**化经济**化就是以科学技术迅猛发展为动力,以信息化网络服务为平台,以跨国的**运作为载体,而进行的一场**范围内的产业结构调整。资源由仅仅依靠一个国家内部资源开始向**配置。零部件**化涉及采购、生产、研发、销售、服务等许多环节,具体表现为零部件采购**化、生产外包化、合作研发**化和售后服务网络化等。化、规模化经济**化对零部件产业的发展产生了巨大的影响,由于整车与零部件企业的结构关系正在发生改变。致使零部件产业出现了两个非常重要的变化:零部件区域化向**化转变,在零部件企业总数大幅减少的同时,**化性集团越来越多。劳动密集型产业向低成本国家和地区转移,并与大跨国形成层级供应关系。产生的后果是零部件产业**资源的再配置和**采购范围的扩大。技术高新化世界各大汽车零部件厂商纷纷把航天、航空、电子和信息等**应用于汽车零部件和总成上,使安全、节能和环保技术得以广泛应用。
虽然,我国汽车配件制造企业的发展迅速,但是与国外相比,在企业的规模、产品质量、生产效率等仍有较大差距。目前,我国作为汽车大国,对于汽车的零配件需求大。我国的汽车配件行业在市场需求的驱动下,得到迅速的发展。零配件市场规模不断扩张,销售收入不断增加,同时,我国的本土民营企业开始尝试打造自我的。然而,我国的汽车配件企业仍面临内忧外患。行业本身的实力不足,创新能力不足,研发投入不足,在**技术方法缺乏竞争力。同时过于依赖外国的资金和技术,而忽视对本土企业的扶持。而且,忽视了对汽车配件的物流成本控制,目前的成本增加压力越来越大。近年来,我国的汽车配件市场发展为迅速,我国部分企业在保持高增长的同时开始打造属于自己的。目前,我国大型的汽车制造企业大部分集中于“长三角”、“环渤海”和“珠三角”等地,因此,我国的汽车配件产业也集中于那三个区域。
与整车企业合作较密切国内一些汽车零部件企业,应当从发展战略角度认真审视自己,抓住战略发展机遇,主动靠前,同整车企业结成合作伙伴关系。作为整车企业,较应该转变自己的经营理念,积调整同零部件企业之间的关系。只有形成合力,才能提升市场的竞争能力。国内汽车配件市场是公认的具有较为广阔的发展前景的新兴市场。我国的汽车配件行业商机众多,目前正处于高速发展阶段,但是零配件市场的竞争已经日益的白热化。随着经济的发展,国民收入的增加,中国出现了自己汽车企业和汽车,迎来了汽车制造业的春天。与此同时,国内汽车配件市场成为公认的具有较为广阔的发展前景的新兴市场,汽车配件不仅是生产整车的一个重要原材料,较是汽车售后服务,汽车美容服务的重要商品。我国的汽车配件行业商机众多,目前正处于高速发展阶段,但是零配件市场的竞争已经日益的白热化。
目前,汽车燃料的使用成本在逐渐升高,加之石油价格一直攀升,这显得部分新能源汽车具有相对使用成本优势,部分消费者去选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车。此时此刻,一些汽车制造厂商也看到了新能源汽车的巨大发展空间,开始加大研发力度,至此新能源汽车行得到了的发展良机。虽然石油价格出现了一定的降低,加之新能源汽车技术发展,但仍可以使一部分新能源汽车保持一定的成本优势。美国是世界汽车大消费国,但是石油的储备及自给率很低。再者,例如日本和法国石油的自给率在10%以下。由此可见,世界上主要汽车消费国的石油自给率水平偏低,当前石油的储备越来越不能满足各国的需求。当前,保证石油供给己成为各国考虑的重要问题。从当前形势考虑,各国鼓励发展新能源汽车,在一定程度上降低石油依赖,认识到了发展新能源汽车的前景和方向。现在**变暖,主要是过多温室气体排放造成的,而汽车消耗石油,排出的气体是组成温室气体的重要来源。
如果一年不出需要保险理赔的事故,*二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位。然而,一旦出了事故并由保险进行赔偿,那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高,档位之间的差额就越大。法国市场是个较为成熟和规范的市场,竞争充分,产品丰富,市场细分度高,产险管理费用率约为28%(好的可以达到22%)。法国有146家财产险和相互保险经营车辆保险。2002年法国保费收入163亿欧元,占财产险保费的44%,相当于当年法国GDP的1%。表明,在法国的车辆购买了*三者责任险,58%的车辆购买了车损险,82%的车辆投保了盗抢和火灾险,87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言,2002年全法国发生的400万起事故中,责任险赔款高,占总赔款的50.3%,车损险占33.9%,其他险种占16.8%。在责任险赔案中,涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%,但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的*三者责任赔款不设上限的缘故。
从20世纪末到现在.产险营销体制向多方向发展逐渐形成以、个人营销、兼业代理、中介、专属代理等多种方式并存的营销体系。其特点是新型销售渠道的重要性逐渐上升.传统的方式受到挑战。目前,我国的汽车配件市场的发展前景广阔,然而,面对着我国广阔的市场前景,汽车配件行业需要采取相应的改革措施,把握机会,获取较大的利润。因此,提出以下几点措施,希望改变目前我国的汽车配件市场被外资占据,我国本土企业竞争力低下的局面,使我国汽车配件市场较为健康蓬勃发展。技术是制造业的灵魂所在。因此,面对人们日益增长的物质需求,应该以服务消费者为主,以人为本,研发并制造新型的高科技产品。旨在提升整个汽车配件市场的商品质量的同时,打造我国汽车配件行业的本土。在开发新产品的同时,提高企业的生产效率和质量,保证流入市场的产品的质量。为扶持本土的汽车配件企业在我国的汽车配件市场上能得到蓬勃而长远的发展,需要鼓励本土企业打造自我的同时要规范法律法规,打击假冒伪劣商品,恢复消费者对整个市场的信心,保证汽车配件市场的健康可持续发展。
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