重庆厦仪机械有限公司是一家为企业提供空压机维修配套服务的综合性公司,公司已在行业中从事多年,具有丰富的经验为客户提供满意的产品与服务,并与多家企业建立了长期的合作关系。我们的核心使命是:尽努力为客户节省采购成本和时间,为客户排忧解难,为客户提供快速有效的维修服务。
活塞空压机与螺杆空压机的区别: 1、两种结构上的差别如下:活塞式空压机:曲轴带动活塞做往复运动,改变汽缸容积进行压缩。螺杆式空压机:阴阳转子连续运转,改变型腔体积进行压缩。 2、操作具体区别:活塞机:操作程序复杂,还需人工记录多个数据。如运行时间,加油还有时间,油过滤器,进气时过滤,油气分离器时间,需要人员操作。螺杆机:由于采用完全的电脑控制,下次设定后可自动按时启动和停机、加载和卸载。自动记录多种参数,自动记录消耗品使用时间并提示更换,兼管空压站人员巡视即可。 3、损坏及维修常见问题:活塞空压机:由于不均匀的往复运动,使其磨损很快,需经常更换,个把月即需拆缸修理,多处密封圈随之更换,需要更换的还有缸套弹簧等几十个零件有多个活塞、活塞环、气门阀件、曲轴轴瓦等连续运转。由于零件特别是易损件数目很大其故障率很高,平时需配备几个维修人员。消耗品更换需多人才能完成,机房内需配起吊设备,无法做到机房干净无漏油。
空压机的特点 ●温设计,压缩机允许长期频率下稳定运行; ●采用闭环矢量控制系统,控制更迅速、调速更; ●频率降低50%以上时压缩机组仍能保持运转; ●压力稳定,控制压力波动0.01MPa以内。 永电机相对于普通电机的优势 ●率:取消了励系系统损耗,提高了效率; ●低负载状态下依然:永电机的能效在满负荷运行时比常规异步电机高9%以上,并且随着转速降低,其能效保持不变; ●超动力矩大:永同步电机更大起动力矩与额定力矩之比可达3倍以上,而一般异步电机仅有1.6倍; ●抑制更稳定:永电机的相应时间50ms,可在瞬间大围调节产气量,使气压稳定。 更的技术,更强大的变频器 ●标准装备高频电抗器,降低变频器产生的高频; ●变频器的软启动降低了启动时的峰值电流,从而实现了平稳启动,大大降低电力成本; ●变频器的强制冷却,防止夏季的高温跳机; ●标准装备隔尘网、电路板表面涂层处、耐久性的防污、防尘、防潮; ●变频器散热区设计,保证了变频器高温环境下的稳定运行; ●无论在何负载条件下不会发生空转,实现想的节能效果; ●快速追踪压力的变化,将压力波动控制在0.01MPa之内,利用更佳的动力的提高适合的空气量。 正确使用变频节能 节能的要点是80%的处于变量负载状态,根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求,减少无用功的损耗。但还有20%的场合是满压满负载,这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能,因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低,它本身有额定功率2~3%需损耗的。所以这种情况采用变频控制即使采用永电机节能效果也不会很明显。 很多采用能承诺)。因此,空压机节能评估应该因工况而定,而且考核依据尚未齐全,至少在变量工况考核概念较浅,很少企业有制定《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永)空压的能效水平。
活塞空压机常见故障和处理方法: 空压机是将动力能量转化为气体压力能量的机器,而空压机运行的时候,避免不了会出现一些故障,现在由我带大家分析了解空压机容易发生故障的原因,以及对这些故障的处理方法。 1、空压机排气量不足 1)原因一:进气滤清器发生堵塞,使排气量变小,吸气管太长,管道内径太小,导致吸气阻力增加,从而影响了进气量,处理方法:定期清洗滤清器 2)原因二:内部零件损坏或者磨损,如:气缸,活塞,活塞环等严重磨损,泄漏量,比较容易磨损的部件如活塞环等不能超过使用时间,到时间必须更换。 3)原因三:填料本身大小不符合要求,或者安装的时候,活塞杆额填料没能对准中心店,导致两者运行时产生磨损,拉伤,由此造成漏气,解决方法:可以在填料处加上润滑油,不紧起到润滑的作用,还可以密封,以及冷却。 4)原因四:空压机吸气阀与排气阀发生故障,阀座与发片之间掉入了金属碎片或者其他杂物,使其关闭不严,导致其漏气。这不紧影响间级压力与温度的变化,还影响排气量。 5)气阀弹簧压力与气体压力不匹配。弹力过强,使阀片开启缓慢;太弱的话,又会使阀片关闭不及时。解决方法:更换弹簧,使其与气体压力相匹配。 2、排气温度不正常 中间冷却器效率低下,中冷器水垢多影响换热,会导致吸气温度升高,排气温度也变高。另外水冷式机器缺水或者水量不足,也会使排气温度升高。 