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氟素润滑脂变稀的原因之一

氟素润滑脂变稀的原因之一是贮存温度过高，或不能恢复稠度，全氟聚醚脂克鲁勃，另一个原因是pH值的变化(用酞指示剂检查)。润滑脂变硬原因之一是长期冷冻造成的，这样就可以在稍高的室温(例如30-40°C)下保存一段时间，使其恢复到原来的状态;在这种情况下，不能使用过高的温度加热;一些氟素润滑脂的硬化是由于脂肪本身的特性，全氟聚醚脂销售，例如，合成钙基润滑脂在冬天往往会变硬；只要不影响使用，则不必作上述保温处理，只需适当地搅拌均匀。

万万不可忽视机油的定期更换

润滑油是汽车不可或缺的零部件，但常常因为保养周期长而被忽略。打个比方，如果说决定汽车能不能跑，全氟聚醚脂高温脂特种脂，那么润滑油则决定了汽车能跑多久。没有良好的润滑，汽车的寿命会大打折扣。而且，汽车的很多零部件都离不开润滑油，远不止发动机润滑油那一种。润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。

发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，全氟聚醚脂，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！

润滑部分的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有很大的影响，所以在选择润滑脂时应慎重考虑。

　　潮湿或容易与水接触的部位，不宜选择基润滑脂，甚至基润滑脂。由于基润滑脂耐水性差，遇水时容易稀释乳化。有些用脂的零件不能满足要求，如立式泵轴承，可以说经常浸没在水中，用脂乳化，寿命很短，轴承容易损坏。在这部分，应选择耐水性好的复合铝基润滑脂或尿素基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，经常在潮湿且容易接触水的环境中使用，我国多用途基润滑脂，国外使用抗水性较好的尿素基润滑脂。

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