发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生,爆震传感器是不可缺少的重要部件,以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。
电机温升过高或冒烟
这种故障是电机过热的表现。其原因很多:既有外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有电机自身的原因。
电机本身常见原因及对策:
1.绕组接法有错,误将星形接成三角形或相反。
2.定子绕组匝间或相间短路或接地,使电流,铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘,严重的应更换绕组。
3.定子一相绕组断路,或并联绕组中某一支路断线,引起三相电流不平衡而使绕组过热。
4.转子断条。对铜条转子作焊补或更换,对铸铝转子应加更换。
5.定、转子相擦。可检查轴承是否有松动,定、转子是否有装配不良。
6.环境温度高,电机表面污垢多,或通风道堵塞;
7.电机风扇故障,通风不良;
进气噪声是柴油发电机的主要空气动力噪声之一,它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起伏变化而形成的。当进气门开启时,在进气管中产生一个压力脉冲,而随着活塞的继续运动,它受到阻尼;当进气门关闭时,同样产生一个有一定持续时间的压力脉冲。于是产生了周期性的进气噪声。其噪声频率成分主要集中在200Hz以下的低频范围。与此同时,当气流以高速流经进气门流通截面时,产生湍流脱体,导致高频噪声的产生,由于进气门通流截面是不断变化的,因此湍流噪声具有一定的频率范围,主要集中在1000Hz以上的高频范围。进气管空气柱的固有频率与周期性进气噪声的主要频率相一致时,空气柱的共振噪声在进气噪声中也会较为**。
我公司机修车间拥**械制造。技师数名、大中专毕业生数名,车、钳、刨、铣、焊技工数名,主要承接各种电机转子及零部件的制作修复及大型机加工,拥有C780加长机床、C930加长普通车床、铣床、刨床、摇臂钻、800吨立式压力机、能承揽各种变压器、电机轴及电机零部件的制作,有各种机械修复设备如喷涂设备、冷焊修复机、电刷镀、二氧化碳保护焊、氩弧焊,可对各种机械磨损件进行修复,可达到原材质硬度且不变形,并有广东的动平衡试验机,技术力量雄厚。
发电机变压器绕组大修车间
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若机组低速运转正常,可将转速逐渐增加到1000~1200转/分预热运转,当水温 度在50~60℃,机油温度达到45℃左右时,再将转速增加到1500转/分,观察配电屏频率表应在50赫芝左右,电压表为380~410伏,如果电压偏高或偏低时可调节磁场变阻器; 8、若机组工作正常,可合上发电机与负栽间的空气开关,然后逐渐增加负栽,向外送电; 温馨提示大家,1、各类柴油机起动应按其柴油机使用维护说明书要求进行,2、在调压时如机组存放过久,发电机失磁,电压建立不起来,此时可用蓄电池充磁,充磁时磁场绕组L1(+)接蓄电池正极L2(-)接蓄电池负极,切不可接错3、若按下按钮10秒,不能点火起动,应等一分钟左右再作*二次起动,若连续三次失败,应查明故障原因再行起动。
河南康帅动力设备有限公司,成立于2017年,位于河南省郑州新郑市龙湖镇华南城四路与求实路交叉口西100米北侧。公司主要经营:矿用机车及配件、非道路发动机整机、发电机组及配件、机油的销售与技 术服务(国内/海外)、空压机、钻机等。 我公司己获得潍柴集团产品机及发电机组及石油产品和非道路机销售代理商授权,以及MTU、**、锡柴、上柴、玉柴等销售与技术服务授权。业务涵盖大型工程机械、发电机组、石油 机械、矿用机械等。业务涉及己经扩展到河南、陕西、甘肃、青海、宁夏、山西、山东、内蒙古、江苏海南、等地区及海外市场。 公司严格按照潍柴动力股份有限公司经销服务商评审标准及规范,建立了成熟的管理机制及业务模式。 公司每年对销售人员进行知识及沟通技巧的培训。不断加强服务技师的技术培训,通过潍柴动力股份有限公司及各代理厂家每年的培训,加强机型的维修技能及现场应急处理技巧等。公司内部 也不定时开展服务技能及案例分析会,及时沟通和分享维修实践经验,以便的服务于我公司的所**产品主机厂及终端用户。 我公司也一贯坚持潍柴集团的“以客户满意为宗旨,说到、做到、较周到的服务战略,发扬实行企业**观-责任、沟通、包容:结合后市场服务的战略指引、渠道共享、共赢发展:始终坚持实施“5S”的不断改善smile微笑、speed速度、standard标准、sincere真诚、satisfv满意的服务理念,完善的服务体系,为客户提供全过程值得的服务。严格按照《产品保修条例》的规定,为广大客户服务,为客户的切身利益服务,使我们]的客户在享受到重庆**发动机的性能的同时,提供优良的服务和服务质量。