武汉欣远迈腾汽车设备有限公司是一家主要经营大梁校正仪的公司,汽车由于碰撞使车身产生了变形,大梁校正仪就是校正这些变形总是伴随着施力拨拉的过程。拨拉力的方向应当与碰撞力的方向相反,且根据实际的校正情况还要适当调节拉力方向,以达到较理想的效果。
面对国内的汽修钣金喷漆维修行业,汽车大梁校正仪是基本的汽车维修设备。汽车大梁校正仪主要包括有升降支架、工作台、塔柱和塔柱连接机构,特点是在工作台的外周边固定有工作台勾边,在工作台勾边与工作台之间有工作台边槽;塔柱连接机构上**架竖板,在机架竖板的两端,各固定一个工作台面压轮轴,在轴上装有工作台面压轮压紧工作台,在机架竖板上固定**架横板,横板上固定有内沿压轮轴,轴上装有内沿压轮,在塔柱连接机构上的机架定位板上固定有可拆装的勾头紧固板,该勾头紧固板的勾头可压紧工作台勾边的水平面上沿。
操作大梁校正仪的工作人员需穿着棉质工作服、安全工作鞋,佩戴棉线手套、等防护用品;设备操作前应清理场地,平台及周边不能堆放杂物,整理油、气管路,防止操作时挤压管路;检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动,必须及时拧紧,以免塔柱滑落造员物品损伤;检查油、气管路各接头是否连接好,管路是否有破损,如有破损要及时更换,严禁再用;平台升降时设备附近严禁站人,车辆上下时必须有人在旁边,车辆应停靠在平台位置;起降平台时,塔柱固定在平台另一端,防止滑动;二次举升放置在靠近活动腿一侧;平台升降时应操作平稳,平台轮腿油缸无节流阀时,严禁全开油泵泄压阀;平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死;车辆在平台上要拉紧驻车制动,轮胎前后用三角木垫好;大梁校正仪的夹具夹紧前需检查钳口,应无油污、杂物;检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂飞出伤人;主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧;
使用汽车大梁校正仪时也该注意,进入工作区要穿戴好工作服、手套;不准穿拖鞋、高跟鞋进入;设备操作前应清理场地,平台及周边不能堆放杂物,整理油、气管路,防止操作时挤压管路;检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动,必须及时拧紧,以免塔柱滑落造员物品损伤;检查油、气管路各接头是否连接好,管路是否有破损,如有破损要及时更换,严禁再用;大梁校正上下车辆操作规程:
1、汽车校正平台升降时设备附件严禁站人,车辆上下时必须有人在旁边,车辆应停靠在平台位置;严禁全开油泵泄压阀;
2、大梁校正仪平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死;
3、平台升降时应操作平稳,平台轮腿油缸无节流阀时;
4、起降平台时,塔柱固定在平台另一端,防止滑动;二次举升放置在靠近活动腿一侧;
5、车辆在平台上要拉紧驻车轮胎、制动前后用三角木垫好。
汽车大梁校正仪的功能特性:
1、汽车大梁校正仪符合力学流线设计的夹具,经过锻打、热处理工艺,强度高使用寿命长,几乎考虑了任意变形的校正;
2、汽车大梁校正仪的平台为板式方孔结构,采用数控等离子切割机、松下CO2焊接机、大型抛丸机和静电喷涂设备;
3、牵引拉塔可沿工作平台轨道360°旋转,操作方便、省力,双拉塔对拉强劲、效率高。配备齐全的钣金拉伸工具,考虑了任意形状的变形校正,使用方便、灵活;
4、液压倾斜方便上、下平台,多数情况下在后段碰撞时保险杠会被碰坏。
武汉欣远迈腾汽车设备有限公司始终遵循 “以客户需求为导向,实现与客户双赢”的经营原则,秉承“诚为先、信为本”的服务理念。
武汉欣远迈腾汽车设备有限公司(简称:武汉欣远汽保),坐落于东西湖区天龙工业园,占地面积1000平方,是一家汽车检测维修及美容养护设备的供应服务商,公司成立于2004年,经过多年的发展,经过广大员工的不懈努力,不断开拓市场,公司有了长足的发展,欣远汽保并为多家汽车制造厂、4S服务站、大型综合汽车修理厂、汽车美容养护中心、轮胎服务中心提供了相应的整厂策划,现场勘察,设备配套,技术、根据不同用户的需求提供适合您的汽车维修整体解决方案。2014年我公司入股上海上盟汽车科技发展有限公司,成为该公司股东之一。我们拥有*、生产的设备,拥有系统的培训机构和产品展示体验中心,为用户提供产品,完善的售后,合理的价格是欣远汽保的重要责任。 经过多年的发展,公司已汇聚了中国汽保设备的精华。先后成为美国HANMECSON汉麦克森、德国路斯霸、合肥皖安、上海上盟、广州高昌、闽台颉榕举升机,意大利CORGHI科吉、美国JohnBean杰奔、美国Hofmann好富满四轮定位仪、烟台奔腾、烟台、瑞典 CAR-O-LINER卡尔拉得车身大梁校正台,江苏中大、苏州强立, 法国“GYS”、珠海“威镨”、南昌“火鹰”钣金修复设备, 意大利CORGHI科吉、 上海“利欧”、英国“PCL”车轮拆装系列,日本“弥荣”汽车检测线,美国“英格索兰”、法国“佩斧”、广州“和燊”PVR压缩空气供气管路系统,美国“Blue.Point”蓝点,美国“SATA”世达工具等的代理商。