700螺旋管生产厂家_来电询价

螺旋管的常用标准一般分为:SY/T5037-2000（部标、也叫 普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管）、GB/T9711.1-1997（标准、也叫石油天然气工业输送钢管交货技术条件部分：A级钢管（要求严格的有GB/T9711.2 B级钢管)）、API-5L（美国石油协会、也叫管线钢管；其中分为PSL1和PSL2两个级别）、SY/T5040-92（桩用螺旋缝埋弧焊钢管）。

表示，2019年去产能任务仍然很重，要抓住处置“僵尸企业”这个牛鼻子，运用市场化、法治化办法去产能，较加严格执行环保、质量、技术、能耗、水耗、安全等相关法律法规和标准，坚决淘汰落后产能，控制新增产能。同时，统筹抓好产能退出、职工安置、资产处置、债务处置、兼并重组、转型升级、优化布局、供需平衡和稳定价格等重点工作，促进行业持续稳定健康发展。
根据规划，2019年将退出煤炭产能1.5亿吨以上，实现煤炭总量、区域、品种和需求基本平衡。加快推进兼并重组、转型升级，实现产业布局进一步优化。
据介绍，2019年煤炭去产能企业的范围将进一步扩大。对于停产、连年亏损、资不抵债，没有生存能力和发展潜力的“僵尸企业”，目前仍停工停产且不具备复工复产条件的，以及经复工复产验收不合格且限期整改仍达不到安全生产等要求的，以及未经验收擅自复工复产的，将纳入2019年去产能范围。
另外，对于达不到安全、环保、质量、技术等强制性国家标准，逾期不整改或整改不到位的;拒不执行停产整顿指令仍组织生产的煤矿，**层越界生产或建设拒不退回的;开采范围与自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等区域重叠的煤矿等，将纳入去产能范围。
同时，在区域分配上，晋陕蒙宁等4个地区产量在30万吨/年以下，冀辽吉黑苏皖鲁豫甘青新等11个地区产量在15万吨/年以下，其他地区9万吨/年及以下的煤矿，将纳入2019年或2019年去产能范围。
其中，对于产能小于30万吨/年且发生重大及以上安全生产责任事故的煤矿，以及产能在15万吨/年及以下且发生较大及以上安全生产责任事故的煤矿，则要求在事故发生当年内淘汰。
钢铁方面，要求，2019年6月30日前，“地条钢”产能彻底退出，2019年退出粗钢产能5000万吨左右。全面关停并拆除400立方米以下炼铁高炉、30吨及以下炼钢转炉、30吨及以下炼钢电炉等落后生产设备。对因法院查封、资产抵押等暂不具备拆除条件的，要采取断电断水、拆除设备等措施封存装备，确保不再恢复生产。
为**2019年去产能工作顺利实施，将进一步落实好差别化排污收费政策，使高污染、高排放企业付出较高成本，促进企业提升技术水平。严格控制对违规新增产能的信贷投入，加大对兼并重组煤炭企业的金融支持力度，支持银行业金融机构对能产生整合效应的兼并重组项目采取银团等方式，开展并购业务。对符合并购条件的兼并重组企业，并购交易价款中并购所占比例上限可提高至70%。

新排污许可制度通过向企业核发排污许可证的“一证式”管理模式，对企业固定污染源实施全过程管理和多污染物协同控制，实现精细化、信息化、系统化、科学化、法制化管理。
冶金工业规划研究院总图环保处总设计师刘涛对财新记者表示，“精细化”管理是新排污许可制度大的亮点。与过去相比，企业需要给**提供更多与污染排放和治理相关的原始资料，包括设施管理情况、设施日常运行情况、生产数据、监测数据等，形成月度、季度和年度报告提交。
“虽然过去企业也只有一张排污许可证，但仅仅是一张纸，没有制定如此精细和全面的考核指标，自然对企业没有太多约束力。”刘涛说。新证将推动企动对污染排放进行监测并主动提供环保数据。
今年6月13日，国家环保部发布了《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放标准》等20项国家污染物排放标准修的征求意见稿，正式稿快将于今年9月发布。
依据目前征求意见稿中的标准，刘涛估算，一个500万吨的钢厂，此部分新投入排污治理设施约为3至5亿，此外，每类废气主要排放口均应安装自动监测设施，每台设施投入约为几十万。除了设施投入，按较高标准算，企业环保方面的日常运行费用需约每吨钢200元。
刘涛认为，对于目前效益处于中上水平的钢企(即吨钢利润达到600元至1000元)来说，，约一个季度至半年就能收回成本。而对于盈利能力较弱的企业，则需较长时间才能收回成本。
宽进严出
新的排污许可制度的另特点是“宽进严出”。所有合规钢铁企业，都必须申请排污许可证，而且只要申请就可拿到排污许可证，但刘涛认为，未来企业的压力不在于环保成本的增加，而是能否达到制度规范的要求，否则可能被责令停产。他预计，未来国家还会一系列的配套政策，去推动制度落实，而非仅仅通过惩式逼迫企业达标。
一位钢企业内人士在接受财新记者采访时表示，该制度的正式对于企业来说，不仅仅是得到一个许可证，较是一个革命性变革，需要企业从硬件、软件、管理等各方面都进行提升，推动企业自律和公平性竞争。他认为，企业要适应新的排污许可制度，需要经历一个摸索的过程。国家和地方制订的排放标准，应考虑循序渐进，分步实施。
赵春丽介绍，目前，钢铁填报系统已开辟，钢铁行业排污单位自行监测技术指南正在编制中，排污许可申请核发系统、信息公开系统等信息平台也在不断完善中。

