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挖掘机行走装置行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走马达 减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件，采用X形结构，其主要优点是具有高的承载能力。车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成。车架总成的重量为2吨。中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通 [4] 。

常见的叉车分类

①托盘叉车

托盘叉车分为电动托盘叉车和手动托盘叉车，一般负载在2T左右，主要应用在产线、仓库内外货物的转运，由于没有设置起升门架，所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。尽管托盘叉车无法举升货物，但是购置和租赁成本却要低得多。

②平衡重式叉车

平衡重式叉车式当前应用的叉车分类之一，平衡重叉车的货叉在前轮中心线以外，主要特点在于为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。装有充气轮胎的平衡重叉车，运行速度比较快，而且有较好的爬坡能力。作业范围广泛适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。一般举升高度2-4米。

③堆垛叉车

堆垛叉车又称码垛叉车，指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。堆垛车拥有门架，但是不像其他举升式叉车一样拥有驾驶室，主要是为了灵活的搬运和堆高作业。

④前移式叉车

前移式叉车的门架或货叉可以前后移动，提升高度已达到11.5米，载重范围从1—2.5吨，并且发展出用于存取长、宽件货物的多方向前移式叉车、双深度前移叉车、室内外通用性前移式叉车等特殊用途产品，目前已逐渐成为的主要工具。

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钢板桩是一种基建材料，它起源于20世纪欧洲，并迅速应到建筑行业各个领域。它常用于各种潮湿的工作环境，包括港口、码头、挡土墙、地下结构等。当然，随着时代的变化，钢板桩的应用范围越来越广，在国外工程领域得到了广泛的应用，其设计、制造、安装和施工水平也在不断提高。随着我国各种开发与建设不停的在增加，工地施工中对于钢板桩的需求越来越大，正规叉车培训基地，钢板桩在工程领域越来越多。钢板桩在施工过程中对工程建设我们认为有六个关键作用。

1使用钢板桩施工能够很好地处理和解决工程开挖阶段的一系列问题。至于问题是什么，取决于相应的地形，不同的地形在开挖过程中会遇到不同的问题，但基本上只要钢板桩的合理使用不会是一个问题。

2在工程中使用钢板桩可以巧妙地避免一些难以处理的负责任问题，使施工变得相对简单，当然可以起到缩短工期的作用。

3钢板桩的施工可以大大减少工程对施工空间的要求，即使在空间相对狭小的情况下，工程也可以相对顺利地进行。

4钢板桩在工程中的使用也能保证施工的安全。即便是遇到突发的危险，钢板桩在紧急情况下也能表现出很好的安全性能。

5与其他建筑材料不同的是，拉森钢板桩施工对天气条件的要求不高，不受天气的限制。施工团队在不担心天气的情况下，在繁忙时间上班时，完全可以放心。

6钢板桩可以适应几乎所有的环境，可以互相改变，而且肯定能经受再利用，这可以说是施工团队省钱的好办法。

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