3、排量压力不正常 空压机排出的气量在额定压力下无法满足设备流量要求,则排气压力必然要降低,只能换一台排气压力相同而排气量大的使用,如果是由气阀漏气或者活塞环磨损后漏气,应该尽快更换并采取保护措施,定期检查更换。 4.响声不正常 当空压机某部件发生故障时,往往会伴随着异常的响声,具有工作经验的维护人员则可以根据不同的响声判断出异常。 1)活塞与缸盖间隙过小,会导致直接撞击。 2)活塞杆和活塞链接螺帽的松动或者脱落,活塞端面丝堵塞,活塞向上运动碰撞气缸盖,金属碎片掉入气缸,都会使气缸发出敲击声。 3)曲轴箱内曲轴瓦螺栓,螺帽,连杆螺栓,狮子头螺栓松动,脱扣,折断等,轴径磨损严重等状况,均会使曲轴箱内发出撞击声。 5、轴承过热 1)轴承与轴径贴合不均匀,或者接触面积太小。 2)轴承偏斜,曲轴弯曲,润滑油黏度太小,油路堵塞,油泵故障造成缺油状态等等。 3)安装时,轴承没有安装平衡,导致轴承磨损。
重庆空压机系统出现的一些问题,大多是设计、调试等方面不合理造成的。下面结合一些工厂里,重庆空压机在运行中系统常见的问题,进行部分原因分析:
1、空压机频繁启停
原因分析(1):空压机运行参数设置有误。
处理措施:应重新设置空压机运行参数。
原因分析(2):空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。
处理措施:应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3):缓冲罐容积过小。
处理措施:应增加缓冲罐的容积,缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。
2、空压机高温报警
原因分析(1):如果是水冷型,应考虑冷却水冷却效果欠佳,是否水量不够,或是管道结垢造成的。
处理措施:先采用水表判断冷却水量是否满足要求;通过分析冷却水的水质,判断冷却水是否处于易结垢状态,应及时对冷却水系统进行加药处理。
原因分析(2):空压机站的室内温度过高,可能站房的通风系统不合理。
处理措施:如果是负压系统,应加大排风量。对于正压系统,应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞,造成效率降低。
原因分析(3):温控开关控制阀可能损坏。
处理措施:更换新的温控开关控制阀。
3、空压机不加载
原因分析:卸荷阀气缸活塞密封条有磨损,导致控制气路密封不严无法加载。
处理措施:更换卸荷阀气缸密封条。
4、空压机油路系统生锈、转子卡死
原因分析:初步判断这种情况是润滑油乳化后,油路系统内产生冷凝水,机器仍连续运行,润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄,油气分离器无法进行分离,润滑油逐渐随压缩空气排出,剩余油量会越来越少,同时与金属部件的锈渍混合,油质变浑,机器会经常高温,未及时处理导致情况越来越严重。
处理措施:为避免润滑油乳化,必须保证空压机加载时转子出口温度在 75 ℃以上,加载比例至少占运行时间的1/3.如果转子出口温度过低或加载比例低,可以减少冷却水的供给量,提升油温。
公司拥有的销售和售后服务团队,为客户提供完善的售前、售中、售后服务。公司的经营理念是:互惠互利,合作共赢。与广大客户,共同成长和发展是我公司经营管理的愿景。
捷豹 JAGUAR 是厦门东亚机械工业股份有限公司旗下。厦门东亚机械工业股份有限公司是一家具有近三十年历史,专注于提供节能、、 稳定的压缩空气系统解决方案,集*生产、销售、服务综合性为一体的大型空压机制造厂。同时也是中国大型的容积式空气压缩机生产企业以及国内少数掌握螺杆空压机**技术企业之一。1991年成立至今,凭借着出色的节能特点,先后斩获荣誉无数如:“”、“福建省企业技术中心”、“福建省制造业单项”、“福建省科技小巨人”、“厦门市工业设计中心”等。近三十年来公司以不断创新为经营理念,逐渐发展为拥有7万平方米的现代化厂房,并先后与瑞典SRM和美国NREC合作,增强技术研发创新能力和资源整合能力,掌握的空气压缩机技术。近年来捷豹永磁变频系列多达数十种机型,符合“国家一级能效标准”,入选《国家工业节能技术装备推荐目录》。并凭借**国家一级能效标准的技术优势,2018、2019连续两年工信部“能效之星”排名。厦门东亚机械经过不断努力与创新,依附素质良好的化队伍、的检测设备、科学的管理体系以及强大的研发能力,为海内外近40多个国家的用户提供的压缩空气系统解决方案。如今有数百万台捷豹JAGUAR 设备正在全世界各个国家和地区运行。终端客户包括中国中铁、中国中车、中石油、东风汽车、比亚迪、正新轮胎、方太、厨柜、公牛等众多企业。同时捷豹拥有遍及世界各地的营销网络,在中国各中心城市设立300多家便捷的捷豹服务中心,捷豹强大的销售团队和的技术服务团队时刻为用户提供服务体系!