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货箱的底边位置由铝合金材料打造而成,在运输水产或车箱解冻时不会被流出来的水锈蚀,在此基础上也能达到降低自重的效果。边梁上还安装有缓冲块,靠台时不会损坏车箱。
冷藏**底盘,日产技术发动机:
新法规的政策下,蓝牌冷藏车的发动机排量不得大于3.0L,这一点也就使得技术成熟的日产ZD30发动机得到了延续。这款ZD30D 16-6N发动机的动力输出是非常可观的,160马力和470N.m的扭矩,在1400rpm——2400rpm都是扭矩输出转速,低扭强劲,起步速度快,提速能力强,完全可以应对冷藏车的时效需求。
而且ZD30一向以静音与稳定著称,即便是高强度的工作也能轻松胜任,而且3.0排量带涡轮增压的发动机跑高速是的优势。
在发动机上有预留原厂压缩机支架,以供后期加装冷机的过程中不需要对零部件进行加装/改进,避免装配冲突的现象发生。
发动机上也增加了压缩机的皮带轮设计,一切均为原厂。并且这款ZD30的发动机配备的发电机也与普通车型有所不同,较鲜蜂冷藏车上配备的是180Ah的高性能发电机,可以兼顾到后方货箱较高的用电需求。
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