T1原型车后来大众的来到了布伦瑞克工业大学的风洞,为大众T1雕刻更流畅的外形。对!没错,这台大“面包”在设计的时候进了风洞。在冬季时,我们会使用暖风来加热车内温度,而暖风的热量来自发动机冷却液的温度。而大众T1使用了风冷发动机,没有水箱更不要提冷却液了。为了应对寒冷的冬季,大众设计了一套系统。
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