中国市场用同样的计算比例,如果我们用严格的二手车单车的交易量,我们的析出率才是一个4%。再看二手车新车的购置比率问题,美国是3:1旧车和新车的对比比率。
在2C端的时候,其实零售不死,但是世界在变。也就是说,我们一直坚信在2C端线下实体,而且实体的基础量是一个非常非常宝贵的资源。
在B2B和B2C的层面,其实线上和线工结合变得非常重要。C端主体依旧是线下实体的渠道,但是线上也会有一定量的切入。
2018年总量有一个翻倍的提升,但更重要的是在生态圈中大家的分工要更清晰,而且线上和线下为了解决同一件事,每个人把自己的强势元素发挥到。
但是在分析阶段,有人更惯直接到线上去交易市场、经销商这边看车,也有一些人因为更接受一些上门的验车、市场的验测等等。消费者所要求的体验会进行分层,也会有更多的形式,会有线上线下的体验。
后是车辆鉴别对技术与经验依赖比较高。基于以上这些特性,在二手车交易时对客观的鉴定预评估的要求更迫切。
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