的设备由于电机马达的碳刷等部件不易拆卸，发生故障时需要更换整台电机。维修成本较高，相当于更换一整组蓄电池的成本。

三、可服务性能：高！；故障率：低！

可da化设备的正常工作时间，提高**率。

1、液压驱动的剪型高空作业平台在斜坡频繁急刹车或突然停止，行走马达轴不会变形；同样工况下，电力驱动的设备行走马达轴会变形，导致漏齿轮油或电机烧坏。

2、液压驱动的设备，高空平台车，没有刹车电缆也没有电机电缆，不会有电缆开路和短路故障；而电力驱动的设备常出现的故障就是刹车电缆和电机电缆的开路和短路。

3、当然液压驱动的设备也不存在驱动电机烧坏、刹车线圈烧坏等电力驱动设备的常现故障。

4、液压驱动的设备不存在刹车片生锈而拖刹现象。反观电力驱动设备，则因为刹车片生锈而频频发生拖刹现象。

5、在高空作业平台的应用上，由于电驱马达的电线露在外面，较易发生损坏。

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