隧道施工机械化施工已成为建筑行业的趋势,解放传统施工作业的人力已势在必行。全自动自适应多臂凿岩及初支作业车在隧道建设中,提供了一种基于传统与现代设备相结合的作业方式,具有能够有效提高施工质量、加快施工速度、减少材料**耗等优势,可在山岭隧道掘进工程中进行推广。随着国民经济的快速发展,目前人工成本越来越高,隧道施工机械化是大势所趋。多臂凿岩机价格千万一台,对于中短隧道来说费用过高,推广难度大,为此需要研究一套实用性强、价格相对经济的施工方法。
DW1-24轮胎式单臂液压凿岩台车适应于矿山、冶金、水电、铁路、公路及*等领域巷道、涵洞的开挖、掘进中凿岩炮孔工作。该机采用全液压驱动单臂凿岩,凿岩速度可达0.8-2米/分钟,柴油机四轮驱动轮胎底盘行走,配有液压完全平动钻臂适应于巷道截面(宽×高)2.5x2.5-5.5×4.4以下巷道作业。 环境温度0℃~ +40℃,适应海拔1000m(高原则使用高原电器),爬坡±19°,岩石硬度F<16。
轮胎式单臂全液压凿岩台车的主要特点:
1.液压平动钻臂具有使推进梁*保持平行的功能,可直接、快速、准确定位;钻出孔与孔之间相对平行、*人工校准平行、操作简单、能较好地控制孔与孔间距精度及平行度。
2.伸缩臂可补偿钻臂由掌子面下向上方移动时自身产生的位移差,提高钻孔范围、不留死角。
3.标配法国蒙特贝HC50/HC109液压凿岩机,凿岩硬度高、钻孔速度快、低钎具消耗、故障率低等特点;采用美国HELAC螺旋油缸,高扭矩、高承载能力、无位置偏移、**紧凑、很好的抗污染能力及持久耐用等特点。
4.坚固铰接的重型底盘、四轮驱动,行走速度快可灵活转场,提高工作效率;采用动力转向;行车、紧急停车双制动器;底盘配集中润滑系统;整车配备四个液压支腿,工作时稳定性较高。
5.采用直接控制式凿岩系统,具有**的自动防卡钎功能,冲击、回转分别采用各自的液压泵,独立的控制回路确保稳定的功率输出。
6.设有自动电缆卷筒,收放电缆灵活自如、节省人力、提高安全系数。
公司座落于江西省萍乡市**工业园,距长沙黄花机场100公里,毗邻沪瑞高速和319国道,现有员工1100多人,总占地面积600余亩,年生产能力达20亿元。 主要产品有:履带装载机(扒渣机)系列、凿岩台车系列、湿喷台车系列、采矿台车系列、锚杆钻机系列、梭式矿车系列、电机车系列、砼搅拌运输车系列及后配套系列。公司在不断提升自身技术研发能力的同时引进德国、瑞典等国外**技术和工艺,广泛征询用户意见,扬长避短,日趋完善和成熟。赢得了广大用户的青睐,公司产品已批量出口到秘鲁、智利、哥伦比亚、玻利维亚、缅甸、老挝、越南、泰国、孟加拉国、印度、巴基斯坦、不丹、尼泊尔、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、格鲁吉亚、俄罗斯、乌克兰、波黑、克罗地亚、挪威、赞比亚、厄立特里亚等国家。 公司秉承着“打造世界**地下工程机械**品牌”的企业愿景,致力于地下矿山、煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙三大研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、**执行器园区、**耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、国家**企业等称号,拥有300余项企业**。