江油变频器 脉冲数多

制动电流是指流过制动单元和制动电阻的直流电流。P――――电机功率P（kW）k――――回馈时的机械能转换效率，一般k＝0.7（绝大部分场合适用）I――――制动电流，单位为安培计算得到I=P 制动电流安培数＝电机千瓦数即每千瓦电机需要1安培制动电流就可以有制动力矩制动电阻计算和选择（按制动力矩计算）电阻值大小间接决定了系统制动力矩的大小，制动力矩太小，变频器仍然会过电压跳闸。电阻功率选择是基于电阻能安全长时间的工作，功率选择不够，就会温度过高而损坏。380V标准交流电机：P――――电机功率P（kW）k――――回馈时的机械能转换效率，一般k＝0.7（绝大部分场合适用）V――――制动单元直流工作点

选择矢量控制时，电机要空载跟变频器配对动态自学习或者带负载的静态自学习，经过自学习后的电机跟变频器配合才能发挥矢量控制的性；当选择V/F控制时不需要自学习，参数调好后直接通电运行。

如果启动、停止电机过程中变频器出现过流保护动作，应重新设定加速、减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。

能耗制动的工作方式 能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件，将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的直接的办法，它是将再生能量通过的能耗制动电路消耗在电阻上，转化为热能，因此又被称为“电阻制动”，它包括制动单元和制动电阻二部分。

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