电磁兼容试验项目-DO160G测试-太阳辐射测试

汽车IC的市场相较于资通讯科技(ICT)产业的*大差异为市场较为封闭，且前期的开发及验证期可能长达3年，对台湾、中国大陆IC业者已习惯即时上市(Time to Market)的运作模式相悖，价值理念也不尽相同，本文将说明AEC-Q100的IC验证规范并解析晶片商如何满足车厂/模组厂客户的需求，探讨焦点将放在2014年9月新改版规范AEC-Q100 H版的要求进行解读。
我实验室元器件失效分析设备能力：
电性测试：LCR阻抗分析仪、高阻计、耐压测试仪、ESD测试仪、探针台、半导体参数分析仪、**图示仪、可编程电源、电子负载、示波器、频谱分析仪、数字/模拟集成电路测试机台、电磁继电器测试系统。
形貌观察：体视显微镜、金相显微镜、X-RAY透射系统、声学扫描显微镜、扫描电镜、透射电镜、聚焦离子束。
制样设备：机械开封机、化学开封机、反应离子刻蚀机、研磨抛光机。
应力试验设备：高低温试验箱-热循环试验、热冲击试验箱-热冲击试验、振动台-机械振动试验、恒定加速度试验台-恒定加速度试验、可编程电源-电压、功率老炼试验、电子负载-电流、功率老炼、频率发生器-老炼试验、浪涌发生器-浪涌试验、高温真空箱。

广电计量经过十多年的发展，在汽车行业得到车厂及供应商的**，获得广汽丰田、广汽本田、东风日产、广汽菲亚特、VOLVO、安徽江淮、浙江吉利、广汽、一汽轿车等30多家涵盖日系、欧系及自主**车系车厂的认可。
一、汽车电子设备/零部件环境可靠性测试
高温储存（可带表面红外加热）；低温储存；
湿热交变（可带表面红外加热）；凝露测试；
低气压测试；温度冲击测试；
防尘*测试；盐雾测试（中性、交变、铜离子加速）；
耐气体腐蚀；耐化学试剂；
振动测试（随机、正弦、扫频等）（1吨~20吨）；
机械冲击测试；碰撞测试；跌落测试；
三综合测试（温湿度+振动）；高加速测试；
插拔力检测；刚度测试；洗车刷测试；
二、功能耐久性测试
按键动作耐久测试；插拔耐久测试；
CD机动作耐久测试；出风口耐久测试；
雨刮耐久测试；四门两盖耐久测试；
座椅动作耐久测试；玻璃升降器动作耐久测试；
遮阳板动作耐久测试；门板受力耐久测试；
三、汽车电子设备电学性能测试
电源特性测试；电源缓升缓降测试；
电压特性测试；电压异常测试；
线路（短路至地/电源）短路测试；感性负载电源连接测试；
电源微中断测试；启动测试；电源电压特性测试；
浮地测试；感应噪声抗扰度；抛负载测试；
过压测试；点火脉冲测试；反*性测试；
工作电压；工作电流；绝缘电阻测试
四、汽车电子设备EMC测试
RE辐射扰；CE传导扰；BCI大电流注入；
RI电波暗室法辐射抗扰度?RI瞬态传导扰；
瞬态传导抗扰度；静电放电抗扰度ESD；
脉冲波测试；高电压注入抗扰度测试；
脉冲抗扰度测试；音频磁场辐射抗扰度测试；
手持式收发机抗扰度测试；脉冲波抗扰度测试；
高周波抗扰度测试；低周波测试；磁场扰测试；
宽带辐射抗扰度测试；辐射天线靠近抗扰度；
移动手机天线靠近测试；汽车电子暗室有效性；
屏蔽室屏蔽效能；暗室电压驻波比；E/e-mark认证；

生产要求：所有认器件都应在制造场所加工处理，有助于量产时零件的传输；
3）测试样品的再利用：已经用来做非破坏性认证测试的器件可以用来做其他认证测试，而做过破坏性认证测试的器件则除了工程分析外不能再使用；
4）样品数量要求：用于认证测试的样品数量与（或）提交的通用数据必须与表1中*的小样品数量和接受标准相一致。如果通用数据不能满足这些要求，就要进行器件认证测试。当对大量的器件进行应力测试时，禁止在可靠性测试中对产品使用夹具；
5)预前应力测试和应力测试后要求：除非适用的测试的附加要求中有*，预前应力测试和应力测试后只在标称温度（室温）下进行。在*高等级环境应用的认证，温度值必须设有差情况和应用的设计产品寿命，即每个测试中用至少一个批次的通用数据和器件数据来设置温度等级*端。例如，如果某供应商设计一种器件，有意设置在工作温度等级3环境（-40℃到+80℃），那么终端测试温度*端仅需将其作为限定，供适用的应力测试要求*工作温度*端下的电气测试。针对*高工作温度等级环境（等级1的-40℃到+125℃）应用中的认证，要测试至少一个批次能用到附加终端测试温度*端的器件。所有的终端测试条件必须包括了给定产品系列的所有规格。

