化学镀镍镀层的厚度均匀性是判断其质量的重要因素,有很多因素会影响到厚度与均匀度。
厚度均匀和均镀能力好是化学镀镍的特点,也是应用广泛的原因,化学镀镍避免了电镀层由于电流分布不均匀而带来的厚度不均匀,电镀层的厚度在整个零件,尤其是形状复杂的零件上差异很大,在零件的边角和离阳极近的部位,镀层比较厚,而在内表面或者离阳极远的地方镀层很薄,甚至镀不到,采用化学镀可以避免电镀的这一不足。
化学镀时,只要零件表面与镀液接触,镀液中消耗的成份可以及时得到补充,任何部位的镀层厚度都基本相同,即使凹槽、缝隙、盲孔也是如此。
不管是在国内还是在国外,化学镀镍的发展都逐渐上升,预计不久后的某段时间,它在不同应用中的发展会更上一个台阶。那么化学镀镍在汽车工业中如何应用呢?
汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点,在形状复杂的零件上,如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果采用电镀工艺,则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。
用在喷油器上的化学镀镍层,可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常,燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大,因此喷油量,使汽车发动机的马力超出设计标准,加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损,提高发动机的可靠性和使用寿命。
汽车工业上是化学镀镍的应用,它很好的解决了、汽油等颜料问题,也是促进了汽车工业的发展,除了性能以外,它还可以解决燃油系统的腐蚀问题,在汽车行业中,可以用化学镀镍作为汽化器,保护着它的表面。
哪些因素影响化学镀镍工艺:
1、温度,提高镀液的温度,镀镍速度加快,但镀液稳定性下降,使用寿命缩短。同时氨的挥发速度加快,对操作性增强,镀液中pH值下降快,需要经常调整。
2、浓度,碱性镀镍液在pH值比较稳定的条件下,化学镀镍速度与镍离子浓度基本无关,而主要取决于次亚磷酸盐的浓度。当次亚磷酸盐成倍地增加时,镀镍速度也成倍地增加。
3、酸碱值,镀镍速度随pH值的提高而增加,但pH不能过高,否则会降低镀液的稳定性。
4、负载量,与化学镀铜类似,负载量过大,镀镍速度迅速降低。负载量过低,镀镍速度太快,镀镍液稳定性下降。
化学镀镍和电镀铬一样,是一种障碍镀层,它是将基体金属和外界腐蚀环境隔绝而达到防护目的,化学镀镍磷非晶态合金镀层几乎不受碱液、中性盐液、水和海水的腐蚀,化学镀镍层在HCl和H2SO4中的耐蚀性比不锈钢优异得多,它能耐多种化学介质的浸蚀,即使在恶劣的环境下仍可使用。
就拿采矿工业来说吧,其环境条件恶劣,井下机械不可避免地接触盐水、矿酸,以受腐蚀和磨损的考验。因此,采矿机械需要进行表面保护特别是在某些露天采矿生产中,腐蚀和冲蚀问题相当严重,但是如果经过化学镀镍的话可以避免零部件的腐蚀,延长使用期限。以前常用电镀硬铬来保护设备,但是保护层表面有裂纹、多孔,容易遭到腐蚀,破坏保护层。高压液压缸的这种问题更加严重。在高压工作下,镀层受到拉伸,使得高内应力的硬铬层的裂纹进一步加剧。这种情况下,采用25um厚的压应力的高磷化学镀镍层做保护,当液压支柱受高压拉伸时,化学镀镍层不会产生裂纹,而且耐腐蚀性与耐磨损性强。化学镀镍的耐腐蚀性在采矿工业中得到很好的应用,也是对矿用机械零件的很好的保护,是值得推广的。
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