公司专注螺杆式空压机、离心式空压机、无油式空压机、涡旋式空压机、活塞式空压机、空压机配件、冷冻式干燥机、吸附式干燥机、制氧机、制氮机、真空泵、空压机节能改造、旧空压机置换、旧空压机回收等业务。公司产品广泛用于石油、汽车、船舶、电子、纺织、化纤、化工、治金、电力、机械、橡胶、、食品等行业...
空压机变频改造对配件的益处有哪些? 空压机变频改造是空压机节能改造的方式之一,其不仅是节约电量那么简单,还可以延长机器的使用寿命,保护空压机配件。下面讲一下变频改造是如何影响配件的: 对主电机的影响: 1、F 级绝缘及以上使用完全不影响电机绝缘寿命; 2、低转速不低于设置要求,主电机冷却不受影响; 3、平均转速降低,可提升主电机轴承的使用寿命; 对机头的影响: 1、机头轴承的使用寿命与转速成反比; 2、转速降低且无空载时间,机头的润滑更加充分; 3、消除星三角启动对机头、主电机轴承的冲击,延长使用寿命; 4、延长皮带或弹性联轴器的使用寿命 3 倍以上; 对冷却油使用寿命的影响: 1、改造本身不改变任何油路系统; 2、降低平均负载率,散热系统负荷降低; 3、有效降低排气温度,排气温度高的几率大大降低; 4、降低转速,冷却油的循环次数降低,延长使用寿命; 对其他配件使用寿命的影响 : 1、杜绝了加卸载的状态对进气阀、小压力阀、管路和冷却器等冲击降低,使用寿命延长; 2、对空滤、油滤、油分芯等不产生任何影响; 对电网的影响: 1、节能控制系统内部均设有隔离供电控制系统、完善的滤波电路以及保护电网和变频器的电抗器,因此可将对电网的干扰消除或降至低; 2、对电网电压无影响,小启动电流是标准机型 25%; 对机组自身保护功能的影响: 除主电机的保护由控制系统来保护外,其他均由压缩机本体控制保护;
活塞空压机常见故障和处理方法: 空压机是将动力能量转化为气体压力能量的机器,而空压机运行的时候,避免不了会出现一些故障,现在由我带大家分析了解空压机容易发生故障的原因,以及对这些故障的处理方法。 1、空压机排气量不足 1)原因一:进气滤清器发生堵塞,使排气量变小,吸气管太长,管道内径太小,导致吸气阻力增加,从而影响了进气量,处理方法:定期清洗滤清器 2)原因二:内部零件损坏或者磨损,如:气缸,活塞,活塞环等严重磨损,泄漏量,比较容易磨损的部件如活塞环等不能超过使用时间,到时间必须更换。 3)原因三:填料本身大小不符合要求,或者安装的时候,活塞杆额填料没能对准中心店,导致两者运行时产生磨损,拉伤,由此造成漏气,解决方法:可以在填料处加上润滑油,不紧起到润滑的作用,还可以密封,以及冷却。 4)原因四:空压机吸气阀与排气阀发生故障,阀座与发片之间掉入了金属碎片或者其他杂物,使其关闭不严,导致其漏气。这不紧影响间级压力与温度的变化,还影响排气量。 5)气阀弹簧压力与气体压力不匹配。弹力过强,使阀片开启缓慢;太弱的话,又会使阀片关闭不及时。解决方法:更换弹簧,使其与气体压力相匹配。 2、排气温度不正常 中间冷却器效率低下,中冷器水垢多影响换热,会导致吸气温度升高,排气温度也变高。另外水冷式机器缺水或者水量不足,也会使排气温度升高。 3、排量压力不正常 空压机排出的气量在额定压力下无法满足设备流量要求,则排气压力必然要降低,只能换一台排气压力相同而排气量大的使用,如果是由气阀漏气或者活塞环磨损后漏气,应该尽快更换并采取保护措施,定期检查更换。 4.响声不正常 当空压机某部件发生故障时,往往会伴随着异常的响声,具有工作经验的维护人员则可以根据不同的响声判断出异常。 1)活塞与缸盖间隙过小,会导致直接撞击。 2)活塞杆和活塞链接螺帽的松动或者脱落,活塞端面丝堵塞,活塞向上运动碰撞气缸盖,金属碎片掉入气缸,都会使气缸发出敲击声。 3)曲轴箱内曲轴瓦螺栓,螺帽,连杆螺栓,狮子头螺栓松动,脱扣,折断等,轴径磨损严重等状况,均会使曲轴箱内发出撞击声。 5、轴承过热 1)轴承与轴径贴合不均匀,或者接触面积太小。 2)轴承偏斜,曲轴弯曲,润滑油黏度太小,油路堵塞,油泵故障造成缺油状态等等。 3)安装时,轴承没有安装平衡,导致轴承磨损。