打入车电供应链门槛为AEC和ISO/TS 16949
要进入车辆领域，打入各一级(Tier1)车电大厂供应链，必须取得两张门票，*张是由北美汽车产业所推的AEC-Q100(IC)、Q101(离散元件)、Q102(光电元件)、Q200 (被动零件)可靠度标准；第二张门票，则要符合零失效(Zero Defect)的供应链品质管理标准ISO/TS 16949规范。
车用零组件市场差异左右可靠度品质要求
汽车零组件市场可以大致区分为三部分，包括OEM/ODM(正厂出厂零件)/OES(正厂维修零件)、DOP(Dealer Option经销商选配零件)、AM(After Marketing副厂零件)。
对客户的失效率预估及备品备置策略会因决定进入不同市场而有所变化，OEM/ODM/OES为原厂保固，因其保固期较长，各车厂需要在制造及售后服务的成本之间取得平衡，IC供应商要进入的门槛较高。DOP则为各经销商因在地市场的销售策略需求所做的选配项目，进入门槛与上述相近，售后市场(AM)与原厂保固无关，所以相对进入门槛和成本较低。另一面向为AM的产品类型较多属于影音周边与主被动安全无关，所要求的可靠度也低于原厂零件(图2)。
了解车用IC规范AEC-Q100验证流程
那么，IC设计业者该如何进入车用IC供应链呢？先应先了解其中的一张门票AEC-Q100。图3为AEC-Q100规范中的验证流程，此图是以Die Design→Wafer Fab.→PKG Assembly→Testing的制造流程来绘制，各群组的关联性须要参考图中的箭头符号，这里将验证流程分为五个部分进行简易说明，各项测试的细节部分就不再细述。

广电计量（GRGT），是一家技术型的电子产品第三方检测、分析技术服务机构，以从事电子产品可靠性与失效分析、材料理化检测以及相关技术咨询与技术培训服务为主。广电计量目前拥有相当规模的失效分析、可靠性与环境模拟试验、金相切片与扫描电子显微镜等材料理化检测的第三方检测实验室，通过了CNAS国家实验室认可以及ILAC-MRA实验室联合互认审核，本实验室是严格按照ISO/IEC17025，GUIDE25与EN45001实验室管理规范组织建立，且遵循“科学、、价值、创新”的理念，以成为“您身边*近的实验室”为服务宗旨。目前已获得众多认证机构的认可，而且与上海电子电器产品质量技术监督研究院、复旦大学科技园等国家机构有着良好的合作。我们拥有一批经验丰富的技术及**而且的服务队伍，可为您提供失效分析、可靠性验证、环境模拟试验、标准咨询、元件选择、品质测试、供应商审核、工艺整改及第三方性认证等“一站式”服务，将保证您用*短的时间、*合理的费用，解决各类产品设计、工艺、验证技术难题,让您的产品通向世界！

广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）定位行业，**行业，历经近50年的发展，目前成为一家技术精湛、服务精心、管理精细的国内的计量检测机构。 GRGT是原电子602计量站，通过国家实验室（CNAS）认可，并获得中国计量认证（CMA）和食品检验机构资质认定（CMAF），是中国CB实验室，建立企业计量标准一百多项，通过CNAS认可项目1075项。同时，获得众多着名机构和组织的能力认可和授权，还是是国家火炬计划重点、国家中小企业公共服务**平台、中国计量测试服务具影响力企业、全国计量检测技术服务业、中国质量服务信誉3A级企业，拥有企业技术中心、中国通信工业协会计量检测服务中心、北斗导航产品检测平台、国家质检总局职业技能鉴定实训基地、广东省重点工程技术研究开发中心、广州市运输包装检测重点实验室。 GRGT为各个行业提供仪器校准、环境与可靠性试验、电磁兼容检测、安全检测、化学检测、环境监测、职业健康检测与评价、食品检测、产品**认证、国家职业技能鉴定等一站式服务。 GRGT总部位于广州，已在广州、深圳、珠海、东莞、中山、海南、北京、天津、大连、青岛、西安、郑州、济南、上海、无锡、苏州、宁波、杭州、南京、厦门、福州、重庆、长沙、武汉、成都、合肥、南昌等城市建有三十多个分公司、服务工作站和合作实验室，并在广州、长沙、武汉、郑州、北京、天津、青岛、无锡、杭州、上海、合肥、西安、成都等地建有计量检测基地，构成了全国性技术服务**和营销服务网络，为各类企业提供便捷服务。 在当今以品质决胜市场的时代，GRGT将秉承的战略定位，不断完善实验室能力并拓展服务网络，持续改进、不断追赶，致力成为计量检测领域的机构，为各类企业和科研机构的产品质量安全提供**，为客户产品进入市场、参与**竞争保驾**。 详细>>