铜梁捷豹空压机 质量可靠

永川区震东机械设备经营部是一家专注于空气动力系统整机及配件销售、维修、保养于一体的服务商。公司产品规格齐全，技术装备精良，并拥有一支技术精湛的服务团队，为不同群体的客户提供更高更的服务。
重庆空压机系统出现的一些问题，大多是设计、调试等方面不合理造成的。下面结合一些工厂里，重庆空压机在运行中系统常见的问题，进行部分原因分析：
1、空压机频繁启停
原因分析(1)：空压机运行参数设置有误。
处理措施：应重新设置空压机运行参数。
原因分析(2)：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。
处理措施：应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3)：缓冲罐容积过小。
处理措施：应增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。
2、空压机高温报警
原因分析(1)：如果是水冷型，应考虑冷却水冷却效果欠佳，是否水量不够，或是管道结垢造成的。
处理措施：先采用水表判断冷却水量是否满足要求;通过分析冷却水的水质，判断冷却水是否处于易结垢状态，应及时对冷却水系统进行加药处理。
原因分析(2)：空压机站的室内温度过高，可能站房的通风系统不合理。
处理措施：如果是负压系统，应加大排风量。对于正压系统，应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞，造成效率降低。
原因分析(3)：温控开关控制阀可能损坏。
处理措施：更换新的温控开关控制阀。
3、空压机不加载
原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。
处理措施：更换卸荷阀气缸密封条。
4、空压机油路系统生锈、转子卡死
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在 75 ℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3.如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。

空压机在运行过程中，由于现场环境、温度等原因，有时候会出现故障，从而影响正常的生产供给。
因此，必须通过解决常见问题及不断学习，才能保证空压机的正常运行。
空压机运行过程中一些常见故障及解决方法：
1、机头温度过高导致跳机
由于环境温度过高造成跳机，需要改善环境温度，通过合理的改善通风装置降低环境温度;润滑油位不正常，通过标准保证润滑油位正常;油冷却器温差不正常，检查油冷却器，润滑油在油冷却器前后的温差应在18℃左右，如果温差过低，则应清洁油冷却器，如果温差过高，则表示过少的润滑油经过冷却器，应检查油路是否堵塞：油虑堵塞，更换油虑;检查恒温阀是否正常工作;检查断油阀是否正常工作;如果卸载时温度过高，检查油分的控制气路是否有泄漏，造成基础油压过低。
2、出口含油量高(正常工况下：2-3PPM)
先空压机排气压力不得低于4Bar;使用纸杯或玻璃杯进行取样判断，水面有零散的油花为正常，若有油水分层则油含量过高;检查油位是否过高，润滑油是否过脏;检查回油管是否堵塞，偏心，过短;检查回油管里的单向阀是否卡住或反向;检查回油软管到转子底部是否畅通;检查油气分离器导流罩是否损坏;检查油气分离器是否破损。
3、喷油螺杆机润滑油内含水
机组长时间卸载，调整空气用量，增加空压机加载时间;恒温阀失效，恒温阀保养或更换;冷却水温度过低，避免用冷冻水;水冷却器泄露，维修或更换水冷却器。
4、机头出口含油量高
油位过高，将油放到标准的高度;油温过高，检查温控阀、冷却水、冷却水压，油冷效率;回油管2mm小孔堵塞，疏通;回油管弯曲或偏离，调整或更换回油管;油气分离器损坏，更换油气分离器。
5、空压机不加载
电磁阀动作则为机械故障，判断10%控制气是否存在，若存在，是卸荷阀故障，对卸荷阀进行保养。若不存在，检查小压力阀是否漏气，气管是否堵塞或漏气;电磁阀不动作则为电气故障，电磁阀损坏，修复电磁阀，或接触不良重新连接。

