昆明路桥养护抢修材料批发

机场混凝土跑道维修材料 快硬快干水泥
2015年冬季西郊机场，对飞机场道面的混凝土裂缝进行大面积处理，因冬季温度低，经过多家公司对比测试，终选择由一家混凝土研发单位生产的“抢修宝RT-4”进行施工，此材料有良好的抗折性、良久性，冬季气温在零下20摄氏度可正常凝固，后期强度不倒缩。

中国各大机场混凝土道路，经过二十多年的风雨历程，都出现不同程度的病害，为保证战备及正常的训练，不关闭机场的情况下正常开放交通，请选用瑞泰“抢修宝”的各类混凝土产品。

 曲江大雁塔采用抢修宝进行道路应急修补
    为喜迎双节接待全国游客，曲江大雁塔，近日对景区内的道路、景观等进行整修、完善工作。在不影响交通，加快施工效率的情况下，曲江路桥集团特选用 由陕西瑞泰复合材料有限公司生产研发的新科技产品水泥“抢修宝RT-1”进行应急、抢修石材、道路修复工作。此产品属于国内混凝土的修复水泥，15分钟凝固，1小时即开放交通，无需专人养护。目前此产品已广泛应用于全国机场、市政、全国高速公路。

水泥混凝土路面病害的养护
水泥混凝土路面的各种病害很多。要具体的病害具体分析，采取不同的材料，不同的方案施工。路面类型：沥青路面、 砌块路面、混凝土路面、碎石路面稳定土路面等。面对不同的路面类型，需要养护选择不同的施工养护方案。瑞泰公司-抢修宝水泥，是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型科技复合材料。主要针对:桥梁伸缩缝维修、桥面铺装层、市政井盖提升、水泥混凝土路面机场跑道、收费站广场、加油站、景区石材、隧道、港口等修补。
1、材料选择
西安瑞泰新材料的抢修宝BC薄层，针对水泥路面起砂，起皮，露骨，露筋，冻融，盐蚀等病害，施工方法简单，修补效果明显。
2、清理
将鼓起、脱皮、裂缝等部位松动部分剔掉，对过于平整和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用铣刨机或人工用尖锤敲击即可。
3、清扫
将地面的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面，并防止回流。
4、润湿
用水冲刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直到不再渗水，并且注意作业面不能有明水，否则的话会影响材料的粘结性，抗压强度和美观性。
 5、加水
加水搅拌抢修宝BC薄层修补料，不要出现泌水现象。
6、搅拌
充分搅拌均匀，搅拌时间在3分钟左右为宜。

7、铺装
将搅拌好的修补料均匀抹在作业面上，厚度在3-5mm为宜。
8、养护
修补完毕，待终凝后立即洒水。

抢修宝RT-1在桥梁伸缩缝维修中的应用
本文对桥梁伸缩缝损坏原因分析，采用抢修宝RT-1 砼抢修复合材料维修，能在1-2 小时开放交通，克服了普通水泥修补时间长缺陷。
中图分类号：U444 文献标识码：A 文章编号：1671-5659（2016）21-0110-01
1 桥梁伸缩缝现状
我分局辖养的福银高速公路沿川子至李旺段152.3km 共计特大、大、中、小桥61 座，双向共计伸缩缝224 道，伸缩缝多为D40 型和少量D80 型毛勒伸缩缝，自2007 年通车营运至今，许多桥梁伸缩缝在行车反复作用下，甚至在通车不久就出现多条毛勒伸缩缝异型钢接缝焊接断裂、异型钢与钢筋环焊接断裂、伸缩缝砼起皮、剥落、开裂、松散和破碎等现象，严重影响了行车使用寿命。因此，如何采用有效措施，保证高速公路桥梁伸缩缝的运行质量，又不能因为施工期间长时间封闭交通而影响车辆的正常通行，这是高速公路养护部门亟待努力解决的问题。
2 桥梁伸缩缝定义及病害产生原因
2.1 桥梁伸缩缝定义
为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，设置在桥面两梁端与桥台背墙之间的横向缝装置（亦称变形缝）。其作用是保证梁体能够自由变形，而且车辆在设置处能平顺通过，并防止雨水渗漏和垃圾泥土等阻塞，其部件要有足够的强度外，还应与桥面铺装连接牢固。
2.2 伸缩缝构造设计不当，毛勒伸缩缝横向异型钢与纵向钢筋环焊接不牢
一般伸缩缝都采用的是端头点焊，伸缩缝整体未设箍筋，在行车反复冲击、振动作用下，先造成纵向钢筋环与横向异型钢点焊脱落，从而导致伸缩缝先破坏，对伸缩缝异型钢与钢筋环之间的点焊应设计增加焊缝长度，确保异型钢和钢筋环之间的连接牢固。
2.3 伸缩缝施工质量缺陷
部分整体伸缩缝与桥面铺装或梁板之间没有用钢筋连接起来，造成伸缩缝整移而遭到损坏。不按砼施工规范和施工图进行施工，偷工减料，个别伸缩缝未设置横向钢筋，大部分伸缩缝之间没有预留伸缩空间，伸缩橡胶条下面没有用泡沫苯乙烯板隔开，砼将梁与梁或梁与桥台之间现浇成整体，起不到伸缩作用，在温度应力作用下造成挤压破坏。
2.4 伸缩缝砼强度达不到设计要求
部分伸缩缝砼强度不够，在大型超载行车作用下而先破损。按桥梁施工特点，大部分桥梁伸缩缝施工时已到了冬季，防冻剂使用不当，砼受冻导致强度不够。
2.5 部分伸缩缝预留宽度不够
在夏季高温季节，桥梁砼高温膨胀，使得伸缩缝较砼遭到挤压出现开裂、松散导致破坏。
2.6 部分伸缩缝施工前，没有将梁顶面松散砂石、污泥等清除干净未刷粘结胶，或伸缩缝钢筋与桥面铺装钢筋未焊接，使伸缩缝与粱顶面之间的结合力大大降低，破坏了砼的整体性，通车后在车轮的剧烈冲击作用下，使伸缩缝砼出现起皮、裂缝、剥落、整移等现象而造成伸缩缝损坏。
3 桥梁伸缩缝病害处治措施
3.1 处治材料
本次使用粘结材料为瑞泰复合材料（陕西）有限公司生产的砼抢修系列“抢修宝RT-1”，是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型高科技AB 型（A 料和B 料同比例混合）复合材料，该材料具有水化迅速、早期强度高和环境适应性广等特点，具有高强的混凝土修补功能，适用于现场施工的凝土修补。

西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构，集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来，一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用，并与西安长安大学及国内研机构达成技术合作，研发出各类路桥快速养护材料。
由我公司研发生产的“抢修宝”混凝土快速修补材料，产品系列延伸类：抢修宝RT-1、抢修宝RT-4、抢修宝BC薄层、混凝土防流挂（桥梁水利）、高性能混凝土（高速轨道重载），混凝土堵漏王（专注于防水工程）。拥有产品研发部和质量检测部，*生产的抢修宝快速修补水泥，经国内相关机构检测，各项性能指标均**过同类进口产品。广泛应用于全国高速公路、桥梁道路、**道路、井盖维修、机场跑道抢修、景区道路维修、农村公路快速修补、地下车库地面的修补、桥墩立**面的修补等，修补效果好，施工步骤简单，开放交通速度快。