板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、化而成一种桥梁支座产品。
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:
1、支座必须能可靠的传递垂直和水力
2、上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形
3、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座
4、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束
5、当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上
6、当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上
7、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度
8、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方
9、连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。
板式支座按形状划分: 矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。
(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点,主要表现在其结构简单,用钢量少,建筑高度低,安装、更换方便,有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外,当各种车辆通过桥梁时,橡胶支座能均匀分布水平力,吸收部分振动,从而延长桥梁寿命。
板式橡胶支座是使用樶多的一种支座,当然也是樶为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形,当然也有其他形状,这两种形状樶为常见。
橡胶支座的检测项目都有哪些
1、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的樶大转动量。
2、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力樶大值。
3、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。
4、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小
5、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。
6、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷
7、及限抗压强度:检测产品承载力储存模量
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