随着变频器调速性能的日渐成熟,它在调速领域的应用也越来越广,同时,制动的问题越来越受到人们的重视,通常变频器的内置电容难以存储回馈电能,目前普遍的做法是外接,通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
变频器自主进入相应的过压失速和过流失速佳调节状态,能更好地控制变频器输出的电流和电压。
制动单元与制动电阻的选配 先估算出制动转矩 =((电机转动惯量电机负载测折算到电机测的转动惯量)*(制动前速度-制动后速度))/375*减速时间-负载转矩 一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置
制动电阻 系列变频器推荐使用的制动电阻功率以及电阻值。推荐电阻功率基本按照制动使用率10%~20%计算得到,仅供参考。如果变频器应用在频繁加减速或持续制动的场合,制动电阻功率需要放大。根据负载情况,用户可以适当改变取值,但需要满足要求的范围。
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