环氧灌缝胶 地面空鼓修补电话

混凝土裂缝产生的原因
混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的，混凝土产生裂缝大致可分为两类：
1、由外部荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝，又叫做荷载裂缝。
2、由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，又称作非荷载裂缝。如温度变化引起混凝土收缩而产生的裂缝等。
在上述两类裂缝中，以变形引起的结构裂缝占主导约占80%，以荷载引起的裂缝约占20%，有时两类裂缝融在一起。两类裂缝性质不同，危害效果也不相同。
产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料（包括水泥石和粗细骨料）变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。

路面裂缝是混凝土裂缝中较难处理的一种，因为路面裂缝的变形很大，早晚温差作用下，裂缝一直在变化。需要延伸性好的材料进行修复，延伸率不够还会二次开裂。柔性裂缝封闭膏，延伸率高，有效抵抗混凝土变形，修动裂缝效果好，路面裂缝修复效果。对修复外观要求严格的项目，可以进行面层恢复。

自动低压灌浆技术用途：
1、民用建筑裂缝处理：混凝土停车场、地下室的地面、楼板、墙体、梁、柱的裂缝灌浆。
2、工业建筑裂缝处理：混凝土厂房、车间、库房的混凝土结构、构建、管道、大型设备的裂缝灌浆。
3、道路、桥梁、铁路裂缝处理：混凝土路面、桥面、桥墩、梁、板底、翼板以及高铁轨道板、地铁、隧道和地下通道的混凝土衬砌的裂缝灌浆。
4、水利工程裂缝处理：大坝、水渠、污水处理厂、港口、码头防波堤等混凝土的裂缝灌浆。
5、历史建筑裂缝处理：石质文物、砖砌古建筑的裂缝灌浆。

混凝土裂缝是混凝土常见病害的一种，新建路面和老化路面都比较容易产生，其裂缝成因多而且复杂，一般来说，养护时需按照严重程度不同采取不同的修补方法进行施工。
    快速修补混凝土结构裂缝及施工渗水质量缺陷处理，需要采用高分子聚合物特种修补砂浆进行修补，如陕西瑞泰复合材料有限公司生产的“抢修宝”牌快速修补材料，可以快速解决水泥混凝土路面裂缝渗水。具体施工方法如下：
1、针对类I裂缝宽度小于0.2毫米的裂缝，此类裂缝由于对结构完全没有本质影响，可采用表面修补方式进 行修补，使用混凝土快速修补砂浆，将原裂缝表面清理干净，拉毛并进行罩面施工即可，施工后注意洒水覆膜2-4小时即可开放交通，强度可达到30MPA。
2、针对II类大于0.2毫米且小于1公分的裂缝，可用环氧胶体进行低压灌浆处理，使其先封闭裂缝，再封闭表面，达到良好的粘接性，耐久性和抗收缩性。
3、针对大于1公分的裂缝，可以采用“抢修宝RT-4”混凝土快速修补进行开槽处理，具体流程为：划线切割——清理——浇筑————开放交通。
施工注意事项：
1、严格按照材料使用配合比进行施工。
2、罩面或者浇筑完工后，洒水。
3、如遇大风或者高温天气，需及时覆膜。
灌浆树脂技术性能 ：
  1、环氧树脂（裂缝修补）胶技术性能均符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）A级胶要求。
  2、可按客户要求进行设计与研发，以满足要求。

成都中科韦业建筑 工程有限公司，作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心，我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念，而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。  公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者，不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程，负责决策的有关人员，具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论，掌握各种修复材料的物理力学及耐久（耐老化）性能，懂得结构及结构材料劣化损坏的机理，同时，还必须了解与使用有关的各种影响因素，懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆，混凝土裂缝修复，**硅保护剂，地坪起砂固化剂，沥青路面养护剂，高强快硬抢修料等。  公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上，推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑，停车场，道路、桥梁，海洋、水工结构，涵洞、隧道、下水道，以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。