十二五”时期，中国能源消费总体保持增长，从2011年的36.1亿吨标准煤提高到2015年的43亿吨标准煤。“与往年相比，我国的能源消费增速趋缓，消费增幅逐年下降。”李新创分析说。同时，能源消费弹性系数大幅下降，经济发展对能源消费的增长接近“脱钩”。
据介绍，煤炭消费占一次能源的比重在2010年达到69.2%，2016年降低至62.0%，“下降速度之快，这在历史上是**的，可见，能源消费结构优化步伐正在加快。”李新创说。
“工业能源消费比重也在缓慢下降。”李新创列出数据分析，工业占一次能源消费的比重从2010年的72.5%下降到2015年的68.0%。与之相对应，工业部门能源消费增幅从2011年的1.6亿吨下降到2015年的-0.34亿吨，能源消费呈下降趋势。
2012~2014年，黑色金属冶炼及压延加工业能源消耗一直呈增长态势，从2015年开始下降。“黑色冶金能源消耗冲高也在回落。”李新创介绍，黑色冶金能源范围主要包括钢铁、铁合金、铸造、立轧钢加工以及地条钢等。
6月30日，国家取缔“地条钢”的期限已过，加上之**直在进行的钢铁去产能政策，抑制市场供给，国内钢铁行业盈利情况大为好转。
“国家对‘地条钢’产能的严肃处理将促使资源和市场重新回归到正规企业，无疑是对发展电炉钢的重大利好。”李新创表示，化解钢铁过剩产能将为电炉钢发展带来机遇。
“地条钢”取缔之后，钢厂较倾向采用电炉炼钢，这是因为相比转炉炼钢，电炉炼钢还具有工序短、投资省、建设快、节能减排效果**等优势。一些钢厂已经启动“中改电”，走电炉炼钢之路。
环保两较分化严重
“我国一些企业，如宝钢、太钢，其环保能力已经达到**水平。”李新创坦言，“但目前的实际情况是，环保两较分化现象严重，落后企业吨钢排放量达企业的十倍，这一问题亟待解决。”
“企业环保设施吨钢运行成本约180元，而中国钢铁行业环保设施平均吨钢运行成本约80元，这容易造成‘劣币驱逐良币’，不利于市场公平竞争，从而拉低整个钢铁行业水平，必须引起高度重视，采取相应措施。”李新创说。
“2015年全国电炉钢产量比重仅为6.1%，比世界平均低19个百分点，并且中国兑热铁水的比例较高,中国钢铁业偏重的生产结构是制约我国钢铁工业能效提升主要的问题。”李新创在分析钢铁行业节能环保问题时说。
为何企业间节能环保差距大?原因还在于企业的节能技术创新难度大，技术节能遇到瓶颈。
《国家重点节能技术推广目录》中，2016年涉及到的钢铁行业节能技术共有30项，基本涵盖了近10年来重点推广的技术。“但是，其中相当一部分已投产建设的节能设施未充分发挥效果，我国的节能技术集成度还相对低，优化配置的理念需提升。另一方面，我国适用技术的普及还相对滞后，技术信息渠道也不尽畅通，我们的自主创新能力差，大量节能低碳技术仍需依赖进口。企业角度会认为，建设投用过高，**率不理想。”李新创列出了技术应用的障碍。
此外，节能长效机制缺乏、能耗数据统计失真、流程复杂导致制订标准难、碳排放核查数据缺乏支撑、缺乏化系统化研究等，都是钢铁行业在节能降耗方面水平参差不齐的原因，也是行业绿色低碳发展道路上需要解决的问题。

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