浅谈混凝土水泥路面断板裂缝的修补新技术
由于重压及受力不均等原因造成混凝土路面断板裂缝等现象,以前通常采用的修补方法为以下两种:1)出现细微裂缝,利用灌缝胶(密封胶)、沥青、环氧树脂胶进行填补处理,延长原板使用寿命;2)裂缝初期不做处理,直至裂缝严重影响整板破损,重新铺装整板。
以上两种方法的弊端在于:1) 只能延缓该板块破损,且耐久性比较差,多次修补造工成本增加。2) 方法早期不做处理,直接影响行车,后期整板更换成本巨大,且封闭交通时限过长,所以养护工作中非常不建议采用。
断板裂缝修补直接、经济、有效的解决方案为:
采用瑞泰新材料研发生产的“抢修宝超早强修补砂浆”进行修补。
该方法能在1小时内解决病害并保证开放交通,其抗折及抗压强度是原路面的的几倍甚至10倍以上,且与原路面色泽基本一致,该材料中所含的大量进口胶粉还可以达到其良好的粘接性能及防水性能,实现修复并还原原路面。施工方法也简单易行:切缝——破除——清理——搅拌——铺填——振捣——开放交通,是目前国内开放时限短,且修复混凝土路面断板裂缝有效的方法。
抢修宝RT-1(1小时开放交通)
瑞泰新材料有限公司旗下的“抢修宝”RT-1超早强修补砂浆不仅能在1小时极短时间内完成修复并恢复通航,而且匹配性好、耐久性高,适宜全环境温度施工(-15℃—45℃),即使在东北冬季也可以进行维修修复工作。是目前国内技术、产品性能优异、投入使用时间短的机场跑道修复材料。
目前“抢修宝”RT-1已经进驻我国17个省市的及民用机场,成功为40多家机场解决跑道、停机坪、场区路面出现的啃边、掉角、裂缝、坑洞、起砂、断板等各种病害问题,效果受到了单位的,这其中有好多是属于老客户转介绍来的,他们说:“使用的效果好、价格低,当然要帮做宣传”
水泥混凝土路面病害的养护
水泥混凝土路面的各种病害很多。要具体的病害具体分析,采取不同的材料,不同的方案施工。路面类型:沥青路面、 砌块路面、混凝土路面、碎石路面稳定土路面等。面对不同的路面类型,需要养护选择不同的施工养护方案。瑞泰公司-抢修宝水泥,是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型科技复合材料。主要针对:桥梁伸缩缝维修、桥面铺装层、市政井盖提升、水泥混凝土路面机场跑道、收费站广场、加油站、景区石材、隧道、港口等修补。
1、材料选择
西安瑞泰新材料的抢修宝BC薄层,针对水泥路面起砂,起皮,露骨,露筋,冻融,盐蚀等病害,施工方法简单,修补效果明显。
2、清理
将鼓起、脱皮、裂缝等部位松动部分剔掉,对过于平整和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用铣刨机或人工用尖锤敲击即可。
3、清扫
将地面的浮土等杂物清扫干净,用高压水枪冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面,并防止回流。
4、润湿
用水冲刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直到不再渗水,并且注意作业面不能有明水,否则的话会影响材料的粘结性,抗压强度和美观性。
5、加水
加水搅拌抢修宝BC薄层修补料,不要出现泌水现象。
6、搅拌
充分搅拌均匀,搅拌时间在3分钟左右为宜。
7、铺装
将搅拌好的修补料均匀抹在作业面上,厚度在3-5mm为宜。
8、养护
修补完毕,待终凝后立即洒水。
混凝土水泥路面裂缝修补工艺流程
水泥混凝土路面优点:强度高、耐用、养护费用低等。但是,水泥混凝土路面使用中,也存在一些问题。如行车荷载的反复、以及各种环境因素的影响,还有设计、施工和养护等一些因素,对水泥混凝土路面造成一些破坏与损坏。路面被破损后,要进行修补养护。但是水泥混凝土路面被损坏之后,修补难、养护难、养护费高,且影响交通。曾有养护说:“公路病害的修补就像钉鞋掌,一个鞋掌比鞋底都贵,但是钉了鞋掌的鞋就可以穿,不然的话就得连鞋帮一起丢掉”。
公路病害养护的问题,治标不治本。局部的病害未能提早解决,病害损坏成不可修复的程度,重复建设造员、资金、等大量不同程度的浪费与环境污染破坏,也会影响当地经济环境及交通。故而,公路病害的养护与修补将对环境效益和社会效益的影响不容小觑。
混凝土水泥路面比较早裂缝修补做法:把已经损坏的混凝土剔除,新铺上和原来设计标号相同或更高标号的混凝土,缺点:混凝土的强度低、期较长、交通中断时间长长。另外:普通水泥混凝土的薄层修复存在很大问题与弊端题,以下:
1.新浇注的混凝土和原混凝土路面收缩比较大,容易造成裂缝;
2.粘结性不好;
3.耐久性不高。
瑞泰“BC型水泥路面修补料”全能型混凝土路面修材补料是一种新型的高科技公路修补材料。
抢修宝BC薄层修补材料主要针对:水泥路面裂缝修补的病害修补。如麻面、起皮、起砂、露骨、裂缝、坑洞、断角、冻融、盐蚀等病害修补,1、通行。修补方便,稳定,2h即可通行,避免交通拥堵。2、修补后新路面与原混凝土路面色泽一致,干净美观。3、高强粘结性能。4、材料本身具有很强的防水、抗冻、耐盐酸腐蚀和抗紫外线,具有高强的抗老化性能。直接涂抹在病害部位即可,有高强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。针对水泥路面的裂缝、坑洞、麻面等病害进行修补。具有与老路面粘结力好、强度高、不改变原路面颜色、施工方便、性价比高、开放交通快等优点,可在2小时内恢复通车。
西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内研机构达成技术合作,研发出各类路桥快速养护材料。 由我公司研发生产的“抢修宝”混凝土快速修补材料,产品系列延伸类:抢修宝RT-1、抢修宝RT-4、抢修宝BC薄层、混凝土防流挂(桥梁水利)、高性能混凝土(高速轨道重载),混凝土堵漏王(专注于防水工程)。拥有产品研发部和质量检测部,*生产的抢修宝快速修补水泥,经国内相关机构检测,各项性能指标均**过同类进口产品。广泛应用于全国高速公路、桥梁道路、**道路、井盖维修、机场跑道抢修、景区道路维修、农村公路快速修补、地下车库地面的修补、桥墩立**面的修补等,修补效果好,施工步骤简单,开放交通速度快。