南昌教学高铁模拟舱定制

我们以的服务　合理的价格，真诚与您合作
 工作风气： 宽厚、、创新、。
公司拥有高水平的技师和技术人才,并引|进设备,依托技术力量,不断提升
产品质量。公司坚持以质量为本,技术为基,服务为源,诚信服务于广大客户。

气系统
训练舱将采用50HZ交流市电,要求是三相五线制,线压380V ,相电压220V。在配电柜、教官控制台和舱内均设置有紧急断电开关;在训练舱的处设置有IC卡划过控制器就可以很方便的启动
或关闭训练舱的电源。
一个1.4米的标准配电柜安装在配电室内,训练舱的电缆将全部在配电柜内进行逻辑控制,配电柜内配有如下主要功能设备

厂达模型（上海）有限公司公司拥有的模型设计团队。多年来为全国各地制作了数千个各种流派的精美模型。
整合优势资源,坚持以高精人才,技术为核心，以为水准精细为原则，以诚信为宗旨, 服务于广大客户。近三年以来-直坚持不断发现新技术，持续创新,与全国多家中高职院校合作开发,不断致力于教学用民航乘务模拟训练舱、动车组高铁和地铁模拟仿真实训舱、航空、轨道交通教学和实训模拟仿真设备制作销售调试及的售后服务。

功能门
高铁复兴号车车厢前后两侧各有一个车门，靠等待区一侧的前后门均为动车三维仿真门，前门、后门为从舱内开的手动门。靠墙一侧的前门为动车二维简易门从舱内可开关，后门为普通火车三维机械门从舱内外均可打开。车门均为功能门。普车门及脚踏板可手动开关，门外带插号牌的金属杆。仿真效果与真实车门的内外部结构一致，配备有与实际车门一致的装置： 
l 内部门手柄
l 观察窗
l 车门存放预位杆挂钩
l 手柄
l 车门锁等
终供货方需确保车厢靠安检区和等待区这一侧的前后动车门和靠墙一侧的普车后门是与真车门结构一致的具有真实功能的门，让实习生能反复进行开启和关闭训练。
关于色差:
因拍摄、显示器以及光线等原因产品图片在不同显示器可能出现不同程度的细微色差，均属于正常
情况，实际颜色请以收到实物为准。

本厂主要产品有；定做航空模拟舱吧，教学展示模型，船舶模型，邮轮模拟舱，房产模型，机械模型，地铁模拟舱。飞机模拟舱，高铁模拟舱， 工厂坚持以质为根本，以美为特色，以量为利润，以市场为导向，以科技为基础，以创新为发展方向