钢筋网片-联润桥梁工程公司-冷拉带肋钢筋网片

桥面铺装施工注意事项？

1、在防撞护栏施工完成后，施工铺装层之前，去除梁板表面的浆皮、泥土、混凝土渣等，保证桥面无杂物。 2、现场提前测量放样，定位钢筋位置，确定钢筋网保护层，严格控制铺装高程，做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、桥面清理全部完成后对桥面标高进行复测，与设计标高进行比较。由于桥面预制梁制作有一定的误差，对桥面铺装层厚度可能需要有少量的调整，调整原则应以保证桥面线性及桥面铺装层厚度达到设计和规范要求。 4、绑扎铺装层钢筋或铺设钢筋网片。桥面钢筋安装前，应先将梁板上的油污，松散砼，砂浆等垃圾去除，并用水将梁板冲洗干净。桥面应平整，粗糙，整洁，若粗糙度不符合时，路面钢筋网片，应予重新凿毛或铣刨使之符合要求。 5、钢筋全部完成后，进行标高控制点的制作，标高控制点采用混凝土方块制成。测量以不大于5米为一点，每点间用麻绳定位制作标高块。标高控制点纵向、横向间距均为2米，布置成控制网。此点定标高即为铺装层面标高，因此制作时应认真、负责、仔细。 6、浇捣混凝土。混凝土送料宜采用泵送。采用砼振动梁配合平板振捣器振捣，混凝土振捣要求密实，不少振不漏振。到混凝土初凝之前收水3次，之后一次一定要平整。之后一次收水的同时进行混凝土面扫毛，扫毛应有序，深度恰到好处，严禁已收水完成的混凝土面，之后加盖土工布养护。 7、伸缩缝处留30厘米混凝土后浇带，以便伸缩缝施工。

围护桩间的钢筋网如何计算？

1、外形不同。圆钢的外表面是光滑的;螺纹钢的外表面带有螺旋形的肋。

2、钢丝网片在水泥中可起到热胀冷缩作用、加强水泥的拉伸力

3、确保施工质量传统绑扎钢筋因为要依靠人工摆放、产生误差使钢筋间距误差大，绑扎不牢固，钢筋网片，构建中纵、横向钢筋没有切实的传力联系，在受力情况下单条钢筋承担重力，在施工过程中容易被变形，从而降低构件的承载力。而焊接桥梁钢筋网为机械化生产，能确保钢筋的间距准确无误。

4、钢种不同，(化学成份不同)。圆钢(HPB235)属碳素钢，钢种是Q235;螺纹钢属低合金钢，HRB335级钢筋是20MnSi(20锰硅);HRB400级钢筋是20MnSiV或20MnSiNb或20MnTi等。

两片焊接网片端部之间，钢筋搭接接头的小搭接长度不应小于小锚固长度La的1.3倍，且不应小于200mm搭接区内，每片焊接网的横向钢筋不得少于一根，两片钢筋网片外侧横向钢筋间距不得小于50mm。

钢筋焊接网是国内外公认的一种新型、、的钢筋混凝土结构钢，广泛应用于地板、屋顶、墙体、地板、混凝土铺装、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、水利设施、码头、混凝土管、立柱等领域。

镀锌钢丝网是一种极其罕见的焊接钢丝网产品，其加工工艺有了不正常的改进。经过加工后，焊接网的黑白表面往往是可靠的，布局是异乎寻常的对称。镀锌钢丝网具有良好的成组性能。即使这部分损坏，所有镀锌焊接网也不会被疏散。这种镀锌焊网是所有铁焊网的防腐蚀功能，也是常用的一种。如果应用异常，镀锌钢丝网不会生锈。

钢筋焊网被应用在哪些方面？

1.钢网在公路水泥混凝土路面工程中的应用

　　钢筋混凝土路面钢网的直径和大间距应符合现行行业标准"公路水泥混凝土路面设计规范"JTGD 40。采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm，纵向钢筋间距不得大于200 mm，横向钢筋间距不得大于300 mm。焊接网的纵向和横向配筋应采用相同的直径，钢筋保护层厚度不应小于50 mm。钢筋混凝土路面补强焊网可按照钢筋混凝土路面焊接网的有关规定进行。

