中国的公路零担行业经历了计划经济时代几乎由邮政包裹垄断的发展初期、初期以小商贩为主要客户群体的民营物流萌芽期、90年代初至2006年主要服务于民营制造业的快速发展期及世纪金融风暴以来至2012年的成熟期,目前处于电商快速发展和互联网全面普及的行业整合期。
在此背景下,众多零担货运企业的转型路径也同样出现更多元化的选择,有人寻找新的商业模式,比如,*或承包;有人去寻找新的业态,做快递,做整车业务;也有选择回归本质练内功;还有寻找资本支援等等。突破转型的路径也呈现多样化。
行业整体处于整合提速期
中国公路货运市场的规模达到2.27万亿元,年增长率约为6%,到2020年将达到3.05万亿元
市场集中度增加,但仍然偏低
通过分析行业前10名的整体份额,我们发现,中国零担市场集中度仍然很低,且行业集中的速度不高。零担货运行业的市场结构主要分为两个细分市场:网络型零担运输企要服务小票零担 (30-500公斤)和高**大票零担 (>500公斤),专线主要服务大票零担 (>500公斤)。
通过分析行业前10名的整体份额,我们发现,中国零担市场集中度仍然很低,且行业集中的速度不高。零担货运行业的市场结构主要分为两个细分市场:网络型零担运输企要服务小票零担(30-500公斤)和高**大票零担(500公斤),专线主要服务大票零担(500公斤)。
中国经济经过30年的高速发展,现在进入增速减缓的经济转型时期。货运物流作为中国经济的晴雨表,明显深受其影响。但是在集约化和互联网化的双重影响下,我们看到,零担货运行业的仍旧有能力保持稳健增长。资本对这一市场的关注与投入越来越高,资金流入明显。
天津市宝山物流有限公司位于天津市西青区,交利,是货物集散的理想场所。公司承接全国各地的整车零担货运,以常德至长沙为中心业务范围辐射全国货运,北京、上海、广州、浙江、福建、江苏、江西、广西、云南、贵州、四川、辽宁、内蒙、新疆、西藏等地全境。 目前公司拥有各种型号的大型运输货车、自备叉车、仓库、作业场所面积达五千多平方米。便利的交通环境、完善的物流工具、的服务团队,您——我们的客户只要一个电话,剩下的都由准达来做! 准达服务产品是根据客户需求量身定制的,从客户角度出发,始终坚持客户至上,用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。以个性吸引客户、以真诚贴近客户、以行动满足客户、以双赢保证客户,建立物流与客户之间的动态平衡。