第三方检测在国内起步比较晚,而且因为这个先天的不足使得国内的第三方检测公司和机构艰难的在国际检测公司的夹缝中生存。所谓第三方检测,就是在项目和项目承包商之间的控制质量的第三方立检测机构,一般是由项目方聘请的对项目施行进行质量控制的机构。
国内的第三方检测发展刚刚起步,发展空间很大,但是来自世界各地的竞争压力也很大。
电池系统按照8.2.11进行过温保护试验,在试验开始时,影响试验对象功能并与试验结果相关的所有保护设备都应处于正常运行状态,冷却系统除外。试验对象应由外部充放电设备进行连续充电和放电,使电流在电池系统制造商规定的正常工作范围内尽快地升高电池的温度,直到试验结束。室内或温度箱应从20摄氏度±10摄氏度或更高的温度(如果电池系统制造商要求)开始逐渐升高,直到达到确定的温度,然后保持在等于或高于此温度,直到试验结束。(1)当电池系统具有内部过热保护措施时,应提高到电池系统制造商定义为这种的保护措施的工作的温度,以确保试验对象的温度升高。(2)如果电池系统没有配备任何具体的内部过热防护措施,那么应将温度升高到电池系统制造商规定的工作温度。此外当符合以下任一条件时,结束试验:1)试验对象自动终止或限制充电或放电;2)试验对象发出终止或限制充电或放电的信号;3)试验对象温度稳定,在试验环境温度下观察1h。应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象,且不触发异常终止条件。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。
电池包或系统按照gbt38031.8.2.3进行以下模拟碰撞试验:
1. 试验对象为电池包或系统。
2. 按照被测样品的安装位置和GB/T2423.43的要求,将试验对象水平安装在带有支架的台车上。根据被测样品的使用环境给台车施加规定的脉冲,并在表规定的、小容差允许范围内(根据行驶方向为X方向,另一个垂直于行驶方向为Y方向),对于试验对象存在多个安装方向时,参照加速度大的安装方向进行试验。
3. 试验后在试验环境温度下观察2h,且被测电池包无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V .
电池包或系统按照gbt38031.8.2.4进行挤压试验,应不起火、不爆炸。试验内容如下:
1. 选择以下两种挤压版中的一种测试。(1)半径75mm的半圆柱体,半圆柱体的长度(L)大于试验对象的高度,但不超过1m;(2)挤压版尺寸为600mmX600mm(长X宽)或更小,三个半圆柱体半径为75mm,半圆柱体间距30mm。
2. 挤压方向为汽车行驶方向为x轴方向,另一垂直于行驶方向的 水平方向为y轴方向,为保护试验操作安全,可分开在两个试验对象上执行测试。
3. 挤压速度不大于2mm/s;
4. 挤压力达到100kn或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的百分之30时停止挤压;
5. 保持10分钟。
6. 试验后在环境温度下观察2h。
按照gbt38031进行热扩散乘员保护分析和验证。电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min ,应提供一个热事件报警信号。
检测结果,基本需要产品提供2-5件样品,还有需要注意产品大小不同数量也不同的。先需要先咨询工作人员,填写一份产品质检检测申请单,然后我司收到产品质检样品并出具正式报价单,再报价确认并支付产品质检所需的检测费用,后在开始产品质检检测大概在4-5日工作日就可以知道结果。
江苏亚标检测技术服务有限公司(AST)专业从事第三方检测、咨询服务。公司拥有专业的检测技术团队与经验丰富高素质的实验室管理人员。 AST已建设成为一个集环境可靠性试验、材料性能测试、电磁兼容(EMC)、安规测试、化学分析、理化检测为一体的大型综合性检测服务机构。服务能力覆盖/民用、电子电器、汽车、材料、航空航天、通用设备、船舶、机械、医疗器械、纺织玩具、橡胶塑料、运输包装等应用领域,现有规模、测试能力和水平处于行内检测机构的高水平。 AST严格依据ISO/IEC17025:2005进行管理,遵循“科学、、价值、服务”的准则,为企业提供IEC、ISO、IEEE、ASTM、GB、JIS、SJ等国际、国内标准的测试服务,同时还可以依据客户要求对于国内外主要厂商的测试标准进行解读和试验,为客户提供较好的测试技术服务及产品问题解决方案。