重庆厦仪机械有限公司是捷空压机在重庆的总代理,主营台湾捷活塞式空气压缩机、捷空压机、永磁变频空压机、螺杆式空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机,为客户提供多种出色的空气解决方案。
日常维护是操作人员必须履行的工作, 也是确保压缩机正常运转的条件。
1)勤看各指示仪表,如各级压力表、 油压表、温度计、油温表等,注意润滑情 况,如注油器、油箱和各润滑点,以及冷却水流动的情况。
2)勤听机器运转的声音。如气阀、活 塞、十字头、曲轴及轴承等部位的声音是否正常。
3)勤摸各部位,觉察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等,从而及早发现不正常的温升和机件的紧固情况。但要注意安全。
4)勤检查整个机器设备的工作情况是否正常,发现问题及时处理。
5)认真负责地填写机器运转记录表。
6)认真搞好机房安全卫生工作,保持压缩机的清洁,做好交接班工作。
螺杆机空压机工作原理:
1、封闭及输送过程
主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。
2、排气过程
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长,其吸气过程又在进行。
3、吸气过程
螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴
向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口。
4、压缩及喷油过程
在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
大修是将压缩机机件全部解体拆开,更换全部磨损的零件,检查压缩机所有部件,排除压缩机所有故障。大修周期:一般空气压缩机运行20000h一26000h则进行一次大修,每次大修需7~15天;大型工艺压缩机运行14000h大修一次,每次15天左右。
大修主要内容有:
1)检查曲轴是否有裂纹,曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。
2)检查或更换十字头销和活塞销。
3)检查所有轴承磨损情况,更换磨损严重的轴瓦。
4)检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜观象。
5)检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。
6)检查活塞与活塞杆的固定情况,活塞杆在运动中是否有跳动偏差。
7)清洗气缸和活塞,检查其磨损,进行修理。
8)更换压缩机所有易损零件,如活塞环、阀片等。
9)检查所有安全阀,并调整其开启压力,使其达到规定要求。
10)检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
11)检测调整曲轴的水平度,气缸的水平度,气缸与活塞的间隙,曲轴与活塞杆、气缸的垂直度,十字头与活塞杆连接情况,连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。
12)检查压缩机与电动机的连接情况。
13)大修后,应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆。
14)大修后,应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作,并做好相应的大修记录。
活塞压缩机小修是不定期的,约每隔4~8天可检修一次,检修内容也可根据实际情况而定。可在下列内容中选取一项或几项:
1)清洗储气罐、滤清器、排气管路、阀门、压缩机的冷却水套、中间冷却器的冷却水管、油过滤器、油管、压力调节器以及减荷阀装置等。
2)检查压缩机运动机构的曲轴、连杆、十字头等各部分配合间隙。
3)检查各连接部位的螺栓、垫片的紧固情况,必要时更换。
4)检查试验安全阀、压力调节器、减荷阀的动作是否灵敏。
5)检查气缸活塞环的磨损情况,磨损严重者予以更换。检查气阀各零件,如阀片、阀座、弹簧等,如有损坏、变形、扭曲等,则要更换。
重庆捷豹空压机(总代理)有限公司,为客户提供出色的空气压缩机解决方案,闽台捷豹的活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机为客户提供多种出色的空气解决方案。"/>