沥青路面冷再生技术在高速公路工程中的应用,本文总结了沥青路面冷再生施工技术特点与质量控制措施,依托实际工程实施高速公路冷再生下面层技术,并对再生下面层压实度、平整度以及路面通车后的车辙深度进行检测。结果表明,将铣刨料与水泥、特种乳化沥青、新集料、水等一同拌和、摊铺、碾压成型的冷再生下面层具有良好的抗车辙性能,可满足高速公路通行需求,降低能源消耗与碳排放。在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,结合水性环氧乳化沥青的特性,对冷补料配合比进行优化设计,并总结出针对水性环氧乳化沥青冷补料的配合比设计方法.为了提高混合料性能.通过再修正的马歇尔试验方法,从混合料的马歇尔稳定度值的变化曲线图中确定出冷补料的用水量和水泥用量.
使用乳化沥青洒布机前,需要熟悉乳化沥青洒布机的分类、特点及适用范围。
了解乳化沥青洒布机的结构和工作过程。掌握沥青洒布机的技术参数确定方法。
沥青的使用形式主要有热沥青、稀释沥青、乳化沥青。与热沥青、稀释沥青相比,乳化沥青节约能源40% ~ 50%、改善施工条件、降低工程造价20% ~ 30%以上,并能有效地减少高温加热时引起的沥青过度老化,以及致物苯并吡的大量挥发。特别是随着基础设施防水要求的逐步提高,以及道路稀浆封层和微表处的迅速发展,较大地促进了乳化沥青的发展。
“改性沥青”和“乳化沥青”有什么区别?
改性沥青就是沥青中加入改性剂,改变沥青的性能,品种比较多。 橡胶沥青就是加入橡胶粉末的沥青,也属于改性沥青 乳化沥青就是加入乳化剂的沥青,多用于透层,粘层,封层, 重交就是用于重型交通沥青简称重交。
改性沥青是在基质沥青中掺加少量的高分子聚合物,通过一定的生产工艺加工而成,改变的是性能指标。
乳化沥青是在沥青掺加少量的乳化剂,通过机械作用使沥青以细小的微滴分散在水中而形成沥青乳液。它在常温下呈液态,为常温施工创造了条件。
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