重庆压缩机油滤油机

离心式滤油机的缺点就是过滤精度不高，而工业油很多都要求过滤之后能达到6到8级，个别要求高的甚至要达到5级甚至，这是以离心式滤油机目前的工艺根本无法企及的高度，所以这是离心式滤油机应用于石化工业的掣肘；其次离心式的缺点也制约着它走向更前沿的废油再生领域，离心式滤油机不仅过滤杂质的精度不高，连过滤水分“精度”也不高，一般离心式滤油机难以将工业油品的水分降至100ppm以下，而很多工业油要求在100ppm以下，变压器油和少数的高能润滑油要求水分降至50ppm以下，许多电力行业的用油要求更高，要求降至30ppm以下，这是离心式滤油机根本无法做到的，只能用真空滤油机！
离心式滤油机目前用来过滤工业废油，只是在过滤精度、过滤水分都要求不高的情况下才能使用，否则离心式滤油机基本只用于食品工业。

今天呢，小编就来跟大家简单的说一说真空滤油机漏油了该怎么办?
一般情况下，真空滤油机主要的漏油部位是真空泵的油窗、油箱密封垫，电机轴承这三个位置，引发漏油的原因也有很多，一般是真空泵的超长时间运转导致相关部位的老化，密封失效，从而导致漏油。油窗漏油，真空泵使用时间过长会导致油窗老化，引起破裂，或者油窗与油箱的粘合剂老化而失效，泵油就会渗出;一般来说电机轴上有前油封和后油封两个油封，油封的老化会引起漏油。除此之外，油箱通过适配器与电机相连，两者结合部位有密封圈，起到油箱的密封作用，如果密封老化或者脱落也能导致漏油。总之，很多时候真空滤油机一旦漏油都是因为密封件老化或者脱落导致的，只有经过检查确定漏油不是密封问题导致的，才能去考虑其他的原因。

离心滤油机构造简单，维修方便，使用寿命长。应用广泛、、无耗材、节能环保的新型滤油机——离心式净油机。离心式滤油机主件：离心式洁油器、泵、电机、管件、压力表。离心滤油机操作简单、方便，可实现无人看守在线运行。打破了传统滤油机因油脏而频繁堵滤芯，无人看守更节省人力，有效提高工作效率。离心滤油机可分为移动式和固定式在线运行，定期清理杂质即可，使用简单、方便。离心滤油机严格按照国标制作工艺而精心制作，质量保证，让用户用得放心。

真空滤油机现在是我们日常中比较常见的滤油设备，但是在使用真空滤油机的过程中，经常会遇到一些问题，多学习一些真空滤油机问题的处理会使效率达到事半功倍。今天呢，小编就来跟大家说一说真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因是什么呢，我们该如何处理呢?今天小编就来跟大家介绍一下。
1、油箱的回油口设置不当，造成了二次气体的混入。油箱一般有析气、降水、降渣、沉降等作用，回油口设置的低于油面，油液从较高落差进入到油箱中，增加空气混入的几率不说，还造成了油液的搅动，让因为重力沉降的水分会重新的回到油液的上层，从而催生泡沫。
2、游离气体会造成泡沫，一般来说汽轮机润滑系统一般为开式或者强迫循环式，在一定程度的暴露在空气里，油液的剧烈搅动，会导致大量的空气进入，而且一部分是溶解性气体，溶于油液中后，体积会占据大概百分之十左右。在选用真空滤油机过滤的时候，真空闪蒸塔内是真空的环境，气体溶解度降低，气体以游离气泡析出，而且还有部分以小气泡的形式存在于油中，随着油液在真空滤油机中流动，在各个环节中都有可能加入新的气体，后随着油液的运动到达油箱，随着油的析出，造成了泡沫情况。
3、油裂化，无法在重复的利用。汽轮机油或者液压油系统中液压油由于长期在高温中运行，油液中一些低分子组成的添加剂在不断的挥发，抗泡沫剂不断的消失，随着时间的推移，氧化作用的加强，油品的粘度增加，油膜强度也随值增加，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定的存在提供了条件。现在无法重用的废油应该抛弃。一般来说，真空滤油机能够延长汽轮机系统的各类油品的寿命是三年左右，并不是无限期的延长的。所以在遇到这种情况时，就需要不断的添加新油或者直接在油品中添加损耗缺失掉的抗泡沫剂。
4、真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，它的原理就是在真空的条件下，根据油的闪点不同，加温蒸发分离。如果真空系统设计的不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫。
5、真空滤油机的运行中的真空度过高，造成过渡闪蒸，高温使油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，而且真空度过高，大量的水蒸气会不能及时的被回收，或者本身设计回收的能力不行，会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。这种情况出现时，只要适当的降低一点真空度就可以了。
这些呢，就是小编为大家介绍的关于真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因和处理的方法，希望朋友们在出现这中问题的时候能够及时的解决。

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