荣昌变频式空压机维修 变频螺杆空气压缩机 规格齐全

由于空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系，降低马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。 通过电器控制和变频控制的配合，在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率)，经由改变压缩机转速，来响应 系统压力的变化，并保持稳定的系统压力(设定值)，以实现高品质压空气的按需输出。当系统消耗风量降低时，此时压缩机提供的压缩空气大于系统消耗量，变频 式压缩机会降低转速，同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量，以保持稳定的系统压力值。它和风机电机水泵节电一样，根据负载变化，控制输入的电压频率，跟变频器原理相同。

永磁变频式空气压缩机节省控制压力带宽浪费的电能
固定式压缩机为了避免频繁起动而造成对机组，对电网的冲击，必须设置一个小为1Bar的控制压力带（既空压机上下限），几台机器一起使用时需有一个压力梯度，系统的压力带就较宽了，而永磁变频式空气压缩机，可以进行变频调节，故*设置压力带，设一个压力点就行，每节省0.14Bar的压力带宽，系统可节能1%。

永磁变频空压机近两年来在空压机行业成为节能的代名词，甚至有些空压机厂家以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。
当然，永磁电机节能，相对意义来讲，用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态，根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求，减少无用功的损耗。
但还有20%的场合是满压满负载，这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能，因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低，它本身有额定功率2～3%需损耗的。
所以，这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。而目前国家标准考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的，只有高精度的螺杆机头配的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级。
因此，空压机节能评估应该因工况而定，而且考核依据尚未齐全，至少在变量工况考核概念较浅，没有《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永磁)空压较的能效水平。而目前市场上永磁空压机有两种方式选择，一种是比较热销的一体机式，一种是分体直连式。

由于空压机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。如采用变频调速，可大大提高运行时的工作效率。有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等），即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。采用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。

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