无油空压机到底耐用吗？ 我们也要考虑到这个无油空压机到底质量上材质上到底耐用不耐用？其实大家担心的这个问题我们任何一家无油空压机厂家已经考虑到这个问题啦，虽然这个无油空压机不需要油润滑，但是里面镀了一层物质所以无油空压机不需要油润滑，而且我们经过了长期的反复试验而得出的结论，市面上中下等一点的无油空压机在质保上是3到6个月，多的也是1年，但是这种无油空压机你只要维护的好那么少也能用上个5年。还有就是在我们无油空压机中新研发一款无油腹吸式空压机这个无油空压机研发8年以上，无论是材质还是做工上都是经过层层把关的，所以这款无油腹吸式空压机从质保上就是质保3年，可以连续性工作26000小时，而且经过测试连续工作5000小时气源损耗在1%-1.3%基本上可以忽略不计，所以作为使用者当你看了综上所诉的这些特性那么你心中的疑问也就消除啦，在这里我可以明确的告诉你们无油空压机和有油空压机一样都是经久耐用的，而且很环保无任何污染等等。 无油空压机是气源设备中的主体，它是压缩空气的气压发作设备。但它可以运作，离不开他每个配件的配合和运作。 想要更好的了解无油空压机的运作，有必要了解无油空压机运转所需的配件。 无油空压机的配件主要有：进排气阀、吸排气阀组件、活门组件、伐片、网状形阀片、活塞、活塞杆、活塞环、导向环、十字头体、十字头销、支承环、弹力环、缓冲片、绷簧片、伐座、伐盖、升高限止器、绷簧、铝垫、铜垫、垫片（铝、铜、钢纸、四氟）、O型圈、制动器、压阀罩、压盖、压叉、密封圈、刮油环、填料组件、注油器、连杆、连杆瓦、螺栓、螺母、曲轴瓦、小头瓦、铜套、轴衬、油泵、安全伐、曲轴、气缸、气缸套、高低压气缸、气缸头、气缸盖、减荷阀、压力调节器、冷却器芯子、防污气阀、PEEK阀片、PEEK气阀等等。 关于无油空压机运转所需的配件的了解和熟知把握，可以协助每个范畴正在运作的无油空压机四通八达的工作。

空压机变频改造对配件的益处有哪些？ 空压机变频改造是空压机节能改造的方式之一，其不仅是节约电量那么简单，还可以延长机器的使用寿命，保护空压机配件。下面讲一下变频改造是如何影响配件的： 对主电机的影响： 1、F 级绝缘及以上使用完全不影响电机绝缘寿命； 2、低转速不低于设置要求，主电机冷却不受影响； 3、平均转速降低，可提升主电机轴承的使用寿命； 对机头的影响： 1、机头轴承的使用寿命与转速成反比； 2、转速降低且无空载时间，机头的润滑更加充分； 3、消除星三角启动对机头、主电机轴承的冲击，延长使用寿命； 4、延长皮带或弹性联轴器的使用寿命 3 倍以上； 对冷却油使用寿命的影响： 1、改造本身不改变任何油路系统； 2、降低平均负载率，散热系统负荷降低； 3、有效降低排气温度，排气温度高的几率大大降低； 4、降低转速，冷却油的循环次数降低，延长使用寿命； 对其他配件使用寿命的影响 ： 1、杜绝了加卸载的状态对进气阀、小压力阀、管路和冷却器等冲击降低，使用寿命延长； 2、对空滤、油滤、油分芯等不产生任何影响； 对电网的影响： 1、节能控制系统内部均设有隔离供电控制系统、完善的滤波电路以及保护电网和变频器的电抗器，因此可将对电网的干扰消除或降至低； 2、对电网电压无影响，小启动电流是标准机型 25%； 对机组自身保护功能的影响： 除主电机的保护由控制系统来保护外，其他均由压缩机本体控制保护；
我公司本着“、务实、变通、快捷”的经营理念， 为能给客户提供更、便捷的服务和建立有良好的合作平台，公司不仅为建立了完备的用户档案，而且实行专人定点、定时跟踪巡检、整厂改善计划建议等随时掌握每个用户空压机的运行状况。

捷豹 JAGUAR 是厦门东亚机械工业股份有限公司旗下。厦门东亚机械工业股份有限公司是一家具有近三十年历史，专注于提供节能、、 稳定的压缩空气系统解决方案，集*生产、销售、服务综合性为一体的大型空压机制造厂。同时也是中国大型的容积式空气压缩机生产企业以及国内少数掌握螺杆空压机**技术企业之一。1991年成立至今，凭借着出色的节能特点，先后斩获荣誉无数如：“”、“福建省企业技术中心”、“福建省制造业单项”、“福建省科技小巨人”、“厦门市工业设计中心”等。近三十年来公司以不断创新为经营理念，逐渐发展为拥有7万平方米的现代化厂房，并先后与瑞典SRM和美国NREC合作，增强技术研发创新能力和资源整合能力，掌握的空气压缩机技术。近年来捷豹永磁变频系列多达数十种机型，符合“国家一级能效标准”，入选《国家工业节能技术装备推荐目录》。并凭借**国家一级能效标准的技术优势，2018、2019连续两年工信部“能效之星”排名。厦门东亚机械经过不断努力与创新，依附素质良好的化队伍、的检测设备、科学的管理体系以及强大的研发能力，为海内外近40多个国家的用户提供的压缩空气系统解决方案。如今有数百万台捷豹JAGUAR 设备正在全世界各个国家和地区运行。终端客户包括中国中铁、中国中车、中石油、东风汽车、比亚迪、正新轮胎、方太、厨柜、公牛等众多企业。同时捷豹拥有遍及世界各地的营销网络，在中国各中心城市设立300多家便捷的捷豹服务中心，捷豹强大的销售团队和的技术服务团队时刻为用户提供服务体系！