化学镀镍工艺流程包括预处理、化学镀镍提取和后处理部分,每一部分都是获得满意化学镀镍层的必要**。
化学镀镍中经常使用的预处理方法与电镀工艺中预处理方法类似,在化学镀镍前,待镀金属制品表面预处理包括研磨抛光、除油、除锈、活化等过程。其中,研磨和机械抛光是对待镀件表面进行整平处理的机械加工过程;除油、除锈是为了除去待镀件表面的油污和锈迹,以便镀层结合更牢固;活化是为了使待镀件获得充分活化的表面,以催化化学镀反应的进行。
化学镀镍使用的注意事项:
1、使用之前应循环过滤镀液,除去化学镀镍镀液中的铁屑、铁锈等有害固体颗粒。发现镀槽底面有镍沉积,要及时移出镀液,清洗镀槽,减少损耗,保证镀液的稳定性。
2、温度对镀镍层的磷含量和沉积速度有影响,因此应经常测量溶液的温度,采用自动控温装置,保持化学镀镍镀液温度在操作要求范围内。
3、及时补充和调整镀液,避免镀镀液成分有比较大的波动。
4、禁止在化学镀镍镀液中擅自加入其他有机物或者重金属离子的稳定剂或光亮剂。
5、经常测试镀液的pH值,保持pH值在工艺要求范围内。
化学镀镍之前的工序一般就是除油、酸洗、活化、预镀等工艺,而且这些工艺都是非常重要的环节,一旦有疏忽可能就会影响镀层的质量问题。因为前处理的目的就是要获得适于化学镀的洁净的催化过渡表面。
化学镀镍的表面处理方式应用广泛,电镀也是使用较多的一种表面处理方式,在这几年也得到了广泛应用,但是却存在一些缺点,镀层不均匀,而且耗能,与化学镀相比存在很多不足。
化学镀镍加工还能改善金属材料的性能,减少腐蚀、磨损,不易损坏,可以对精密的零件、复杂的零件进行镀层,而且镀层均匀,不易脱落,延长使用寿命,在一些度较高的物件上使用非常多,代替了电镀。
不管是在国内还是在国外,化学镀镍的发展都逐渐上升,预计不久后的某段时间,它在不同应用中的发展会更上一个台阶。那么化学镀镍在汽车工业中如何应用呢?
汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点,在形状复杂的零件上,如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果采用电镀工艺,则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。
用在喷油器上的化学镀镍层,可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常,燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大,因此喷油量,使汽车发动机的马力超出设计标准,加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损,提高发动机的可靠性和使用寿命。
汽车工业上是化学镀镍的应用,它很好的解决了、汽油等颜料问题,也是促进了汽车工业的发展,除了性能以外,它还可以解决燃油系统的腐蚀问题,在汽车行业中,可以用化学镀镍作为汽化器,保护着它的表面。
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