吴中区次责和同责是交通肇事罪 明伦律师事务所供应

交通肇事罪的处理流程大致如下：事故发生地的公安局交通警察大队对交通事故进行立案调查，并固定交通肇事罪的有关证据材料，并拟定起诉意见书提交到检察院。检察院立案审查起诉后，需要讯问被告人，吴中区次责和同责是交通肇事罪，询问被害人及相关证人，审查公安机关提供的证据材料。认为符合起诉条件的，制作起诉书起诉到法院。法院立案后，通知被害人是事提起刑事附带民事诉讼，吴中区次责和同责是交通肇事罪。如提起附带民事诉讼，吴中区次责和同责是交通肇事罪，法院可以先行对肇事人与被害人进行调解，经调解达成协议的，可制作刑事附带民事诉讼。苏州律师专门处理交通肇事罪案件。吴中区次责和同责是交通肇事罪

我们先来问一个问题:哪些人有可能构成交通肇事罪？这个罪名的适用条件是哪些？主体。包括从事交通运输的人员和非交通运输人员（包括乘客、行人）。是的你没有看错，乘客和行人也可能构成交通肇事罪！比如乘客指示犯有交通肇事的司机逃逸，就可能构成交通肇事的共犯；比如行人不遵守交通规则导致了交通事故，也可能构成交通肇事罪。时空。也就是交通肇事的地点，必须是公共交通范围（包括公路、水上、铁路、航空运输）。简单点理解，必须是交警管得到的地方，才可能构成交通肇事罪。相城区电动车交通肇事罪刑事律师交通肇事罪案件全程辩护。

交通肇事罪的因果关系在表现形式上有着自己的特殊性,即多因一果,原因力的大小不同和介入因素多,每起交通肇事案件往往有多个违章行为,每个违章行为的作用力的大小均不同,而且在司法实践中存在大量的介入因素,包括被害人自己的过错,交通工具出现故障,道路状况以及自然天气灾害等等.同时我国刑法中交通肇事罪的一个主要特点,是将分清事故责任的大小作为认定交通肇事罪是否成立的前置条件.正是由于以上种种原因,交通肇事罪的因果关系在司法认定上存在以下三大问题:首先,传统的刑法因果关系理论不能够合理限定交通过失犯罪的成立范围;第二,重视事故责任认定,而弱化了交通肇事罪的因果关系在刑法上做实质的判断;第三,交通肇事后逃逸推定负事故全部责任实质上是对因果关系的不当推定。

在刘某涉嫌交通肇事罪一案中，法院审查认为，道路交通事故现场勘查笔录及道路交通事故现场图，这组证据中的现场勘察人员及绘图员均为扎某，但是扎某作证陈述自己并未到现场进行勘查，其所绘制的道路交通事故现场图无法客观真实地反映事故现场。根据《刑事诉讼法》规定“勘验、检查的情况应当写成笔录，由参加勘验、检查的人和见证人签名或者盖章”，及根据《刑事诉讼法解释》第七十三条“物证、书证的收集程序、方式有下列瑕疵，经补正或者作出合理解释的，可以采用：（一）勘验、检查、搜查、提取笔录或者扣押清单上没有侦查人员、物品持有人、见证人签名，或者对物品的名称、特征、数量、质量等注明不详的”，该组证据已经无法补正且当事人也无法作出合理说明，故该等证据予以排除。交通肇事罪事实不清，证据不足。

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交通肇事罪与工程重大安全事故罪、重大责任事故罪的区别。区别的要点在于事故发生的时空条件。交通肇事罪发生的时空条件原则上限于公共交通管理的范围。另外，交通肇事罪的主体为一般主体，而工程重大安全事故罪和重大责任事故罪的主体要求为特殊主体。此外，要把交通肇事罪与过失损坏交通工具罪的区别是:前罪有违反交通运输法规的法定要求，而后罪没有违规的法定要求。交通肇事罪同与以危险方法危害公共安全罪的的界限。交通肇事罪是过失犯罪，且必须造成严重后果;以危险方法危害公共安全罪主观上是故意，行为对象是不特定的多数人，不要求必须造成严重后果。交通肇事罪案件大量发生在傍晚。吴中区次责和同责是交通肇事罪

交通肇事罪案件的处理周期是比较长的。吴中区次责和同责是交通肇事罪

关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路笔造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。吴中区次责和同责是交通肇事罪

明伦”二字出自《孟子·滕文公上》，“夏曰校，殷曰序，周曰庠；学则三代共之，皆所以明人伦也，人伦明于上，小民亲于下。”意有讲学论道、传播文化与学术研究之义。

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