空压机配件油使用规范和操作流程 用户使用的是无油机还是注油机,用户用的是空气冷却式寿力空压机配件油还是水冷却式寿力空压机配件油,都必须解决好空压房的通风问题。根据我们以往的经验寿力空压机配件油使用规范和操作流程,根据我们以往的经验,寿力空压机配件油50%以上的故障原因都是由于对这方面的忽视或错误理解。 空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来,这些热量如果不能及时地排出空压房会造成空压房的室温逐步升高,这样寿力空压机配件油吸气口的温度就会越来越高,如此恶性循环会造成寿力空压机配件油排气温度高而,同时因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。 对于水冷却式寿力空压机配件油来讲,大部分热量通过热交换器传递给了冷却水,由冷却水将热量带走,这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了,而对于空气冷却式寿力空压机配件油来讲,需要有大量的新鲜风对压缩过程产生的热量进行交换,那末必须考虑新鲜风的,该能靠近寿力空压机配件油冷却风吸(用于压缩部分的空气也能靠近新鲜风)。如果有必要可以设置单的风道来引入新鲜空气,这样可以避免空压房的热风影响冷却过程,当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。一般来说要设置风道将经过热量交换的热风导出空压房,如果有必要还要在导出口设置风扇或风机加强热风的导出效果。
空压机在运行过程中,由于现场环境、温度等原因,有时候会出现故障,从而影响正常的生产供给。
因此,必须通过解决常见问题及不断学习,才能保证空压机的正常运行。
空压机运行过程中一些常见故障及解决方法:
1、机头温度过高导致跳机
由于环境温度过高造成跳机,需要改善环境温度,通过合理的改善通风装置降低环境温度;润滑油位不正常,通过标准保证润滑油位正常;油冷却器温差不正常,检查油冷却器,润滑油在油冷却器前后的温差应在18℃左右,如果温差过低,则应清洁油冷却器,如果温差过高,则表示过少的润滑油经过冷却器,应检查油路是否堵塞:油虑堵塞,更换油虑;检查恒温阀是否正常工作;检查断油阀是否正常工作;如果卸载时温度过高,检查油分的控制气路是否有泄漏,造成基础油压过低。
2、出口含油量高(正常工况下:2-3PPM)
先空压机排气压力不得低于4Bar;使用纸杯或玻璃杯进行取样判断,水面有零散的油花为正常,若有油水分层则油含量过高;检查油位是否过高,润滑油是否过脏;检查回油管是否堵塞,偏心,过短;检查回油管里的单向阀是否卡住或反向;检查回油软管到转子底部是否畅通;检查油气分离器导流罩是否损坏;检查油气分离器是否破损。
3、喷油螺杆机润滑油内含水
机组长时间卸载,调整空气用量,增加空压机加载时间;恒温阀失效,恒温阀保养或更换;冷却水温度过低,避免用冷冻水;水冷却器泄露,维修或更换水冷却器。
4、机头出口含油量高
油位过高,将油放到标准的高度;油温过高,检查温控阀、冷却水、冷却水压,油冷效率;回油管2mm小孔堵塞,疏通;回油管弯曲或偏离,调整或更换回油管;油气分离器损坏,更换油气分离器。
5、空压机不加载
电磁阀动作则为机械故障,判断10%控制气是否存在,若存在,是卸荷阀故障,对卸荷阀进行保养。若不存在,检查小压力阀是否漏气,气管是否堵塞或漏气;电磁阀不动作则为电气故障,电磁阀损坏,修复电磁阀,或接触不良重新连接。
我公司本着“、务实、变通、快捷”的经营理念, 为能给客户提供更、便捷的服务和建立有良好的合作平台,公司不仅为建立了完备的用户档案,而且实行专人定点、定时跟踪巡检、整厂改善计划建议等随时掌握每个用户空压机的运行状况。
捷豹 JAGUAR 是厦门东亚机械工业股份有限公司旗下。厦门东亚机械工业股份有限公司是一家具有近三十年历史,专注于提供节能、、 稳定的压缩空气系统解决方案,集*生产、销售、服务综合性为一体的大型空压机制造厂。同时也是中国大型的容积式空气压缩机生产企业以及国内少数掌握螺杆空压机**技术企业之一。1991年成立至今,凭借着出色的节能特点,先后斩获荣誉无数如:“”、“福建省企业技术中心”、“福建省制造业单项”、“福建省科技小巨人”、“厦门市工业设计中心”等。近三十年来公司以不断创新为经营理念,逐渐发展为拥有7万平方米的现代化厂房,并先后与瑞典SRM和美国NREC合作,增强技术研发创新能力和资源整合能力,掌握的空气压缩机技术。近年来捷豹永磁变频系列多达数十种机型,符合“国家一级能效标准”,入选《国家工业节能技术装备推荐目录》。并凭借**国家一级能效标准的技术优势,2018、2019连续两年工信部“能效之星”排名。厦门东亚机械经过不断努力与创新,依附素质良好的化队伍、的检测设备、科学的管理体系以及强大的研发能力,为海内外近40多个国家的用户提供的压缩空气系统解决方案。如今有数百万台捷豹JAGUAR 设备正在全世界各个国家和地区运行。终端客户包括中国中铁、中国中车、中石油、东风汽车、比亚迪、正新轮胎、方太、厨柜、公牛等众多企业。同时捷豹拥有遍及世界各地的营销网络,在中国各中心城市设立300多家便捷的捷豹服务中心,捷豹强大的销售团队和的技术服务团队时刻为用户提供服务体系!