滁州皖通交通设施科技有限公司是一家从事道路、生活小区、停车场(库)、工厂等交通安全设施规划设计及设施产品的生产加工、销售、工程安装、维护为一体的综合型公司,公司技术力量雄厚,拥有一批多年从事交通安全设施产品科技开发、生产的技术人才及安装队伍。
道路标线厚度不够的原因与其施工工艺直接相关联,施工机械出料刀口高度小,施工环境温度变化、热熔标线涂料熔融时间等因素都会造成标线厚度不够。应对措施就是反复在铁皮板上施划标线进行测量,直至调节好需要的刀口高度,道路标线施工过程中也要随时测量控制标线厚度,如有变化立即调整;热熔标线涂料施划到路面的瞬间,温度不得**180℃,否则标线沉降不均匀,造成厚薄不均。
道路标线施工主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰。
道路标线施工要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度。经过交通标线施工完的地面,应具有抗滑性和耐磨性。一般会把人员分为三组,有路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组以及标线涂布组。施工气温一般在10℃~30℃为宜,环境温度**10℃时不施工。施工的时候要保证路面干燥没有尘土。
道路标线施工比较常用的两种划线方式是冷喷划线和热熔划线,目前国内道路标线中热熔划线使用的较多,是因为它相对冷喷划线较具有优势,较耐磨、使用较长久、较安全一些。
1.冷喷划线
冷喷划线又称之为常温划线,是指不需要对涂料漆进行加热,直接通过稀释划线涂料到一定程序后使用冷喷划线机进行画线的方法,色泽清晰,工艺相对简单。
2.热熔划线
热熔划线是指通过加热涂料桶内的划线涂料漆溶化,一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成,热熔涂料在常温下为粉状,热熔涂料冷却后就会干固,为防止热熔涂料起皮,一般会涂敷涂料底漆,有的路面还会同时撒布反光的玻璃珠,增加夜间反光识别性;对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标,调节助流剂在涂料中的比例,在保证质量前提下,使涂料具有良好流动性、涂料树脂的比例不能太少。这种划线方式较冷喷划线复杂多了。
热熔划线工艺步骤的讲解说明:
1.清扫路面:用扫帚或者风力净路机等设备清洁路面,要干净无杂物和干燥;
2.做好安全措施:施工路段用路锥隔开,树起施工告示标牌,穿好反光工装等;
3.放样:用预标线机标线放样;
4.涂抹底油:提高涂料与路面粘合力;
5.标线涂敷:涂敷作业是标线施工关键的一步,划线人员的施工技艺直接影响到划线的质量;
6.修整:标线结束后对标线进行检查,对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸、可视性等。
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