　　2.钢网在桥梁工程中的应用

　　它主要用于市政桥梁和公路桥梁的铺装、旧桥面的改造、桥墩裂缝的预防等。我国数千个桥梁应用工程的质量验收表明，采用焊接网可明显提高桥面铺装质量，桥面钢筋网片，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面无裂缝，铺装速度提高50%以上，桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层应采用焊接网或预制冷轧带肋钢网，不得使用系杆钢网。桥面铺装钢网的直径和间距应根据桥面铺装的结构形式和荷载等级来确定。钢网间距为100~200 mm，直径为6~100 mm。钢网的纵向间距和横向间距应相等，焊接网与上表面保护层的厚度不应小于20 mm。

钢筋网片-联润桥梁工程公司-冷拉带肋钢筋网片由江西联润桥梁工程有限公司提供。江西联润桥梁工程有限公司位于江西省新余市渝水区春龙大道999号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前联润桥梁在工地施工材料中享有良好的声誉。联润桥梁取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。联润桥梁全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。

江西联润桥梁工程有限公司，注册资本1088万元，坐落于江西省新余市渝水区春龙大道999号，占地50000余平方米.建有10000余平方米的现代化标准钢结构厂房。公司已通过ISO-9001质量体系认证，我公司生产的产品有：钢筋网片（冷轧带肋钢筋网，热轧钢筋网片），预应力金属波纹管、预应力镀锌金属波纹管、预应力塑料波纹管，声波检测管、经过多年的市场拼搏，现发展成集预应力混凝土金属、SBG塑料波纹管、碳素螺旋管、钢筋网片等建筑机械研发、加工生产、销售为一体、拥有技术员56名的大中型企业。我公司销售的产品有：钢筋网片、预应力波纹管、预应力钢绞线、伸缩缝、声测管、锚具等桥梁产品。公司的预应力混凝土用金属及SBG塑料波纹管在技术研发、可日产金属波纹管3万米，SBG塑料波纹管1万米、碳素螺旋管1万米;预应力塑料、金属波纹管广泛应用于高速公路、铁路、大跨度桥梁及其他城市大跨度建筑物，在江西及周边各省市的高速公路、铁路、桥梁、城市大型建设项目均采用我公司生产的金属或塑料波纹管:碳素螺纹护导管已广泛应用于城市路灯线路地埋工程，电气化铁路电力，通信电缆的铺设地埋工程，高速公路电力，通信设备的建设与改造工程，住宅小区建设工程及公园和大型娱乐场所的地埋电缆工程，是目前理想的地埋电缆护套管材。公司生产的钢筋网片焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋钢筋焊接网应用广。钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。公司生产的钢筋网片明显提高施工速度，增强混凝土抗裂能力，具有较好的综合经济效益。主要体现的效益有以下几点：1：提高了工程质量：钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。2：提高抗震,抗裂性能：筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。3.节省钢筋用量现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm（pingfang)，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。4.加快施工进度使用钢筋焊接网，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50%——70%，大大加快施工进度，缩短施工周期。公司生产的钢筋网片的前景：1、钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。2、钢筋焊接网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。3、我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积作用。4、我国市场对钢筋焊接网需求潜力很大。5、钢筋焊接网在审美上令人喜爱。6、我国是世界钢材大国。7、钢筋焊接网在国内的发展已经具备了软、硬条件。公司生产的各型号规格预应力混凝土SBG塑料波纹管具有耐酸、碱的腐蚀，环钢度强、抗踩压、不易被振动棒戳穿、密封性强、不导电等优点，我公司技术研发人员根据南方地区炎热的特性，所研制的SBG塑料波纹管产品创新性的具有耐高温不变形的特点，克服了普通SBG塑料波纹管遇高温易软塌的现象:同时本公司可根据客户的不同需要，生产各型号规格的镀锌或不镀锌金属波纹管产品及配套接头管:并可根据客户的要求到达地点进行现场加工生产。