车架涂装线前处理加热系统现状
工厂动力车间设有高压燃煤锅炉,高压燃煤锅炉通过管道向车架涂装线提供高压蒸汽,高压蒸汽通过三个换热装置分别提供(80±5)℃、 (55±5)℃、 (60±5)℃三种温度的热水(80±5)℃热水循环为脱脂槽加热;(60±5)℃热水循环为预脱脂槽加热;(55±5)℃热水为磷化槽进行加热。各套换热装置、循环加热装置的温度单控制,相互没有联系。
热泵(Heat Pump)是一种通过压缩机做功将低位热源的热能转移到高位热源的装置,是全世界倍受关注的新能源技术。通过压缩机做功,从而将废弃的热能提高温度用于生产线工艺加热,可以取得较高的能效比(发热功率和输入功率之比),从而大量节省能源。
汽车供热系统废气处理现状
国内汽车企业常用的几种供热及废气的处理系统
1.单台油漆固化炉设RTO废气处理设备
电泳、中涂、面漆三条燃气型直通式烘干炉,其废气经高温焚烧处理并预热烘干炉所需新鲜空气后烟囱排烟温度在200度左右。
2.电泳、中涂、面漆三条燃气型直通式烘干炉,其废气采用集中处理方式,处理完后经烟囱排烟温度在180℃左右。
3、烘干炉采用三元体四元体废气处理装置,处理后烟气单排放。
高温空气能热泵适用范围:
电镀液加热、屠宰业热水、镜片/玻璃洗涤、食品加工、纺织印染、化工制药等等。
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